Правильные мотоциклы.

echo, именно.

Посему используется смесь.

Когда нет окрашенных поверхностей, применяю смесь 646 + керосин.

Керосин создает пленку на поверхности, посему расворитель не испаряется.

hamit, видел добавление во 2-й части блога про твой байк. Вообще огонь, аж смотреть приятно.

Скажу не про фотографии, а про ощущения. В субботу забрал кан-ам и сразу в Жодино.

Тряски, грунт, бордюры и прочее. Надо ж было потестить, что отвалится, открутится или потеряется после такого серьезного вмешательства.

К чести "Правильных мотоциклов" все сработало как надо. Ничего не отвалилось, не потерялось и не перегорело. Спасибо большое.

Fisher!:

miz, про свои бы фотографии сказал бы что-нибудь

Свои они же душу греют Но все равно скажу. Пока они были на актуальной странице я задолбался их загружать каждый раз.

Fisher!, Нравится мне качество твоей работы... Особенно отношение к электрике.

Хочется и в своем мотоцикле добавить парочку необходимых фич... Сориентируй по цене во сколько мне выйдет твоя работа по изготовлению и монтажу:

1. хочу поставить би-ксеноновый линзовый модуль в фару. http://technobaj.shop.by/3/349/

Для этого потребуется сполировать ребристость со стекла фары чтобы сделать его прозрачным, смонтировать ксеноновый модуль на отражателе, развести проводку и установить блок розжига.

2. добавить кнопку включения света, а то сейчас ближний свет включается с включением зажигания.

3. добавить кнопку включения подогрева ручек. Т.е. подогрев ручек уже стоит, но сгорел блок управления и его прошлый хозяин выбросил, а провода от ручек заглушены и спрятаны под фарой.

Мотоцикл: Suzuki DR-z400SM 2006 года.

anderrr, завтра

И если дизайн отдан полностью мне без согласования с заказчиком, то работа пошла по максимальной программе

А можно полюбыптствовать, булевард начал в рат мутировать?

Fisher!:

anderrr, завтра

И если дизайн отдан полностью мне без согласования с заказчиком, то работа пошла по максимальной программе

Дизайн лучше согласовать конечно.

А в крысу он начал мутировать после первого падения - наверное судьба....

Но, полировать стекло нельзя.

Правильнее поставить лампы, расчитанные на работу с данной оптикой.

Например, D2S - на прозрачную оптику, D2R на стандартную.

В том то и дело что я начитался про "линзовый ксенон", который дает правильное распределение света, который никого не слепит и отлично светит. Но все это достигается тем, что это грубо говоря, полноценная фара в закрытом корпусе, со своим собственным отражателем, шторкой, формирующей линию среза для ближнего света, собирающей линзой... Т.е. этот ксенон вообще не использует родной отражатель и рифленое стекло родной фары будет только портить уже правильное распределение светового потока.

http://bilinza.narod.ru/Construct.html

Ну ладно, это уже детали. Делать с фарой все равно что-то надо, а то света от нее даже с Philips moto-vision мне мало.

Работа над М109 идет.... Она идет...

Fisher!:

Славный мотор от снегохода имеет сухой картер и процедура замены масла немного отличается.

Никогда 990ый ротакс не ставился на снегоходы