У меня тоже на Джетте компрессометр показал везде 32. Но это после капремонта мотора.
Хотите чтоб дизель хорошо заводился - проверьте распылители, свечи подогрева, аккумулятор и стартер. Тогда даже не самый свежий дизель заведётся в мороз. Если солярка будет жидкой 
-
Senior MemberофлайнSenior Member
4727
18 лет на сайте
пользователь #480544727# 23 декабря 2005 14:25 -
# 23 декабря 2005 14:55
Hitman:
Я не знаю что там у вас в мануалах написано , самолично проверял компрессию на Ниссан-санни 2,0 D - была 32-32,5-32-33....
[img]http://keep4u.ru/imgs/b/080112/31/3197d09b4f4003d26b.jpg[/img] -
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969# 23 декабря 2005 15:21localhost, так надо было написать что у альфы в турбе - норма 21-22. а то заявка
Но в любом случае даже про 30 речи нет, не то что 40.
как-то странно звучит. при условии что обсуждаем как-раз в данный момент атмосферник, у которого норма в районе 30 и выше. хотя и при 15 заведется наверно. это раз.
второе - все таки людей, которые в иркутске дизеля чинят (правда азиатские) - надо тоже уважать. у них там опыта эксплуатации в экстремальных условиях на порядок больше. -
Senior MemberофлайнSenior Member
516
23 года на сайте
пользователь #621516# 23 декабря 2005 15:44Ну-с, а вот похожий вопросик по дизелю. Когда подмораживает менее 10, после подогрева свечей и перед первым поворотом стартера возникает ПАУЗА примерно 1-1,5 секунды. Откуда дровишки?
-
Паяльник & Отвертка TEAMофлайнПаяльник & Отвертка TEAM
23969
21 год на сайте
пользователь #655623969 -
Senior MemberофлайнSenior Member
8022
22 года на сайте
пользователь #40978022Помни, Господь все видит. Живи так, чтобы ему было интересно! -
# 23 декабря 2005 18:40
Надо изначально обращаться к специальным людям, которые занимаются ремонтом. У них работа такая.
[banned] -
Подпись года о мобильномофлайнПодпись года о мобильном
1226
21 год на сайте
пользователь #64051226# 24 декабря 2005 02:00У меня проблема такого рода:
Прихожу сутреца на стоянку в 9ам. Сажусь и как обычно думаю, 5 раз все цилиндры провернет и заведусь. А тут ху$ подкрался незаметно и не заводиться. И все. Прикуривай - не прикуривай - пофигу. Просто маслает каленвал от аккума и ничего не происходит. Свечи в порядке. Дизель не замерз. Фильтр не запарафинило. Воздуха в трубках нету. Посадил 5 аккумов за весь день от 50 до 100 Ампер-часов. Заехал на дизель сервис - разводят руками. Атлант-М записывает только на 3ее января
. Завтра потянут меня к гонщикам-фанатам, они шарят.Audi A6 2.5 TDi автомат.
"Абонент доступен или находится в зоне действия сети, перезвоните позже" -
Senior MemberофлайнSenior Member
3187
22 года на сайте
пользователь #43283187# 24 декабря 2005 03:20Aim@Me, 100% была б ручка на месте автомата завелось бы с 5 метров..
вот сам ща мучаюсь, ищу проблему .. 2,5 TD Alfa - маслай-не маслай - не заводится..
но с троса = 5 метров и все ок.
- Прости Вэнди, но я не доверяю всему тому, что кровоточит по 5 дней подряд, но не дохнет... (c) South Park -
Баляць маи крылля!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
3942
22 года на сайте
пользователь #22633942# 24 декабря 2005 21:20Aim@Me:
Audi A6 2.5 TDi автомат.
TDI - вот в чём скорее всего дело - а именно в этом самом "I" - .... - НЕ НРАВИТЬСЯ ЭТОМУ "I" - наша солярочка - ОХ как не нравится ....
Видишь суслика ? - Нет ? - И я не вижу...А он есть !!! -
Senior MemberофлайнSenior Member
10737
23 года на сайте
пользователь #85810737# 24 декабря 2005 22:01Stealth,
НЕ НРАВИТЬСЯ ЭТОМУ "I" - наша солярочка - ОХ как не нравится ....
А что солярка делает в интеркулере? Но моторы-таки капризные, особенно после миллиона километров
-
# 25 декабря 2005 00:01
ugen, енто i - не интеркулер - а прямой впрыск - хотя интеркулер там все равно есть.
Баляць маи крылля! -
Senior MemberофлайнSenior Member
10737
23 года на сайте
пользователь #85810737# 25 декабря 2005 01:47zmiter, Прямой впрыск в начале 90х? Чож все так отстали от ауди-фольсваген - лет на 5 минимум? Чо серьезно не форкамерный дизель в этих пасадах/ауди100?
-
Баляць маи крылля!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
10737
23 года на сайте
пользователь #85810737# 25 декабря 2005 15:38zmiter, Дык я про буковку "i" - она и в пасадах присутствует. То бишь эти тди аналоги коммон рейлов и cdi c HDi? Ты уверен?
-
Senior MemberофлайнSenior Member
21220
22 года на сайте
пользователь #3629212201. С дураками не спорю. 2. см п.1 -
Senior MemberофлайнSenior Member
3942
22 года на сайте
пользователь #22633942# 25 декабря 2005 20:52ugen:
zmiter, Дык я про буковку "i" - она и в пасадах присутствует. То бишь эти тди аналоги коммон рейлов и cdi c HDi? Ты уверен?
Про HDI не знаю - но "I" на 2.5 - это прясой впрыск соляры ... Только хорошей соляры - а не густой с парафином застывшим .... И тогда ВАм и экономисчность и приёмистость и проч. блага соверменного двигателя - А в данном случае - бегом на сервис (не дешевый) - разбирать/промывать топливную ...
PS D-4D - от тойоты - аналогичная гадость - ну пусть чуть терпимая к "нашим" условиям ....Видишь суслика ? - Нет ? - И я не вижу...А он есть !!! -
# 26 декабря 2005 00:09
ugen, уверен - прямой впрыск. В моторах 1.9 TDi и 2,5 TDi - буква i - injection.
Баляць маи крылля! -
Senior MemberофлайнSenior Member
13930
19 лет на сайте
пользователь #3186213930# 26 декабря 2005 09:22aleshka:
вот сам ща мучаюсь, ищу проблему .. 2,5 TD Alfa - маслай-не маслай - не заводится..
но с троса = 5 метров и все ок.Стартер или аккумулятор. Скорее всего стартер.
Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.
