Всё о газовом оборудовании (архив 2)

блин, так можно на второй мондео 2-е поколение ставить?

я на 3-4 не насобираю!

Don Capone, ну раз у людей стоит 1-е, 2-е, то значит МОЖНО, только не слушай установщиков кот. говорят нельзя, они просто не хотят

ищи

D1300, пасиба. я так понимаю, по деньгам это 350-400 уе, да?

а где? уложиться в смысле...

D1300:

5c00p, ну так смелее - где, почём, какой балон, какой редуктор и т.д.

пиши людям это интересно

не напишешь сам всёравно вопросами засыплют

Баллон черный, новый, уже освидетельствованный. редуктор - обычный какой-то. У бати в москвиче такой стоит (по виду). Он ставил себе лет 8 назад. Все вместе мне обошлось 230 Уругвайских Ескудо (оборудование + установка + документы). Сказали, что это 1-ое поколение. Склонен верить . Порадовало, что есть ВЗУ, чего в старом ГБО не наблюдалось. Удобная (по сравнению с тем, что было раньше) переключение газ/бензин: маленькая клавиша с лампочками (в старом варианте крутелка какая-то стоит, которую если покрутить не в ту сторону, все ломается). Сколько в балоне газа, ессно не показало, сказали, чтобы заправился "до полного" и поплавок станет на место. Если не станет, то сказали, разберут и поправят, ессно бесплатно. Ваще понравилось, что очень быстро все сделали: 9-00 оставил машину, 12:00 сказали, можно забирать.

Первые впечатления сформироваться не успели, т.к. проехал до работы всего около 5 км. Но машина стала чуть-чуть тупее, чего и следовало ожидать.

Гарантия 1 год/10000км.

Если кому-то интересно где, пишите в личное, я дам телефон человека, с той конторы. Это даже и не контора, а ИП. Они сказали, что ставят разные, я интересовался итальянским: ланди у них 300 стоит (оборудование+установка+документы).

ЮМБР,

Если кто-то предложит мне свечи по 4 уе за штуку, скажет где купить, и они на газу отходят больше 25 000 км, я без разговоров перейду на них.

Покупаю NGK на Логойке. Заходишь в правый вход, поворачиваешь на лево и сразу слева у мужика по 3 бака штука. Проверено 2 комплекта по 20 -24 тык прошли.

именно NGK я выбросил через 3-4 тыс, через 5 с чем-то тыс выбросил БОШ, а потом опять NGK через 6 с чем-то тыс(купил в другом месте), и Денсо

ЮМБР, это был не Нескафе!

Самое сложное в наших условиях, имхо, не фирму выбрать типа Бош или Champion, а найти действительно качественную вещь (или хотя бы хорошую подделку )

это

и вот это:

от себя рекомендовал бы NGK - не слышал ни одной жалобы, только хвалебные песни, которые и сам могу "спеть".

я написал не спросив мнения друзей/знакомых, а вывел из общения с людми вращающихся в автомоб. сфере - мотористов, ремонтников и ПРОДАВЦОВ

Мой тебе совет послушать _раптора (в выборе места покупки), если у него свечи бегают по 20тык - это даже если и по@ёпка, то, наверное, не самая плохая.

Лично мои НЖК отбегали не менее 40тык (но и не более 90) покупались в РБ много лет назад

пару лет назад, то ли по совету "спецыялиста", то ли жёлтая жидкость в голову ударила: поменял их на что-то - через 2-3 тыс. выкинул, затем Бриск 1-3 тыс. тоже в мусорку, поставил обратно эти и бегают по сей день

Ну а вообще про свечи есть отдельная ветка

(хотя "газовики" по-моему уже больше про них написали, чем все остальные ветки со словом "свечи" в названии, вместе взятые)

Patam:

Пластилин колец:

Patam, никогда ничего переделывать в редукторах НЗГА не нужно: эти редукторы разрабатывали грамотные люди, то, что нужно было переделать, они ужЕ переделали. А вот предустановочная подготовка нужна всегда: разобрать и собрать как положено. И после установки - правильно отрегулировать.

Правильно ли я понял - для того чтобы я был так же 100% счастлив с НЗГА как и с Landi-Renzo, и забыл о существовании редуктора надо всего лишь этот редуктор разобрать и толково собрать перед установкой? И в остальном я не замечу разницы с Landi-Renzo.

dzs_max:

Мой редуктор был куплен летом, в магазине совершенно новым.. его никто не открывал, он с самого начала так работал... но как только скинули енту прибудень ХХ, то стало гораздо легче... я думаю если редуктор разрабатывали грамоные люди, то наверное и собирали его тоже не оч тупорылые люди... но факт остается фактом... Спасибо кстати за ликбез...

Patam, правильно поняли.

dzs_max, нельзя эти редукторы устанавливать сразу "из магазина". Особенно вакуумные. Вполне могут вообще не работать. А для предустановочной подготовки, естественно, нужно знать, как они устроены и отчего могут не работать. Жаль, но похоже, что сборка не контролируется на заводе. Однако в целом (конструктивно) НЗ157-й - весьма неплохой редуктор, а НЗ234-й - даже можно назвать хорошим. Главное, однако, что Ваша проблема с ХХ решилась. Теперь Вам нужно расход газа проверить.

Пластилин колец,

Я прекрасно понимаю, что надо перебирать, но на фирмах фирмачи этого не делают. Вот допустим у меня с самой установки очень тяжело выставляется CO%. Прям беда. Крутят крутят а оно меньше 2,2 не падает. В конце концов через минут 20-30 становится 1 и я уезжаю, но тянет хреново. А через 1000 опять 2-2,5 %.Лезть перебирать- но ведь на гарантии. Мот кто поможет перебрать аккуратно - сам не делал

RandK, А третье и стоит 1200. 4-е около 1500 будет.

Про свечи: выше писал: у меня оригинальный BERU (рекомендованый для моего ёпеля) уже отъездил 28 тысяч. Сейчас ТО будет - наверное для профилактики поменяю.

А БРИСК покупал на шафрана, он на них у меня отъездил 5000 и я продал, дальше не знаю, но думаю что ездил ещё.