Выбор авто до 5000$

MaveriK24:

подскажите ауди или бмв до около 5тыс. что бы меньше сыпалась и меньше расход, желательно бензиновую. спасибо

Ты Сам веришь?

JediMaster:

dmitriy132006, у меня audi с4 конца 93-го. бензин. 2.3 . жрот порядка 7 л на трассе , смешанный -9 литров
не битая, родная краска с завода, я второй владелец, 200 000 км пробег(родной)
еще не ржавая. первые мелкие жучки пошли.
за последние 4 года вложил 800 уе. периодически смотрю на сто ее - все говорят что все ок , ничего менять не надо.
так что есть еще те владельцы, которые ухаживают за своими авто
а стоит она сейчас в районе 5к

Смешно. Только человек с пулей в голове возьмет машину 93-го года за 5 штук.

JediMaster:

у меня audi с4 конца 93-го. бензин. 2.3 . жрот порядка 7 л на трассе , смешанный -9 литров
не битая, родная краска с завода, я второй владелец, 200 000 км пробег(родной)

Стесняюсь спросить: за 4 года вы, наверное, проехали 80-100 тыс? Тогда за предшествующие 15 лет авто по-вашему должно пройти 100-120 тыс? Если вы второй владелец, то первый владелец наверняка знал, что авто нужно беречь для вас как зеницу ока, хранить в гараже и наезжать ежегодно не более 7 тыс в год в церковь и на техобслуживание, чтобы машину случайно не поцарапать и не выгорела родная краска.

JediMaster:

я выберу машину по-старше, но покачественнее и по-престижнее.

Здесь на полном серьёзе могу посоветовать розовый кадиллак "Эльдорадо" 1955 года

JediMaster:

у меня audi. 800 уе за 4 года . моя до сих пор в цене .а другие авто постепенно падают в цене

Эту фразу можете читать как мантры

Машину старше 10 лет оценивают на 80% по состоянию кузова.
Остальное тянет на 20% - двигатель и т.п. - всё находится и меняется, доводится напильником.
Ухоженный без коррозии Сценик 1996 года может уйти за 5 тысяч у.е., а Пикассо 2003 года за те же деньги может никто не взять, если ржавый.
P.S. Для троллей - не надо требовать приведения фактов: сами опровергайте своими фактами, а еще лучше - купите себе ржавую машину дороже 3 тысяч бакинских.
P.P.S. на рынках авто покупать надо только имея БОЛЬШОЙ опыт покупок, там стоят перекупы. Не верите? Представьте, что вам надо продать авто - вы что, будете пару месяцев ездить на рынок стоять, а на основную работу ходить не надо? Или скинете за копейки свою ласточку, абы продать? Искать надо по объявлениям, в инете или на бумаге, это кто где умеет.
P.P.P.S for Yurii_rii :а почему исключаете перевертыша? Тут никакое цинкование не спасет при смятии металла, могли по этой причине перекрашивать. А еще может лабусам дешевле было краской облить всю авто, чем подбирать цвет для дверей и крыльев в цвет остального корпуса.

miroved, я наездил только 100 000. Это мало. Я больше на мото езжу.

Здесь на полном серьёзе могу посоветовать розовый кадиллак "Эльдорадо" 1955 года

я бы взял как вторую машину, как основную-поновее.

Yurii_rii,

лучше я буду

это все имхо. каждый сам решает.

Xsara перекрашена не от того что она ржавая 100%

я и не сказал что она была ржавой, я сказал что она УЖЕ перекрашена в отличие от моей.

Yurii_rii,

Ситроены и Пежо по кузову всегда на высоте.

а вот тут вопрос спорный. В каждой автокомпании обязательно найдется модель где есть брак.

ладно, все это лирика, каждый сам решает что ему брать. Я лишь высказал свое мнение.

Заметил, что среди объяв о продаже меганов 1-ой серии достаточно немало купе и эти купе не могут продасться довольно долго. Интересно, в чем может быть причина малой популярности такого кузова: только неудобством посадки на задние сиденья или меган в этом кузове делался для стран с теплым климатом и коррозийность купейного мегана хуже? А, может, вообще какое неведомое обывателю попадалово есть в этих купейных меганах

Ергалай:

а вы бы прокатились, посмотрели 2-3-и этих плохо продающихся меганов купе...может их не берут потому как тама хламье?

Да были мысли. Только заранее хотел узнать коллективное беспристрастное мнение, бо, может, там какая известная беда с этим megane coach и тогда не терять времени на их осмотры. Придется все же посмотреть. Но к кузовным вопросам еще добавились вопросы к его двиглу с оглядкой на возможные результаты эксплуатации местными спорцмэнами-гоншчыками. Оказывается, coach по умолчанию предусматривает какую-то полуспортивную комплектацию.

Ергалай:

а на ксары не смотрите?

Смотрел, но для моего бюджета (4200-4500) живых не встречал

Как насчет опеля омеги 2.5 дизель до 5000?

ok, тогда как насчет пассата Б4 или гольфа в универсале дизель?

BDQ:

что скажете по поводу альф 156 и 166 до 5.500??

Присаединяюсь к вопросу-может у кого были такие?