Ремонт мотоциклов в Минске

Народ!

Нужна помощь - завалили моего любимца на стоянке (прихожу утром забирать - лежит на боку), поленился ночью в гараж гнать...

Поднял, обтер, йодом раны смазал, вызвал ДПС, урода сдававшего задом и свалившего коня нашли, справка, страховая и т.д.

Насчитали далеко не по стоимости разрушений... Теперь не могу найти детали - BMW!

Может есть опыт у владельцев BMW заказа из Литвы, России или Германии? Буду рад любому совету, т.к. ни один официальный дилер помочь так и не смог - нет у них контракта с BMW Motorrad и официально детали доставить не смогут...

Нужен пластиковый кожух воздушного фильтра (на нем и аккумулятор и мозги и все остальное), а то ложится прям на клапанную крышку и плавится, так чтоб на мотофест в Брест попасть пришлось "ямочный" ремонт провести - деревяшками укреплять к раме и т.д.

Нужен передний обтекатель - в который фара ставится - разбит в щепки...

Или может есть грамотный специалист, который мог бы взяться и сварить все это, отполировать потом... И, по возможности, не очень долго - сезон все-таки...

Помогите, буду признателен!

а диски мотоциклетные правят где?

demo@, спасибо

Заводиться с пол оборота как положенно и работает как всегда- отлично, но стоит хоть немного газу открутить- глохнет.

boriska2:

Ошибка не светится. Имело место заканчивание бензина вчера, так может в фильтр чего попало? Товарисчи мотоводы!!! Проявите сознательность! Помогите начинающему не пасть духом- даёте дельный совет куда лесть и что смотреть(руки из нежного места)

Думаю, что с руками из "нежного" места с мотоциклом делать нечего.

И не думал, что жопа - это нежное место у мотоциклиста.

Fisher!, Сейчас не до приколов когда беда случилась.

boriska2, Кажись да, нечего жечь ему.

Или:

1. Насос.

2. Регулятор (который на обратку стоит)

3. Таки водичка или еще чего, в бак загляни, поплехай. В последнее время часто встречается. Вот Ксандер подтвердит, два дня его бандит мучал, а [ой] в бак не поглядел, а там на 4 литра бензы- почти 2 литра говна.

Начинаеццо

Разобрал пол мотика с отцом, проверяли насос на стенде, смотрели и в фильтр и в бак- муха не иплась, пересмотрели все фишки, соединения проводов и т.д. и т.п.- оказалось дело не в бобине- лижит значит возле мозгов шланжик ваккумный разряженности какойто херни и улыбается во всю дырку.

Возник второй вопрос- где можно снять мотик с аварийного режима(я так понимаю он врубился как то автоматом), загорелась лампочка диагностики и обороты выше 3000 не набирает. Подскажите где можно подрубить диагностический комп?