Тормоза.Вопрос.

легко. особенно часто применимо к вентилируемым дискам. бывают изнгашиваются волной, бывает гниют перемычки.

Не смешите такими теоретическими вариантами в гражданских машинах.

1- "изнашиваться волной" вентилируемый диск в принципе не может. А вмяться может - но для этого надо высокая Т диска и приличная сила со стороны суппорта. На бытовых авто ну очень мало шансов, если специально не стараться. Само собой после такого эксплуатировать его невозможно.

2- "гниют перемычки" и прочие экстремальные износы - это неисправность, которая даже не обсуждается. Мало у кого созревает вопрос про отдачу от мотора при неработающем масляном насосе и т.п.

Самое большое опровержение всем таким лепетаниям про геометрическую кривизну диска из-за "луж, волновых износов и прочих гнилых перемычек" - это то, что при разнице в толщине диска 0,04 мм в педали тормоза уже ощущается офигительное биение. А обычный водитель способен чувствовать разницу в 0,01 мм.

А вы про гниющие перемычки и волновой износ.

Вот нафига писать если настолько далеки от темы?

Berezina, показать живьем?

показать живьем?

могу свои старые показать... один диск просто увелов когда он конкретно так подносился.

Как могут проявляться проблемы с регулятором тормозных усилий? Дано: при прокачке педаль не набирает полную жесткость, задние колеса затормаживаются лишь частично при полностью удаленном воздухе.

RED (Y), нет: ГТЦ обычно проявляет себя по-другому, то есть, педаль вставала бы, но, если сохранять давление на нее - медленно просаживалась дальше.

Посмотрел распределитель тормозных усилий: поршень явно заклинен в одном положении. Машина редкая, причем одна из самых молодых в этйо модели - так что замены на разборке не найти. Как изменится поведение тормозов, если заменить узел тройником - будет ускоренный износ передних, я так предполагаю?

Как изменится поведение тормозов, если заменить узел тройником - будет ускоренный износ передних, я так предполагаю?

зависит от конструкции тормоза задней оси

Morion, А что за машина то?Вольво?

frree:

Подскажите, пора менять тормозную жидкость. Некоторые советуют её не менять целиком, а частично, т.к. в случае полной замены возможно появится течь. Так ли это?

нет.

надо менять целиком - около литра уйдет.

человечество изобрело компрессор и приспособу которая давлением жидкость гоняет.качать ногой ничего не надо,при желании делается самостоятельно из пробки бачка ТЖ и штуцера

А еще для более правильной замены, также "изобретена" тормозная жидкость разного цвета (например, у АТЕ синего и янтарного). Для того, чтобы было видно когда старая вся ушла и из суппорта идет уже новая. Т.е. цвет меняется с каждой заменой: была янтарная - заливаем синюю, потом сновая янтарную и т.д.

zenturion, плохо подведены задние колодки или передние... будет хватать намертво, но намного ниже, чем надо...