I need Mitsubishi Eclipse

несколько из тех, строк, что писал я.... о сегодняшнем стрит рейсинге :

http://www.streetracingby.narod.ru/

....Первый заезд был довольно интересным: его открыла Honda CRX с латвийского клуба Хонда вместе с "нашей" Mitsubishi Eclipse. Хонда выиграла, уйдя со старта с потрясяющим ревом. Хочется заметить, что данный автомобиль отличался как и внешним, так и внутренним тюнингом, что явилось объяснением блестящей победы владельца Хонды. Однако, это не единственная вещь, которая, может быть, потрясла многих. В этот вечер известный и почти непобедимый БMB 318 из Борисова был дважды повергнут. Первый заезд он проиграл Mitsubishi Eclipse, и, наверное, не ожидая такого поворота событий или не веря своим глазам, что такое возможно, напросился на матч-реванш. Причем сразу, не откладывая, как говориться, в долгий ящик. Отложили даже планирующиеся заезды в порядке очереди. И опять !!! Mitsubishi Eclipse второй раз показала свое превосходство....

http://www.streetracingby.narod.ru/

by Neo

причем хочу заметить, что этот БМВ таинственный мало кто порвал... когда мы ездили в Борисов, его порвала только Audi Quattra 220 л.с. - интересный биммер

2 NeoX

По поводу финансов ещё по окончанию школной поры я покупал ВСЕ Девайсы за СВОИ корвные деньги (не то что некоторые) в том числе и сотовый, единственный момент - это покупка камеры - пришлось с батей скинуться...

просто не буду раскрывать твои неумелости в других делах

Интересно каких....??????

просто видно, что ты полный ламер в машинах

ты своим профессиональным взглядом видишь? Ты вообще не знал что есть Эклипсы ЦРХы и что такое VTEC, пока я не взял тебя на Стритрэйсинг. По поводу ламерства иди на http://www.streetracing.ru и почитай посты я не думаю что народ согласен с ТВОИМ утверждением....

2 All сравнивался Эклипс 2,0 Турбо и БМВ 318 1,8.

Выписка из регламента СР:

Для Автомобилей с турбированным двигателем вводится коэффициент ~1.5.

Для Автомобилей с механическим нагнетателем вводится коэффициент от 1.3.

Для Автомобилей с роторным двигателем вводится коэффициент от 1.9.

Для Автомобилей оборудованных системой N20 вводится коэффициент от 2.

Объем двигателя является основным показателем классификации.

Литраж на границе категорий, а так же диапазон коэффициентов на форсирующие устройства и дополнительные отличия двигателей (кол-во цилиндров, системы электронного контроля ГР (VTEK VTI, и проч.) отдаются на откуп организаторам для расстановки участников по категориям с целью оптимизации соревнований.

Классификация и начисление коэффициентов ведется с ориентацией на штатную комплектацию от производителя, собственный тюнинг приветствуется организаторами и дополнительными нагрузочными коэффициентами не облагается

Итого Эклипс подходит под: Для Автомобилей с турбированным двигателем вводится коэффициент ~1.5.

2,0*1,5=3литра то есть должен выступать в классе: Двигатели объемом от 2.500 см3 до 4.000 см3 - FSB (Fast street B)

Поставьте её хотябы с М3 90 года 2302 см3 215 л.с. 6,7 до ста

не говоря про поздние 93-94 версии М3 286 л.с. думаете у Эклипса будут шансы?????????????????????????????????????????????????????

ага спросите а почему М3, она более схожа с эклипсом и по массе и по характеристикам...

Про БМВ 1,8 у неё действительно 1,8 смотреми под капот. М40 1,8 4х цилиндровый не помню сколько лошадок. на первой она дико отрывалась но на пониженных она не тянула.... по этому не мудрено что она проиграла как Эклипсу так и своей коллеге 535.

Bimmer, успокойся.

за три тысячи однозначно лучше купить эклипс чем тройку.

а если м3 схожа с эклипсом по характеристикам, то тут все понятно.

Джек, побойся бога!

Эклипс купленный тут за 3 тыс. будет сотни в месяц кушать на ремонты. ИМХО, если тыс 4,5 -5 на машину есть, тогда можно и об эклипсах думать.

2 биммер типа

да мало кто кого взял на стритрейсинг тоже мне - что-то невероятное.

другое дело как ты это все с мозгами будешь использовать, то что увидел, имеешь, с кем общаешься и т.д.

у тебя я вижу мозг постарел конкретно! потомучто кроме флейма ничего не вижу. да и давай заканчивать пустую беседу: -сказал народ, что лучше брать Эклипс - значит так оно и есть, и ты своим писком подростка ничего мне тут не докажешь. если продолжишь - в реальности общаться мне с тобой будет сложно. это не какая ни угроза, просто говорю, то, что будет с моей стороны. все

2 All

Народ успокойте этого чела!!! (NeoX)

2 NeoX

да и давай заканчивать пустую беседу: -сказал народ, что лучше брать Эклипс - значит так оно и есть

Да ты заколебал!!! Читиать умеешь??? я давно согласился у этим утверждением.

ты своим писком подростка ничего мне тут не докажешь

Вроде ты младше меня если не ошибаюсь......и доказывать нечего это не у меня настроение меняется как у девчонки во время менструации:

http://www.onliner.by/forum/viewtopic.php?t=31431&postdays=&posto ... c&start=20

Читать где-то в середине от NeoX вот что он был готов купить за 3500:

че тут говорить...

я бы лучше денеги бы оставил. поработал бы еще, догнался бы до 3500 и взял бы биммер и не мучал бы свой мозг.

BWM m5 рулит, но только не за 3500

_________________

I am bit of crazy

2 IIIjack он Celicу не уважает т.к. на ней ездит главный организатор Уличных Гонок - Geniy

Кароче расслабтесь, рвалась моим эклипс БМВ 535, мой не турбо, а что там 318 объехала все помойки кроме турбо эклипса то думайте, как из них сделать не помойки, у парнишки эклипс первый дорестайлинговый, после рейстайлинговый первый проще доводиться до ума, нужно поднять давление турбинки и бензонасос поставить попроизводительнее , и выше приведенная М3 будет сосать!!!

Bend,

понимаешь, то чмо которое тут всем доказыывает про непобедимость бемеве и которе гонит на меня ничего не поймет из твоих слов. Ему что не доказывай - все рациональное зерно мимо его ушей.

я то прекрасно понимаю о чем идет речь. а то, что мистер биимер вылез откудато из леса и начал тут всем про свою политику расказывать - это наверное явление такое чтобы показать свои понты, которые не имеют никаких основ и его личная видимо неприязнь ко мне.

я абсолютно согласен с Вами, насчет машинки Эклипс. и призываю модератора этого форума закрыть эту тему, во избежания дальнейшего флейма

Bend:

Кароче расслабтесь, рвалась моим эклипс БМВ 535, мой не турбо, а что там 318 объехала все помойки кроме турбо эклипса то думайте, как из них сделать не помойки, у парнишки эклипс первый дорестайлинговый, после рейстайлинговый первый проще доводиться до ума, нужно поднять давление турбинки и бензонасос поставить попроизводительнее , и выше приведенная М3 будет сосать!!!

У твоего ж экслипса 4G63? 150 коней? 535 с АКПП? какого года?

Кот:

Лучшие атмосферники у кого?:РР Неужто У БМВы?

Отдача с литра самая лучшая у хонд, плюс машины экономичные получаются.

А тольку от этой отдачи, машина получается заточенной под агрессивную езду в диапазоне 4500-7000 оборотов, в городском потоке это напрягает. И не говори что Civic Type R с режимом езды 4500-7000 ест 10 литров

Кот:

Насчет титула гляну. Насчет движка s2000-охотно верю:), а вот 4.4 от БМВ с такой отдачей с литра....на NSX уже давно 330 с 3 литров получают...

Давай посмотрим:

Honda NSX: 3.2l; 280PS(7300); 298Nm(5300)

BMW M3 : 3.2l; 343PS(7900); 365Nm(4900)