А что вообще делать нада что бы расход уменьшить?

Berezina:

lvovin,

Нет никакой разницы, дизель, турбодизель, бензин, турбобензин - приницип и смысл везде одинаков.

Поэтому то, что написано в мануале у REDWALL, актуально всем машинам. Надо лишь знать границы предельных режимов у конкретной модели - у дизеля это одно, а у малообъемного бензинового впрыска это другое. Разный вес машин это третье. Езда в городе - 4-ое, по трассе - 5-ое. И т.д. до скольки умеем

Я про то и говорил, что у бензина малого объема момент будет высоко, поэтому даже на трассе до 110 более экономичной может являться 4-ая передача. Знаю на примере 1.4 16v по бортовому компьютеру.

Nicki:

REDWALL

Я не глушу машину если даже в пробке стою, единственное исключение если стоишь перед шлагбаумом ж/д.

Износ то идет на работающем двигателе, но он еще большие идет когда ты заводишь авто,

ЭТО ОТКУДА ТАК ДОПОДЛИННО ИЗВЕСТНО? КАКОЙ ИЗНОС ПРИ ЗАВОДКЕ НА ГОРЯЧУЮ???

так что как ты предложил замнем этот вопрос.

А на счет заправиться мне, 100л чуть более одного раза заправиться.

И сколько же ты сэкономишь топлива если ты соишь 1-2 мин на светофоре?

Пример: пробка, подъехал, заглушил, стоишь 1-2 мин, завел, проехал 10 метров и т.д. и т.п.

И ты хочешь сказать, что так сэкономишь до 30 % топлива???

Мое мнение расход только вырастет. ДА КАКАЯ ПРОБКА, ТЫ О ЧЕМ??? Я В НИХ ВООБЩЕ НЕ ПОПАДАЮ ОСОБЕННО В ТЕ, ГДЕ 2 МИНУТЫ (ЗАСЕКИ КАК НИБУДЬ) СТОЯТЬ НАДО. ГЛУШУ В СЛУЧАЕ ОСТАНОВКИ ВОЗЛЕ КИОСКА ПИВКА КУПИТЬ, ИЛИ ТАМ НА ЗАПРАВКЕ, ВЫЙДИ ДЕНЕГ ОТДАТЬ.... ЭТО И ЕСТЬ ТЕ ОСТАНОВКИ, КОТОРЫЕ БОЛЕЕ 2 МИНУТ (А ЕСЛИ ПО КНИГЕ ТО 3). ТАК ЧТО УТРИРОВАННЫМИ ПРИМЕРАМИ ЛЮБУЙТЕСЬ САМИ.

ПРО 30% Я ИМЕЛ ВВ ИДУ, ЧТО ЕСЛИ ВЫПОЛНЯТЬ ВСЕ УСЛОВИЯ КНИГИ. РЕАЛЬНО АБСОЛЮТНО. Я УЖЕ ПРОВЕРЯЛ. ДАЛЬНЕЙШИЙ СПОР ТОЛЬКО ЦИФРАМИ, ИБО О ВКУСЕ УСТРИЦ.... НУ И ТАК ДАЛЕЕ...

А 30%

Casper:

Пример: пробка, подъехал, заглушил, стоишь 1-2 мин, завел, проехал 10 метров и т.д. и т.п.

И ты хочешь сказать, что так сэкономишь до 30 % топлива???

Мое мнение расход только вырастет.

даже если и расход не вырастет, то как минимум ремонт стартера и кому нужна такая экономия.

ЛЮБИТЕЛЯМ ИЗВРАЩЕНИЙ СОВЕТУЮ ВООБЩЕ ГЛУШИТЬ МАШИНУ СРАЗУ ПОСЛЕ ЗАВОДКИ.... И ТАК ПО100ЯННО.

Тема для размышлений (стыренная с АВТОМИНСКА)

5. Вопрос:

Слышал, что не весь бензин сгорает в двигателе и часть его уходит в выхлоп! Как можно собрать этот несгоревший бензин и вернуть его в бак?

Ответ:

Можно забить овощ (свекла очень хорошо и экологически чисто) в задний проход автомобиля. Тогда всему топливу приходится сгорать.

7. Вопрос:

Если ехать за автобусом, экономиться ли бензин? Вроде аэродинамическое сопротивление меньше?

Ответ:

Лучше ехать за троллейбусом. При открытом окне одной рукой надо ловко зацепить шнурок, свисающий со штанги и ехать по маршруту, изображая на остановках рассеяно-безразличное выражение лица. Двигатель в этом случае можно выключить.

8. Вопрос:

Попробовал отключить 1 свечку, машина стала ехать хуже, но я никуда не спешу и расход бензина стал меньше! Так можно ездить?

Ответ:

Я выкрутил четыре. Расход свел к нулю. Единственный недостаток - стирается только один ботинок и жена ругается. Пробовал менять ботинки - натер мозоль на большом пальце. Да и толчковая нога заметно мускулистей стала, теперь жмет одна штанина.

10. Вопрос:

Опасно ли для машины долга ехать на тросе? У меня до дачи расход 12 литров (120 рублей), а на тросу я могу договориться с КАМАЗом за 80!

Ответ:

Машину надо беречь. На дачу бери тещу, тестя и пару соседей, попросившихся на пикник. Остальных можно посадить внутрь, как смену уставшим. Да, еще рукавички зимние им выдай, а то когтями багажник царапают.

Дел

ProMt:

60 часом работы на предельных режимах.

Это холодного двигателя. А когда он теплый - чО с ним будет ?

залил сегодня бензину до полного бака ( всегда так делаю)

68 литров/ пробег составил 741 км = 9.2 л/100км получилось

чисто по городу для бмв520 это не много

Santas:

залил сегодня бензину до полного бака ( всегда так делаю)

68 литров/ пробег составил 741 км = 9.2 л/100км получилось

чисто по городу для бмв520 это не много

Я как купил себе БМВ у меня было гле-то в этих пределах. А потом как раскатался, так в районе 11 кушать стала и меня это вполне устаивает

А по поводу экономии OldBear привел классный пример:

Лучше ехать за троллейбусом. При открытом окне одной рукой надо ловко зацепить шнурок, свисающий со штанги и ехать по маршруту, изображая на остановках рассеяно-безразличное выражение лица. Двигатель в этом случае можно выключить

Shura1:

ProMt:

60 часом работы на предельных режимах.

Это холодного двигателя. А когда он теплый - чО с ним будет ?

Не очень холодного. Остывшего до температуры деталей +20 градусов.

думаю эта тема подойдет для вопроса:

какова оптимальная скорость движения на 5-й передаче по трассе при которой расход топлива самый маленький?

или чем меньше обороты тем меньше? и стоит ехать балансируя на грани того что машина заглохнет...

просто я методом проб установил что мой Неон при езде с макс. 120-130 км ест около 10 л. а при 90-100 км. уже 7 л. Но при 60 км/ч явно расход больше станет....