|
офлайн
Senior Member
|
||
2175 |
21 год на сайте
|
|
|
глушитель можно антикоррить!!! но селикатным клеем! 3-4 слоя клея дадут гаранитию службы 5-8 лет!
расскажите, пожалуйста, поподробнее...
а то 2 банки родные из нержавейки а последнюю (кстати, наименее горячая) надо менять...
в продаже в основном польские глушители, а это все говорят 2-3 года максимум и соржавеет ...
так вот ищу чем бы эту польскую банку подольше укрепить от ржи...
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
HeadHunter, у меня босал стоит уже года 4 или 5. ну, под хомутом есть дырочка одна. а так ржавчины на нем фактически нету. а гнили само собой нету.
ЗЫЖ у себя заметил - прогорают в основном на стыках и швах. и в местах больших нагрузок. а это решается за полчаса и 5-10-15 баксов.
|
офлайн
Senior Member
|
||
9602 |
21 год на сайте
|
|
|
Можно координаты, где делали антикор?
Физкультурный переулок 22,
тел. 2211057, 6211057
|
офлайн
Senior Member
|
||
2175 |
21 год на сайте
|
|
|
|
#BadGuy#:HeadHunter, у меня босал стоит уже года 4 или 5. ну, под хомутом есть дырочка одна. а так ржавчины на нем фактически нету. а гнили само собой нету.
ЗЫЖ у себя заметил - прогорают в основном на стыках и швах. и в местах больших нагрузок. а это решается за полчаса и 5-10-15 баксов.
ту банку которая у меня уже почти прогнила, поставили в конце 90-х, НО - авто с 97 по 04 год проехало всего 25 тыс, зимой не эксплуатировалось.
подо мной эта банка проездила 2 зимы и сейчас находится в плачевном состоянии-вся во ржи, одно крепление оторвалось, дырок нет но коричневые слои ржавого металла сыплются со страшной силой... так что можно сказать - у нее сейчас 3 года эксплуатации-и уже на свалку...
Сомневаюсь, что еще одну зиму выдержит - а варить там, мне сказали, уже нечего...
раз босал такой хороший, значит буду искать босал 
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
HeadHunter, ну, не то чтобы такой хороший, но качество вполне нормальное. хотя фиг его знает как сейчас. я с каждым годом убеждаюсь, что з/ч становятся все хуже и хуже качеством. а в цене это не отражается никак.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2518 |
18 лет на сайте
|
|
|
Заехал сегодня на антикор на Макаенка. У меня Мазда 626 90-го года...
Подняли на подъемник, посмотрели... Нашли одно стремное место, которое точно надо варить. Они сказали, что надо вырезать и вваривать кусок. И еще нашли две небольшие дырочки. В остальном - ржавчина есть ессно, но дырок больше нету.
В общем ребята сказали, что за все будет где-то 200 баксов (чистка, варка, покрытие).
Вообще реально дешевле сделать или нет?
|
офлайн
Senior Member
|
||
20863 |
21 год на сайте
|
|
|
АмигОс, а чем (какими материалами) там обрабатывают? Как общее впечатление о ребятах? Давно работают или недавно начали и пока стараются, качественно делают?
А по цене - по-моему, нормально. Качественный антикор где-то 100-150 должен стоить. А тут еще и сварка... По-моему, вменяемый ценник.
|
офлайн
Senior Member
|
||
20863 |
21 год на сайте
|
|
|
|
А вообще где в Минске нынче качественно антикор сделают? Чтобы как следует высушили, как следует пролили, где надо - зачистили-загрунтовали. И чтобы материалы по возможности нормальные (тектил до нас еще не добрался?). И чтобы салон не заляпали.
|
офлайн
Junior Member
|
||
61 |
22 года на сайте
|
|
|
А я хотел сделать Тектилом на промышленном, а по телефоном сказали что этой фирмы нет! кто знает точно?
|
офлайн
Senior Member
|
||
2518 |
18 лет на сайте
|
|
|
|
DVK, делают либо автокрилом либо динитролом (+30$). Насчет качества ничего не скажу - я еще думаю у них делать или поискать где.
А впечатление... ну не знаю... мой отец сказал - "пацаны с цепями на шеях"
|
офлайн
Senior Member
|
||
20863 |
21 год на сайте
|
|
|
|
А на физкультурном переулке кто-нибудь делал? Заявлено, что у них тектил, динитрол, соудал. А как работают? Аккуратно? Или, как обычно, тяп-ляп?
Был на Физкультурном. Делал все полностью на Фокус (арки, днище, капот, багажник, полости дверей и т.д.; оставлял им на сутки машину). В общемто ребята делают свое дело довольно неплохо - но когда работа доходит до сборки-разборки - тут они оказываются полнейшими ламерами. Пример: При сборке панелей в багажнике сломали несколько пистонов и вставили их, чуток прихватив клеем "абы було". Язычок замка багажника после сборки неотрегулировали - в итоге закрывалось только сильнейшим пинком. Также немного разочаровывает неаккуратность - отпечатки грязных пальцев присутствуют довольно во многих местах. НО: все проблемные места залили не жалея соудалом, днище так замазали что потом на сервисе матерились механики откручивая болты... В общем и целом впечатления положительные - но для себя я решил в след раз им сказать что сборку я буду делать сам...
|
офлайн
Senior Member
|
||
672 |
19 лет на сайте
|
|
|
Кто может расписать весь процесс покрытия в гаражных условиях, каой инструмент может понадобиться
или дайте, люди добрые, ссылку какую-дь.?
|
офлайн
Senior Member
|
||
9602 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Делал антикор на физкультурном и на Харьковской (две разные машины). Вывод: и там и там хорошо делают антикор, но плохо разбирают-собирают авто, могут немного заляпать обшивку салона, машину по кузову (внешне) лучше оттерли на Физкультурном, на Харьковской не оттерли кузов и некоторые стекла... заляпали водительский коврик (и там и там)...
На физкультурном умудрились ляпнуть антикором по заднему сиденью, а на Харьковской оличились на обшивке багажника (((
Вывод2: если есть возможность-разбирайте пластмаски сами, собирайте сами. Проконтролируйте очистку авто после сдачи работы...
|
офлайн
Junior Member
|
||
33 |
18 лет на сайте
|
|
|
В 2002 осенью делал антикор на свою Вектру А 90 г.в. на Харьковской. Дали 2 года гарантии, правда, внешне машина была без изъянов. До сих пор езжу на ней и зимой, и летом. Так вот, сейчас покрытие на днище стало местами хрупким, т.е. думаю, просто высохло за столько времени. А в других местах ржа пошла по низу одной двери (изнутри), да под капотом на сварном шве появилась. Да, еще снаружи на сварных швах стали появляться небольшие даже не пауки, а паучки. А на залитых местах ничего нет. И есть еще один момент: тогда же поставили подкрылки а задние арки, так вот в местах, где винты крепят их, есть ржавчина, хотя эти отверстия и промазывали антикором тоже. Думаю, в этих местах просто гальваническая пара, видно заводские подкрылки спереди крепятся пластиковыми пистонами неспроста.
Vitaliyak:Делал антикор на физкультурном и на Харьковской (две разные машины). Вывод: и там и там хорошо делают антикор, но плохо разбирают-собирают авто, могут немного заляпать обшивку салона, машину по кузову (внешне) лучше оттерли на Физкультурном, на Харьковской не оттерли кузов и некоторые стекла... заляпали водительский коврик (и там и там)...
На физкультурном умудрились ляпнуть антикором по заднему сиденью, а на Харьковской оличились на обшивке багажника (((
Вывод2: если есть возможность-разбирайте пластмаски сами, собирайте сами. Проконтролируйте очистку авто после сдачи работы...
По харьковской все аналогично 
Кузов ничерта не почистили плюс ляпнули на водительское сидение, жаль что заметил только спустя почти неделю
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
4497 |
20 лет на сайте
|
|
|
поднимем тему
собираюсь сделать антикор
два варианта:
Евромеханика на Харьковской
и
станция на Купревича, 7а (названия не знаю)
Стоимость антикора у обоих одинаковая, гарантия тоже.
Может кто нибудь пользовался их услугами и может похвалить/поругать?
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
4497 |
20 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Onliner Auto Club
|
||
11509 |
22 года на сайте
|
|
|
собираюсь сделать антикор
два варианта:
Ты сначала позвони туда - у них очередь на три месяца вперед.
