Фонари и велосвет

мне кажется, что датчик освещенности для передней фары при невозможности замены акума - это лишнее.

groundhog:

HeartBeat:

Там нормальный если только рефлектор. Диод слабый, аккумулятор левый, корпус огромный, крепление хлипкое.

А сколько Вам надо света? Вполне достаточно света для города. Почему огромный корпус? И чем этот размер мешает.
По креплению непонятно, но в целом неплохой фонарь, если есть желание уважать окружающих и беречь их глаза.

Я просто сравниваю с конвоем, который c парой хороших аккумов будет стоить столько же, и не понимаю, как можно купить это.

Пришла с алика задняя фара с креплением на багажник типа такой:

Вот думаю, надо бы чем-то швы промазать, т.к. на багажнике фара в отличие от подседельной ничем не защищена от осадков. Строй герметик подошел бы, но меня достало покупать здоровенные и не такие и дешевые емкости под пистолет, когда тебе нужно 5 мл герметика. Когда через год опять понадобятся 5 мл, то гермет весьма возможно засохнет (что не раз и бывало). Может есть какие-нить варианты понадежнее, чтобы купил и пользуй 10 лет по 5 мл в год, а не бегай каждый раз за новым? Нужно такое, чтобы при желании можно было отодрать гидроизоляцию, заменить батарейки и опять залить.

Blizheknarodu, прокладочный герметик в тюбиках в любых авто-магазах. Типа такого. В гараже уже лет пять вскрытый валяется и хоть бы хны.

HeartBeat:

Cepera:

Норм вариант?

Там нормальный если только рефлектор. Диод слабый, аккумулятор левый, корпус огромный, крепление хлипкое.

Даже рефлектор хрень. Глядя на схему освещения - фара должна быть офигенной! Но на реальных фотках в конце статьи - полная хрень, светит как-то пятнами.

groundhog, если используя конвой, подъедает совесть за окружающих, то можно сделать к примеру так. Всё же сменные банки в фаре - обязательное условие, как по мне. Конечно можно заморочиться и повербанком, но это лишние провода, думать как закрепить. Непрактично, громоздко и неудобно.

groundhog, ага, в попытке унять свою совесть получаем абы что за 21$.
Из-за конвоя негодуют только при 100% мощности. Но в городе я не знаю при каких условиях нужны 100%.
по поводу 2-3 часов - если использовать вел для поездки на работу-с работы и в магазин, то можно и зажигалкой дорогу подсвечивать .
И кстати конвой столько работает на средней мощности на одной банке.
за 21 получаем фонарь с никаким диодом, с никакими банками и никаким светом, и единственным преимуществом - не слепим окружающих.

Козырёк не знаю, всё никак руки не дойдут заколхозить. Теоретически хоть что-то да будет отбивать

ребятки, вы немного не в теме )) конечно конвой и запасной акум в кармане будет предпочтительнее

во крутяк фара Ferei BL800F

размером с коробок спичег, а валит как тот паровоз

еще ревуна морского с какой баржи и считай тротуарнаш!

килограмм фонарей таскать значит можно, а пол кг велофар нельзя. это где такое в конституции написано?

данная фара с креплением+блок=385г примерно. зато светит в два раза дольше, а при необходимости в два раза ярче. хорошая фара! дорогая!

groundhog:

Такой козырек спасает только от вражеских бомбардировщиков. Центральное пятно как слепило, так и будет слепить встречных.

Я с таким же успехом могу сказать, что и здесь центральное пятно будет слепить встречных. Уже на паранойю похоже. Сколько ни ездил по городу/ВД, насмотелся всякого разного света, и почему-то напрягали меня только идиоты с яркими стробами, задранными к горизонту.

pankabanka:

Если в городе еду то ставлю, за городом снимаю, крепится простой резинкой из камеры, и прячу в рожок на руль. Занимает 10-15 сек.

Его бы еще зеркальной пленкой обклеить с внутренней стороны - вообще хорошо бы было. Ну или хотя бы сделать из тетрапака/пивной банки, все равно меньше света съест.