Список авто на 80-м бензине

adminius:

з.ы.: в госорганизациях бенз льют строго по паспорту. есть шкоды - туда 95, есть волги - туда 92... 80-ый даже в газели не льют...

Сам осилишь понять зачем они это делают?

adminius:

Для тех, кто скажет мол ЭТО ЖЕ ЖИГА, а чем двиг Жиги отличается от двига того же крайслера?

Отличие между ними можно сказать пропасть Карбюраторные моторы не имеют никаких обратных связей и не имеют возможности контролировать правильность горения смеси, изменить угол опережения, расчитать корекцию подачи топлива и т.п. Товарищь RAE давал ссылку хорошую, где объясняется почему жиги теперь стучат на АИ80, хотя раньше нормально ездили на А76. По сути-то они одинковые, только в первом почти нет свинца, а во втором его достаточно.

Ачто делать, ведь свинец пока остается пусть и очень опасной для здоровья,но совершенно непревзойденной топливной присадкой.

Zloy:

А по паспорту - 95. Как и во все альфы. У меня слезы выступают, когда вижу как в альфы 92 льют, газ хренячат

И лишь в Италии - стране самых мощных на единицу объема, сильнофорсированных двигателей - сохраняется практически на том же уровне производство сильноэтилированных сортов бензина, по токсичности почти в полтора раза превосходящих запрещенный к производству в России "девяносто третий".

газ вообще не детонирует, вот его лучше всего у нас и ставить, коли большая забота о своем коне

Современный двигун сам меняет угол опережения зажигания на более позднее, корректирует время и количество топлива и пр. Вам остается только помочь ему это сделать, не требуя от него невозможного.

У газа ОЧ больше 100, но зато существенно ниже теплота сгорания и хуже пусковые и температурные качества

Воняет ишо

Эх, каких только оправданий люди не придумают, чтобы покрывать собственную финансовую несостоятельность. Больно читать.

Лейте уж втихаря 80й в машины, предназначенные для 95-го.

Но тут лучше не позорьтесь.

И утешать самих себя и тем более дезинформировать остальное население не надо. Это чисто ваши проблемы...

Давайте-ка закончим обсуждение моральных аспектов заправки автомобилей 80м бензином и перейдем к составлению собственно их списка. Закончили оффтоп вообщем.

.BeaviS.:

.Но после того, как пару машин чтало в городе колом, на СЦ сказали что именно из-за бензина нашего...Сказали попробывать 92й заправлять... И нормально машинка 15тыс накатала уже...Правда расхлж на литра 2 увеличился.

Просьба не путать 95 бензин, и тот что у нас продается.

Это не настоящий 95 - это всего лишь 92, в котором присадками поднято октановое число. Отсюда и все проблемы.

Кстати машины замерзли в прошлом году, потому как именно в 95 было много воды...

Кто бывал в Европе и заправлялся 95 знает разницу 92 и 95

eXmortal, дык и 92-й думаешь чего красный налет на свечах оставляет и катализаторы с лямбдами убивает? Ага, потому, что 80-й до 92-го доводят присадками. У нас еще как-то контролируют этот рынок, и такой шнягой только в колхозе можно заправится, а в России кошмар, что творится на провинциальных заправках в особенности.

Кстати, менял как-то свечу одну, сломал по неосторожности, когда выкручивал посмотреть. Поездил несколько тыс на 80-м, выкручиваю, как новая. Поездил буквально 500км на 92-м, выкручиваю - изолятор рыжий

Двигатели с малым объемом (до 1,8л ) и большой степенью сжатия плохо переносят 80-ый, автоматически меняется зажигание и повышается расход. Двигатели с большим объемом и запасом прочности (старые мерсы в идеале) пережевывают 80-ый нормально. Америкосы по причине большого объема нормально воспринимают 80-ый, хотя надеждыми их движки не назовешь, по конструкции глупые они, объем большой, расход большой, а мощи соответственно объему мало. В идеале и им нужен 92 минимально. А все эти разгоны поезжу пару лет и выгодно продам , эт вряд ли, уже народ нахавался американским шротом по уши

позапрошлым летом поездил на 76-80м. зимой двигло капиталил, компрэссия упала. хотя можна было тока клапана притереть. 80-ка 1.8 к

Fisher! Замечательно сказано. Кратко и предельно ясно.

Я бы подытожил весь этот треп следующим выводом. Как уже сказал Fisher! западнее Беларуси, в продаже бензина с октановым числом ниже 92 не существует. Т.е. на данный момент не существует автомобилей рассчитанных на эту бодягу. У нас же данный вид топлива существует только от того что в совке выпускалось достаточно шрота рассчитанного как раз на 76-ой бензин. В т.ч. волги работавшие в такси.

И данный тип топлива можно лить разве что в старые москвичи, волги и ТАЗы, но никак не в относительно свежий автомобиль.

Все остальные утверждения - это скорее попытки людей калечащих собственный свежий автомобиль, оправдать свою неспособность качественно и в должной мере содержать свою машину.