Обогрев заднего стекла

DVK, я рассматривал такой способ, правда не пробовал

электролитическое покрытие:
- из pеактивов нужен сульфат меди - более известный как медный купоpос (пpименяется в pастениеводстве и стpоительстве), и сеpная кислота - вполне подойдет электpолит из аккамулятоpа.
- из инстpумента - отpезок медной (желательно именно медной - не латунной. Вполне подойдут несколько отpезков медного пpовода сложенных в пучек) тpубки или пpутка диаметpом 6-10 мм и полоска ткани шиpиной 20-30 мм и длиной пpимеpно полметpа.
- на конец пpутка следует намотать полоску ткани на половину ее шиpины - должно получится нечто вpоде кисточки. Свеpху надо наложить бандаж из нитки, чтобы ткань не pазмоталась.
- пpиготовление электpолита - не путать с электpолитом аккамулятора - тоже не пpедставляет сложности. В пол-стакана воды насыпается паpу чайных ложек медного купоpоса, и pазмешивается до pаствоpения, не pаствоpилось полностью - не стpашно, не обpащайте внимания. В полученный p-p надо добавить 0,2-0,3% пpоцента концентpиpованной сеpной кислоты или 0,5-1% электpолита для аккумулятоpа - это пpимеpно половина чайной ложки электpолита на эти полстакана.
- собственно пpоцесс. Обе клеммы стекла подсоединяются к "массе" (если стекло установлено в автомобиле и на нем цела хотя бы одна гpеющая нить - ничего делать не надо), а к тpубке с тpяпкой подсоединяется "плюс" аккумулятоpа. Мочим положительный электpод в pаствоpе и начинаем активно и непpеpывно натиpать место обpыва нити в течении 3-5 минут. Чеpез pаствоp пpоходит ток, котоpый пеpеносит ионы меди с электpода на гpеющую нить. Пpи небольшом повpеждении нити pазpыв полностью затягивается медью, пpи больших pазpывах омедненные участки следует облудить непеpегpетым паяльником и пpипаять пеpемычку из тонкого пpовода. Огpаничивать ток не тpебуется, т.к. чеpез несколько секунд анод пассивиpуется и огpаничивает пpотекающий ток. Не следует забывать, что pаствоp содеpжит сеpную кислоту!

..и всё же, есть кто-нибудь у кого методом "контактола" была восстановлена нить?- На сколько по времени работы хватает восстановленной нити?

jfp:

могу поделиться токопроводящим клеем (usa)
остаток 70%

а где покупал его?

добрый день!
Может кто-нибудь встречал "КОНТАКТОЛ" клей сейчас в Минске?
Хочу приклеить контакты на обогрев заднего стекла, т.к. пайке не поддаются и отваливаются!
здесь нашел

контактол не помогает

Byrik:

У жены в машине работает только одна нить. Подъезжал на машиностроителей как-то. Даже не взялись. Сказали слишком долго возится и не факт что за работает. Нитки перетерлись в местах контакта резинки уплотнителя со стеклом. Так она и ездит. Ума не приложу что делать, стекло как то менять не охота. Как то один раз видел в автополюсе на октябрьской комплектик такой для обогрева стекла. Подключается к штатному обогреву и нити клеятся на стекло. Стоил около 30 у.е. Тогда необходимости в нем не было, а сейчас попробовал бы, но найти не могу.

как найдете - дайте знать. У меня тоже работает только первая и последняя нитка обогрева...на остальных множественные обрывы длиной от 5мм до 20см. Восстановление нецелесообразно. А замена стекла - удовольствие недешевое + риск повреждения лакокрасочного покрытия двери с последующей коррозией мест повреждения.

Всем привет. Может кто сталкивался со следующей проблемой. пежо 605 рестайл. В один момент перестал работать обогрев заднего стела и зеркал. Предохранитель 30А расплавился полностью попутно раплавив посадочное место и подгорели контакты. Снял блок и припаял напрямую к контактам параллельно 2 внешних держателя для предохранителей. Поставил 2 по 15 по совету из интернета. В течении 1-2 минут проводы к ним и сами предохранители нагреваются так, что держать невохможно, но не перегорают. Думал что предохранители хреновые (в прозрачном корпусе), поставил номальные с толстыми ножками и открытой нитью. Тоже самое, даже хуже, так как нить плавит пластмассу. Раскидал заднюю полку и отключил стекло. Стекла заднего вида нагрелись без проблем. Значит проводка и обогрев зеркал в норме. Померил мультиметром с пределом до 200 Ом сопротивление стекла. Замкнутые щупы - 0, стекло - 0.5 Ом. На мой взгляд мало, так как это уже около 24-28 А, а ещё же есть зеркала. Ну не могло же у стекла понизиться сопротивление? Подскажите пожалуйста кто чем может.

Shurka:

DAFF596, Ищите КЗ

На самом деле проблема уже решилась. Припаял нормальные внешние держатели для предохранителя с толстыми проводами. А КЗ нету, так как 0.5 ома это замер на отключенном стекле, а с отключенными проводами от стекла проблемы нету.

Нить обогрева восстановил при помощи клея Permatex (покупал тут http://sto-shop.by/p6507545-permatex-09117-nabor.html)
Сначала искал контактолы и прочие производные, но не нашел, и теперь рад, т.к. многие результатом недовольны.

Потом даже наткнулся на сообщение от 2006 года
http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=453667&start=240#p3427281

Орех:

По нитям. У самого в процессе растонира провались 4 нитки, восстановил. Моя история:
1. Всю шнягу типа контактол, электол, четотамеще - НЕ ПОКУПАЙ! Не работает, смывается, перегорает.
2. У Хай Гира есть двух компанентный клей (в упаковке 2 тонких шприца, один с эпоксидкой, второй в алюминивой стружкой) - НЕ ПОКУПАЙ! Работает, но отлетает от стекла. К тому же не истетично выглядает.
3. Есть клей у Перматекса "Permatex® Quick Grid™ Rear Window Defogger Repair Kit" ось он http://www.permatex.ru/pc/133.htm. "О це дило!" (с) Работает , удобен в применении, по цвету не отличается от заводской нити. Перед нанесением хорошо обезжирь стекло. Я покупал на жданах, стоило 10 тыс. Еще раз - вещь

Alex1339:

Отвалилась клемма обогрева- есть спецы запаять, без повреждения заднего стекла?

В магазине где покупал перматекс подсказали контакт человека, который занимается ремонтом нитей и обогревов - Александр, +375 29 6242566 (сам к нему не обращался)

на vincode.by был