Авто из Америки

Народ - кто покупал машины из америки., когда платите за лот, переводите деньги в штаты на счет аукциона или на счет американских посредников, а они уже потом оплачивают ваш лот?

asobyj:

Мистер_Икс:

Народ - кто покупал машины из америки., когда платите за лот, переводите деньги в штаты на счет аукциона или на счет американских посредников, а они уже потом оплачивают ваш лот?

Вы сами ничего в США не купите. Лучше и не занимайтесь этой дурью. Только проблем себе наживёте. Тут не всегда и со своим партнёром в США диалог конструктивно складывается. Все же хотят денюх.

Тем более если вы сами полезли в американское автоболото.

Однако, если покупаете на копарте, то сами с копартом и разбирайтесь. Там где хлам - с вас сорвут втрое больше, чем за хороший авто.

Вы вопрос читали? где напиано, что я собираюсь покупать сам? а про копарт, хлам и "американское автоболото" я вообще не упоминал

Я не знаю всей схемы поэтому и спрашиваю. А имею в виду я вот что: при заказе авто через фирму, вам (мне) дают чек (инвойс что-ли) на оплату автомобиля и вы бежите в банк.

Так вот деньги переводятся на счет аукциона или счет американских посредников?

dima76:

asobyj, присоединюсь к вопрошаещему...

Доступ на аукционы целых автомобилей имеют американские дилеры. Вы не можете стать американским дилером. Поэтому деньги в США вы перечисляете посреднику, имеющему статус дилера. Даже если вы переведёте деньги своему другу в США, он тоже будет покупать авто через дилера. Поэтому процесс покупки усложняется и цена растёт в зависимости от количества посредников. Если вы владеете английским и в состоянии обсудить покупку понравившегося авто с любым дилером в США, то просто набираете номер телефона и на свой страх и риск оформляете все документы на покупку (не инвойс, а биль о продаже).

Как бы тут не пугали покупкой авто из США, по опыту моих друзей могу сказать одно - чем крупнее белорусская компания по пригону из США, тем мельче вы для неё как клиент. Прямо пропорционально.

Гарантировать собственными деньгами пригон ХОРОШЕГО автомобиля из США вам может только мелкая фирма, а ещё вернее частник под нотариально заверенную расписку, например. Хотя к таким лицам за пригоном обращаются только по знакомству. И если репутация хорошая, то и результат гарантирован на 99% хороший. 1% на форс-мажор (я не сталкивался) и человеческий фактор.

Вывод: в любом случае, чтобы не осложнять себе жизнь вам необходим американский посредник. И лучше, чтобы это был автодилер. Работать бесплатно он не станет, к сумме покупки на аукционе целых автомобилей (помимо фии аукциона и стоимости доставки с аукциона) на сегодня посредник в США возьмёт ~ 10% от стоимости авто.

ЗЫ: за пригоном ко мне обращаться не нужно. У меня хватает заказов. И каждый из них надо гарантировать своими деньгами, пока машина не придёт на СВХ. Так что выше критического для меня количества заказов - не набираю.

Удачи.

asobyj, за ответ спасибо и за удачу тоже.

но после такого

ЗЫ: за пригоном ко мне обращаться не нужно. У меня хватает заказов. И каждый из них надо гарантировать своими деньгами, пока машина не придёт на СВХ. Так что выше критического для меня количества заказов - не набираю.

Удачи.

уж тем более не обращусь, будте покойны . Посредников достаточно, включая и на этом форуме тоже.

Мистер_Икс:

Посредников достаточно, включая и на этом форуме тоже.

Посредников действительно много, но не все привозят под гарантии. Практически у всех деньги платишь сам, а посреднику типо за информационные услуги. И если что нитак пойдёт, то проблем можно получить по самое немогу.

Советую обращаться к тем людям, кто помимо нас ещё и рассиянам машины покупает.

asobyj:

Убеждён в одном: только из США можно купить по умеренной цене автомобиль в отличном состоянии, с реальным пробегом и чистой историей. Ни в Европе, нигде больше такого сочетания нет.

Это до тех пор пока доллар намного дороже евро. Если они подравняются или вернёмся во времена когда было 1,3 в пользу американца, то машины из Европы станут более привлекательными.

А я тут ваще совсем с другой целью, как вы догадываетесь.

ну ка расскажи подробнее о своей цели

Kalash:

eligma,

eligma:

И как-то слабо верится,что наши продавцы в Минске обходятся 400000 рублями за информационные услуги.(хотя не люблю считать чужие деньги)

Мыслите в нужную сторону

Вот непонятна лично мне эта секретность, т.к мешает самостоятельно соориентироваться по ценам.

Раскажу про себя. Я хочу заказать авто, но пока не определился что именно.

Есть возможность смотреть лоты на manheim.com

хочу прикинуть во что обойдется та или иная машина в Минске (до таможни)

Например, стоимость машины ~$5000, аукционный сбор max.$400, доставка max.$1500

Сколько закладывать в расходы на дилера и прочие услуги неясно абсолютно.

asobyj напиcал:

помимо фии аукциона и стоимости доставки с аукциона) на сегодня посредник в США возьмёт ~ 10% от стоимости авто.

Это выходит ~$700, но это только американцам, пусть будет еще столько же местным, т.е итого ~$1400

Правильно ли у меня получаилось? Машина купленная дилером на аукционе за ~$5000 выйдет на СВХ в Минске с ценником ~$8300

Или в условиях нынешнего ажиотажа, расходы на посредников надо увеличивать?

все возможные траты.

По большому счету меня не интересуют подробности, т.к хочу только соориентироваться что можно взять в пределах $9-10 "под ключ в Минске"

Я хочу к цене на manheim.com тупо добавить определенную сумму. Пусть это будут грубо плюс/минус $500

Так вот и вопрос, сколько добавлять к аукционной цене до таможни, $3000 -4000 ?

Когда определюсь с выбором, тогда как сказал Sерж

если же мне на мыло присылают предложение уже готового авто в минске "под ключ" то мне все равно сколько с меня заработают. главное - честая работа и в срок!

3) Осмотр, приведение машины в порядок, элементарное ТО (500$),

это кто там такой любитель "посмотреть" за 500$ ?

а то как не спросишь, все сплошь приходят "как есть"

9) Вознаграждение посредникам - о котором вам никто никогда ничего не расскажет, т.к. это не ваш бизнес.

ага, работают одни альтруисты...