X5 3.0i АКПП - расход бензина по городу Минску?

dzikiihell:

Андрей Владимирович, Dmitry_B, MD,

так епт, Газ по октановому числу и качеству намного лучше нашего 92-95-98

А еще пахнет приятней.

Повторяю. При интенсивнов разгоне расход 3.0d (М57N) Х5 не превысит 12.8 литров.

Проверено на протяжении уже более 30 тыс км. Про 15 литров в городе может писать только теоретик, не эксплуатирующий данный автомобиль.

Такие же теоретики пишут про проблемы 3.0d зимой. Запускается как и летом, свечи накала работают только около 2-х секунд. Штатно установленное вебасто на догрев двигателя поднимает температуру ОЖ очень быстро. После -20 к машине просто не подхожу из-за качества солярки.

Кстати, при осмотре моего икса автор очень интересовался, не буду ли продавать его через год, на что получил отрицательный ответ.

И не понимаю я его понтов про запах бедности, когда выбирается самый дешевый из иксов, бензиновая трешка.

s-sergej:

Где-то с полгода назад, может чуть больше, автор данного топика приезжал ко мне смотреть, как работает не укатанный дизель на иксе с пробегом в 80 тыс. Всё показал, объяснил, что при включении АКПП легкая вибрация идет из=за подуставших подушек коробки( ну не хотел я их перед зимой менять). Работает всё тихо и ровно.

Сергей, спасибо, что все рассказал-показал.

Только не смог я в себе побороть отношение к дизелю. Ну как ни крути - есть и вибрации чуток (по сравнению с бензой), и запашок, и звук специфический. Вобщем, очень много параллелей с трактором.

Все дело в восприятии тем или иным человеком дизеля/бензина. кому-то плевать на написанное выше, кто-то не выносит этого. У тебя - отличный аппарат. Но я хочу бензин. Может, "менталитет" другой...

Думаю, для города 3.0 - в самый раз. Это по крайней мере - рационально.

У 4.4 в обслуге гораздо дороже, да и смысла нет стоять с 8-ю горшками на светофорах.

При интенсивнов разгоне расход 3.0d (М57N) Х5 не превысит 12.8 литров.

Проверено на протяжении уже более 30 тыс км. Про 15 литров в городе может писать только теоретик, не эксплуатирующий данный автомобиль.

Точно так же как и "про интенсивный разгон" могут писать практики уровня "колесо буксует, т.к. весь момент ушел на него" и т.п.



s-sergej,

Абсолютно никого не интересует ваши чувства интенсивного разгона. Точно так же не интересны ваши личные способности экономно ездить.

Для корректного сравнения нужны равные физические условия для моторов. И лишь после этого можно сравнить расходы.

Berezina, колеса не буксуют, х-drive рулит.

Что бы расстроить окончательно, катали мы свадьбу друга. И расход был пропорциональным. Около 15 у 3.0 бензин, около 10 у меня, про 4.8 писать не буду, слабонервные не переживут.

Поэтому не надо писать здесь того, чего не знаете. Домыслы никому не интересны, кроме малолетних девочек.

Кстати, кто то здесь писал про 5к в год на обслуживание. Это если с каско считать, то может и дотянет.

Кстати, в самом деле - а откуда взята сумма 5к в год? ИМХО задохрена даже для понтового 5-го икса...

Или они ломучие шопипец?

Rhezus:

Кстати, в самом деле - а откуда взята сумма 5к в год? ИМХО задохрена даже для понтового 5-го икса... Или они ломучие шопипец?

вы еще незнаете сколько тратят на старушку Е38-Е39 в Москве .... 10к$ в год как вам это а на что уходит посчитать не трудно одни диски с колодками(всё оригинал а не как у нас ставят лишь бы подешевле) стоят на 530-730 Е39-38 1к$ вот и считайте сами это просто ТО а если сюда добавить нормальные диски с резиной 3к$ ... так что при хорошем уходе 5к$ на икса в год это только чтобы поддержать в хорошем состоянии а если уж купите дрова то ай...

теперь я понимаю почему здесь нельзя купить нормальный автос ...если люди делают круглые глаза от небольшой суммы для обслуги такого автоса как икс.

была гдето тема что приобретённый авто за 3-4 года равен стоимости приобретения это при должном уходе за авто,а наши люди никогда так не ухаживают и теперь понятно почему многие кричат что бмв ломучие да потому что одни купят нехера не делают и другим сбагривают.

а вот как делают те кто по настоящему ценит свой авто

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=190844&highlight=%F2%F0%E0%F2%FB

одна из цитат от-туда

PUHNARICK;4540578:

39 кузов 530 2001 года, куплен в марте 2006 года.

Обслуживание у официального дилера, общая сумма вложенных денег около 200 т.р.(около 9к$)

The_crow, ну это тоже перебор))) Ведь всем известно, что Оригинал - это какой-то производитель. И при желании можно найти ТОЧНО такие же комплектующие, только в других коробках с ценой на 20-50% ниже а офиц. сервис не значит, что он -Лучший

The_crow, ну так, только идеал покупать))) насколько я помню, на E38 пара аммо под 700 евро стоила)))))

Почитал вас и понял, что на данном этапе жизни бмв мне нафих не упала...

Буду продолжать ездить на Жопеле... где из расходов за прошедший год - тока две стойки стабилизатора (60баксов)+расходники