Выбор кабриолета.

А что дороже в обслуживании z3 или slk?

Sergeyka4MATIC, слышал что якобы компрессоры не надежные и звук от них неприятный..

У меня друг даже из-за этого V6 купил

Американиские версии от европейских отличаются только калечным спидометром?

имхо один из лучших кабриков. если найти AMG то можно рассматривать как средство капиталовложения.

без мобильника, вкладывать деньги даже в амгшный 124ый кабрик, которому самое меньшее 13 лет...Нафиг

вкладывать деньги даже в амгшный 124ый кабрик, которому самое меньшее 13 лет...Нафиг

Ну если это третяя машина в семье, то вполне можно

Но во всех кабриках (с мягкой крышей) есть один недостаток, если погода не очень, и едешь соответственно с поднятой крышей, то оочень напрягает свист на больших скоростях. Как ни крути, а в нормальной машине будет по тише)))

Кроме того прохладнее зимой, стремнее на улице оставлять, если крыша не металлическая, то могут порезать. Стремно по город в целом ездить, можно окурки, мусор, плевки из транспорта и зданий получить и т.п. К тому же у нас довольно пыльно летом, салон очень быстро в кабриолетах пачкается.

s2000 honda одна из самых надежных в uk только это не кабрик а болид

saab 9-3 или 900 дешево и сердито

Dirk Digler:

s2000 honda одна из самых надежных в uk только это не кабрик а болид

saab 9-3 или 900 дешево и сердито

Гыгыгы болид для обгона далеко не всех японцев 240 коней и на 98м бензине когда у нас не факт что он с реальным октановым числом такой есть. Но это лирика.

Еще при покупке хонды с2000 имейте ввиду - что у нее верх хоть электрический - но чтобы застегнуть или отстегнуть его - надо к двум замкам тянуться. А реально у более менее современных машин уже давно 1 замок по центру либо вообще все полностью делает автоматика.

Ну и боковых подушек у нее нету, если ето кому-то важно.

не, у них крыша из тряпки...

Я ездил и с тканью и с жесткой складной. Есть еще брезент - но это вроде как архаизм, и при температурах ниже чем +5 градусов цельсия - его хрен сложешь, во всяком случае так на форумах пишут.

А реально прикольно в снегопад ехать с открытой крышей

С тканевой крышей машину лучше брать, если живешь в частном доме и есть возможность машину ставить в отапливаемый гараж - чтобы крыша просыхала. Ну либо как вариант - когда она мокрая ее вообще не складывать, т.к. потом ее надо просушивать после поездки, чтобы не заплесневела. А без собственного гаража в собственном доме это сильно некомфотно.

С пластиковой с этим проще. Но сейчас все еще мало машин с ней. Хотя мне кажется будущее в основном за ней. Т.к. машина с ней выглядит красивее, ну по крайней мере в 95% случаев на мой взгляд

Но, в силу конструкционных особенностей, автомобили с задним расположением двигателя наверное ее очень нескоро получат.

Хотя, мне кажется в тканевой крыше есть некоторый шарм. Типа когда видишь машину с тканевой крышей - сразу представляешь, что когда ее опускаешь - как это классно и вспоминаешь собственные ощущения. А с жесткой складной это не так сильно в глаза бросается.

Ну как например БМВ е90 - купе от кабрио отличит человек, только который интересуется этой моделью.

Присматриваюсь к разным кабриолетам.

Подскажите, где в Европе самый лучший выбор Alfa Romeo?

Cyber_andr:

А вот SLK - зашибись.

SLK-это "бюджетники"... сам катаюсь, на SL- вот это весчь, правда дорогой в обслуге, но это того стОит,

ну и мотор не надо покупать 5-ти литровый, 3-х литровый само оптимально и по расходу и по моще.