Минск Х 250 - обмен опытом, вопросы - ответы, база знаний

тут же эндуро)) E 09 митас универсальная

Pannic:

Парни. Почём резина для города на сабж? Или может универсальная есть какая

В стоке универсальная.

Сегодня был самый яркий опыт на мотоцикле. Заехал в такие дебри) зайти никогда бы не зашёл. Только немного расстроила способность меня и минчика ехать в гору. Были места где просто напросто не смог затянуть наверх ((

руслан если не сложно кинь ссылки на шины перед и зад 21 и 18 соответственно, такие которые у тебя стоят!

Ruslan_Enduro:

Mitas mc23 zhakom.by

сяпп

большая трубка с заглушкой из пластика - в бак, две симметричные по бокам - хз, у меня их нет, есть только пыльник на горизонтальном отводе от них для сообщения с атмосферой и защитой от пыли. Я так понимаю вариантов этих китайских карбов и вариантов их качества дофига, мне качество моего не понравилось, вроде и патрубок допилил, но ставить повторно карб как-то руки не поднимаются, надолго его не хватит, слишком отстойное качество. И да на моём в стоке шёл слишком большой жиклёр больше 140 - были проблемы с подачей бензина, рывки тяги, думаю у нас должно быть что-то между 110-120.

yahhrseni:

Господа, здравствуйте. У меня тут такой ребус - найти название мотоцикла в китае.
Как он по настоящему называется?

ЗЫ Сломался хвост из-за небольшого дтп и вот теперь не могу найти пластик на мот. От мотовело непонятные прогнозы на конец августа...
ЗЫ2 может у кого то был опыт подгонки пластиков от других мотоциклов ? это реально или не стоит о таком думать? )

что за наклейки сзади, где брал?)руль тяжело было поменять?

yahhrseni:

Господа, здравствуйте. У меня тут такой ребус - найти название мотоцикла в китае.
Как он по настоящему называется?

У тебя на табличке сбоку на рулевой колонке там где пишут номер рамы, написан завод изготовитель который произвел его в Китае.

Ребят, у меня полная задница. Продолжение моей истории по проблемам с двигателем, перегревом и т.д.
Приехал на сервис мотовело за мотом. Продержали ровно 14 суток.
Я говорю: Что с ним было? Отвечают, что с ним всё в порядке только типо пережимало шланг от бензобака, по этому глох. Серьёзно? Я 5-6 км проезжал до этого с пережатым шлангом? А то что клапана стучат, так это типо норма. Говорит, поездишь 1-1.3 тысячи всё будет норм.
Взял я его покататься по территории завода мотовело. Ездил часа пол. Накатал 15 км. Вроде бы всё ок, кроме того, что стучат клапана.
Завёз в гараж. Поездил там по пересечённой местности. И снова 10 км, и перегрелся. Не заводится пока не остыл минут 15. На подъезде к гаражу уже снова чихает, глохнет и всё такое.
По итогу имеем, что они с мотоциклом ничего не делали совершенно, а отдали в том же виде как и был.
Греется видимо на меньших скоростях, если едешь не по асфальту. Лесных дорожек не выдерживает.
Скоро залью и скину видео, как он глохнет.

YAUHEN83:

activelink, Мда, за такой гемор я бы требовал уже либо новый мотоцикл, либо деньги назад вернуть.

Мне его ещё и с гарантии сняли, по тому, что в клапана залез самостоятельно.
Хотя не понятно... Говорит, всё равно гарантия на двигатель и на коробку сохраняется.
А вот и видео о том, как он глохнет: