Любителям толкования ПДД вопрос :-)

В АВАРИЯХ горячо обсуждается, кто формально был бы виноват в произошедшей ситуации по описанному сценарию.

Если отбросить эмоции (от жлобских мотивов "нех летать" - низачтонеуступлю, до не менее жлобских "не мешайте нам, реалпацам, летать как и где хочется) как все-таки данная ситуация раскладывается на букву ПДД?

Исходные данные:

Байк летит около 200 км/ч по третьему ряду. Со второго в третий перестраивается авто, которое заставляет байкера тормозить и он "убирается" в отбойник.

Мне кажется, что виновным признали бы водителя авто. Налицо нарушение требования о несоздании помехи при перестроении. И ссылки на то, что сложно оценить скорость байка не проконали бы, водила должен был понять, что байк летит намного быстрее его.

Есть, правда одно но. Авто могло и не видеть байк, там сказано, что некий поворот есть, а так как байк ехал ОЧЕНЬ быстро, то он вполне мог вылететь из-за поворота после того, как водила авто посмотрел в зеркала и начал перестраиваться, т.е. автомобилист НЕ МОГ знать, что создает кому-то помеху.

umpel,

не остановившегося на СТОП-линии максимум накажут за неостановку на СТОП-линии, а это должно расцениваться как нарушение разметки

Не совсем так... Насколько я знаю, за стоп-линию, равно как и за проезд на красный, могут впаять создание аварийной ситуации...

masm, по КоАП ст.ст. 113-1 часть 1 приравнивает ответственность за несоблюдение разметки и проезда на красный...если при этом создана аварийная ситуация, то это уже ст. 113-1 часть 3, предусматривающая и лишение в том числе...так что в ситуации с перекрестком - возможно все, а вот с выездом с прилегающей требование уступить дорогу более значимо...хотя в нашей стране возможны ЛЮБЫЕ варианты развития событий...просто доказать проезд стоп-линии на красный сложнее доказать, а с выездом с прилегающей все сразу ясно...

Неподчинение водителей транспортных средств сигналам регулирования дорожного движения, несоблюдение требований о предоставлении преимущества в движении, дорожных знаков или разметки проезжей части дорог, нарушение правил проезда перекрестков, остановок общественного транспорта или пешеходных переходов, перевозки людей или грузов, обгона, маневрирования, буксировки транспортных средств, пользования осветительными приборами в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, а равно невыполнение предписаний правил дорожного движения в части обеспечения беспрепятственного проезда специальных транспортных средств + 0.3-2 -

Zioma, а последнего за превышение нормы алкоголя или еще чего...

umpel, начинать рекламную кампанию по продаже камер - это в барахолку

umpel,

...лишний раз убедился, что скоро детектора в машине будет мало - нужна камера в обе стороны...

В четыре...

1. вроде можно;

2. не встречал;

3. можно, но осторожно;

а вообще странные вопросы...

iks,

3. так он же на другой стороне и нет стоп-линии, почему я не могу ехать?

Belceller, только что посмотрел запись сделанную с камеры на мотоцикле зажигающего 160-220км/ч ПО ГОРОДУ!!!! И вот что я скажу, теперь уже с полной уверенностью в своих словах. Вина за ДТП в такой ситуации ЦЕЛИКОМ И ПОЛНОСТЬЮ лежит на мотоциклисте. Машины для него выглядят как стоящие, т.е. ситуация с подрезанием мотоциклиста практически нереальна, ибо такой маневр со стороны мотоциклиста выглядит как очень медленное и плавное движение, т.е. водитель машины просто не имеет времени увидеть мотоцикл, подумать хрен ты тут у меня проскочишь и подрезать мотоциклиста. Времени на такое действие надо в несколько раз больше чем надо мотоциклисту чтобы опередить машину. В общем не надо больше сказок про уродов подрезал в такой ситуации рассказывать.

Возле "Подземного города" (ст. м. Партизанская) есть парковка... если ехать к ней от Серебрянки и поворачивать на право, то там по обе стороны дороги висит знак "Остановка запрещена", а далее изгиб дороги и в апендиксе платная парковка... Суть следующая... я приехал на парковку сделал покупки, выезжая, вспомнил, что забыл ещё кое-что... вообщем чтоб снова не возвращаться на парковку, остановился как и положена у края проезжей части (как потом оказалось в зоне действия знака)... Вернулся к машине, а там уже ГАИ ходит и предлагает купить у них палочку... Пришлось "купить"... Я -то понял, что я был не прав, но с того места где я стал я не видел ни одного знака показывающего, что я стою в неположеном месте... Дяди в форме сказали , что типа знаки спецательно так ставятся и это всё по какому-то ГОСТу... Мрак... И ещё вопрос... от чего зависит штраф от 0.1 до 0.5 минималки...