Хочу поделиться своим опытом с починкой карбюратора, уверен что многим будет это полезно. Ауди-80.
Стандартная ситуация - после очередного года несколько завышенное CO и CH при прохождении техосмотра. Послали на регулировку, хоть машина и работала прекрасно. Спросил у знакомых мастеров, которые отлично делают ходовую часть и имеют репутацию - знают ли кого-то - дали телефон Жени с Чернышевского - м.7532684, как обычно предупредив, что к нему много народа, кто-то бывает доволен, а кто-то и нет - смотри сам. 
Поехал к нему...
Сделаю небольшое отступление: проблем при починке было много, поэтому стал читать форум, искать как решают вопросы с регулировкой карбюратора другие водилы. Проанализировал массу информации, и теперь буду выдавать сразу результаты. Если ретроспективно, то к Жене ездил раз пять на постоянную доводку, а починили конкретно и нормально другие специалисты. Пост пишу спустя несколько месяцев, после убедительной работы машины - как часы.
Итак, машина прекрасно ездит, только СО подрегулировать... Женя сразу принял, сказал оставить машину, ключи с сигнализацией, приехать через полдня, а сам ушел к себе в подвал.
Позвонил, что всё готово. Я приехал и вижу свою машину полностью c открытыми замками, а его нигде нет. Спрашиваю, что за дела? Говорит, что ничего не случится, его здесь все знают, даже бандюги - никто ничего не украдет.
Завели - машина вроде работает. Сел, поехал, заглох на первом перекрестке. Вернулся обратно, опять он покрутил винтики настройки... Я уехал.
На повторном техосмотре на Ванеева глох на стенде три раза, машина холостые вообще не держала. Спасибо мужикам, что умудрились в какой-то момент замерять СО и выдать, что прошел. Но сказали, ехать к чертовой матери и регулировать свой холостой ход.
Ок. Звоним к Жене. Едем в третий раз. Говорю, что надо починить КАК СЛЕДУЕТ, даю деньги, но чтобы было существенно лучше и к вопросу по возможности не возвращаться в течении года-трех. Понимаем конечно, что карбюратор старый и могут быть вопросы... Опять кручение винтиков. Уехал. Вопросы не заставили себя ждать.
Опять как новичок, глохну на перекрестках, машина должна быть на полном ручном газу, а затем и это не помогает. Снова к Жене. Принимает по очевидным причинам уже с неохотой. Опять предлагаю деньги, чтобы довел до конца раз начал и раз он понял там в чем дело как говорит. Одновременно замечаю, что к нему постоянно возвращаются люди. По Чернышевского обычно стоит ряд машин с открытыми капотами - это уже писали неоднократно. Это не от того, что спрос велик, а от того, что спонтанно возвращаются и нормально спланировать время приема очень трудно в такой ситуации.
Это какая же вероятность возврата у такого мастера, близкая к 90%? Спрашиваю, почему без прибора замера СО. Отвечает - украли. А почему тогда не нашли, если знают тут вас все бандюги? Не смогли. А как тогда вы выставляете зажигание и регулируете работу карбюратора без приборов? Это же единственное направление, которое ведете? Отвечает, что опыта хватает без приборов делать.
Могу сказать, что лично я, если берусь за какое-то дело, то постараюсь себя снабдить теми инструментами, которые мне обеспечат комфортность работы и качество для клиентов. Эти же приборы стоят совсем небольшие деньги. Кто в курсе - понимает, о чем я.
Затем через пару дней такая настройка карбюратора вывела из строя коммутатор. Машина брошена на ночь в чужом районе. Вынужден утром вызывать знакомых людей, чтобы чинили на месте, менять новую деталь - новые расходы и КУЧА ПОТЕРЯННОГО ВРЕМЕНИ. Эвакуатор - та же песня - потеря времени и денег. Мля, ну не хватает всех матных слов и высших образований, чтобы описать полностью то эмоциональное состояние души во время этой бороды!
Сделал любопытное наблюдение: цена ремонта - мелочь в районе 10-15уе. А как раньше делались такие предложения по поиску квартир за 10 баксов - все помнят? Даются одни и те же адреса куче народа, никто по сути так квартиру не найдет, развод полный, и четко знают, что народ не будет искать правду и обидчиков за 10 баксов. Но масса времени теряется безвозвратно. Также видно и некоторые мастера работают.
Задолбало - выбрал на форуме из семи указанных спецов троих: Юра на Карастояновой (м.6540040); Лелик и Болик на Лошицкой (м.6228682, т.2851313); Владимир в Уручье (м.602227
. Ближе было к Юре - к нему и поехал. Загнали машину под крышу, стоит включенный ноут и прибор для анализа СО. Он разобрал карбюратор, продул и прочистил все жиклеры и полости компрессором. Выставил стробоскопом правильный угол зажигания. Настроил по прибору уровни СО и СН. Всё. МАШИНА ОЖИЛА. И взял меньше чем Женя с Чернышевского. И самое важное: потратил на починку у Юры примерно 40 минут, а я потерял на Женю около недели (и машина прожрала нервов и бензина за это время неслабо!).
Что значит, когда на форуме пишут - МЫ ПОСТОЯННО к Жене ездим? К хорошему специалисту ездят РЕДКО. А к посредственному - часто. Уже об этом также писали многократно. И карбюратор здесь ни при чем. Сейчас же после хороших мастеров пару месяцев езжу: двигатель работает - даже уху приятно. И несколько лет буду ездить - всегда так было.
Знаете, что делают парикмахеры и точильщики ножей, чтобы клиент чаще к ним приходил? Первые стригут, оставляя больше волос (быстрее отрастут для нового посещения), а вторые точат с максимально острым углом (ощущение остроты офигенное, но тупится существенно быстрее). Что можно делать при починке карбюраторов для частых платных обращений клиента и сокращения временных затрат на починку? Для этого нужно объяснять, что эти вопросы очень сложные и трудные к пониманию, рассматриваемая система навароченная и весьма капризная. А вы разберите карбюратор - простой как пять копеек. Люди, которые это чинят - доктора наук или инженеры, стоявшие у истоков создания карбюраторов на заводах самых крупных автопроизводителей? К чему это я: починить карбюратор с гарантией на стабильную работу в течении нескольких лет с большой степенью вероятности несложно. Сложно среднему мастеру заставить себя сделать это как следует.
Прекрасно знаю, что попадаются водилы жигулей или иномарок, которые довольны Женей и хвалят на форуме. Но видя, сколько раз к нему они возвращаются, говоря о сроках в несколько дней или несколько месяцев... Сам прекрасно это слышал после многократных возвратов на доводку. Такое могут говорить только любители лотерей - гляньте, вероятность выигрыша 25%! С ума сойти! А никто не смотрит, что в эти 25% входят по сути выигрыши по 2000 бел.руб.? А бОльшие суммы получают единицы? А никто не посмотрел с другой стороны - что вероятность ПРОИГРЫША минимум 75%?
Выводы - нормальный мастер должен:
- разбираться в теме, как решать проблему надолго, а не на короткое время для частого "сбривания денег"
- уделять достаточно времени конкретному клиенту для максимально полного решения проблемы, а не "голопом по европам"
- иметь все необходимые инструменты и приборы
