Авто-мото холиварчик

а можно конкретней ? чего именно не понимаю ?

Две ссылки - про спорты и про черное, из чего ты сделал вывод что мы все ниндзи и скрываемся.

чего конкретно я не понимаю ?

Того, что правила безопасного вождения для авто и мото отличаются.

Результат езды по твоему варианты я выложил в начале ветки.

ПДД одни, а действия, обеспечивающие макс. безопасность - другие. Вот такой вот финт ушами.

в которой говорится, да, не замечают, да, перестраиваются, нет, не специально, да молодые гонщики бьются гораздо чаще взрослых

О чем мы тебе всем скопом и говорим кучу страниц. А ты всё ниверю-ниверю-этовывсёвиноваты, ниндзи.

чего конкретно я не понимаю ?

Того, что разная техника = разные возможности на дороге = разные вещи понимаются под "безопасным вождением".

Для грузовика это одно, для полноразмерной машины B - другое, для мотоцикла-третье, для скутера 50 - четвертое, а для велосипеда- вовсе даже пятое. Машина может активно тормозить в повороте. Зато мотоцикл может гораздо быстрее ускориться и переложится. А велик места почти не занимает и на тротуар чуть что спрыгивает или по переходу, представляешь ?

тебе спокойно пытаются это объяснить, ты же упираешься рогом, как молодой выхухоль и твердишь своё "ничему ниверю, всё неправда, вы всё врете, вы сами виноваты".

Безопасное вождение машины подразумевает в первую очередь прогнозируемость всех маневров.

Безопасное вождение мотоцикла- кроме прогнозируемости, ещё и "чем меньше времени ты около машин- тем лучше" и стремление управлять рисками самому (отсюда и +20), а не полагатсья на вожжу и заднюю правую пятку вооон той машинки.. потому что прогнозировать маневры авто - возможно далеко не всегда. Они сами не знают куда в слд секунду "руль ерканут" (с), какое уж тут прогнозирование.

(всё - личное ИМХО, на общее- не претендую).

тебе это долдонят, а ты понять не хочешь.

Точнее "не веришь".

Я и говорю - глухарь на току.

для nivi44ok

Так что это машине надо держаться подальше от мото.

полностью согласен!

как ты не хочешь покалечиться, я не хочу покалечить свою машину

ну и сравнение у вас батенька,

машинку можно купить новую или отрихтовать старую а мотоциклисту разможжоную голову никто не заменит!

jabba hat, это лишь последствия, но наступления их я тоже никак не хочу.

Skomoroh, я понял, и давно исправил. Я имел в виду крутанут.

Skomoroh,

из чего ты сделал вывод что мы все ниндзи и скрываемся.

где и когда я такой вывод делал ?

это объективная реальность, не зависящая от страны или навыков вождения автолюбителей

7. Основная причина мотто - аварий это то, что другие водители не видят и не опознают мотоцикл. Водители других транспортных средств не видели мотоцикл до аварии или видели его слишком поздно.

и если на эту объективную реальность вместо того что бы ее учитывать и стараться ездить более аккуратно, как взрослые спокойные люди, которые почему то по статистике бьются реже, будете реагировать - гады вы, шарик вам в стекло и с газом мимо пролететь - ну так ветка про аварии не заглохнет

О чем мы тебе всем скопом и говорим кучу страниц. А ты всё ниверю-ниверю-этовывсёвиноваты, ниндзи.

Skomoroh, извини, но вы говорите только о том что виноваты водители

да ради Бога, можете говорить, результат какой ?

можно говорить - ехал по главной в экипе не превышал, а тут эта дура, но прав

а можно говорить - ехать надо осторожно, перед перекрестками притормаживать, особенно если ограниченная видимость, но не прав

что лучше ?

Безопасное вождение машины подразумевает в первую очередь прогнозируемость всех маневров.

Безопасное вождение мотоцикла- кроме прогнозируемости, ещё и "чем меньше времени ты около машин- тем лучше" и стремление управлять рисками самому (отсюда и +20), а не полагатсья на вожжу и заднюю правую пятку вооон той машинки.

вы мне такое говорите и я сразу согласен, лучше ехать одному и спокойно, и что б не думать что рядом кто нить шарахнется

однако когда привожу случай когда меня и еще три машины на карбышева справа обгоняли три спорта

т.е. вместо того что-бы спокойно не заботясь о соседних машинах ехать 50 они рванули справа, с большой вероятностью что кто нить из машин дернется вправо или выскочит пешеход

а мне начинают доказывать что я чего то не понимаю

вот тут извините, не надо говорить глупости

им чисто не по пацански было ехать за машиной

где в этих случаях прогнозируемость ?

а долдонить глупости и мифы мне не надо

я ж разберусь

и все больше и больше убеждаюсь что правила безопасной езды на мотоцикле ничем не отличаются от правил безопасности на мотоцикле

только более жесткие

об этом говорят и эксперты и статистика

спорьте с ними, возьмите их, разберите, и покажите в чем они не правы

где и когда я такой вывод делал ?

это объективная реальность, не зависящая от страны или навыков вождения автолюбителей

строчкой ниже

а можно говорить - ехать надо осторожно, перед перекрестками притормаживать, особенно если ограниченная видимость, но не прав

что лучше ?

Да не тебе, без мотоопыта, судить, ёлы - что будет более, а что менее безопасно !

им чисто не по пацански было ехать за машиной

Повторение сей сентенции как заведенной наводит на определенные мысли о твоем вождении и мотивации поступков.

ну неужели не понимабельно, что они видели ситуацию совсем иначе ?

Как- не знаю, не был, за рулем там не сидел, но иначе, чем ты- 100%

и все больше и больше убеждаюсь что правила безопасной езды на мотоцикле ничем не отличаются от правил безопасности на мотоцикле

Открываем первую страницу ветки и читаем

Я ж говорю - глухарь

Skomoroh,

строчкой ниже

Skomoroh, это уже не смешно

анекдот вспомнился

Приходит домой сын укуренный, и думает:

"Только бы не впалили, только бы не впалили".

Зашел на кухню, взял кастрюлю с супом, сел на пол и ест руками.

Заходит мать и говорит:

- Сынок, ты бы ложку взял.

- Кто укуренный? Я укуренный?

понимаешь, говорить - вас не видно, а в ответ слышать - кто ниндзя!?, я ниндзя !?, уже несколько утомляет

специфика ветки конечно, но не до такого же, надо ж как то и меру знать

Авари:

Заставить ГАИ сделать что-то высокотехнологичное считаю нереальным. И именно инициативная группа должна быть связкой между "Ролик-квитанция". Снять ролик, вывесить его, накатать заявление, вывесить заявление к ролику, послать заявление в ГАИ с приложением ролика, дождаться результатов, выложить результаты к ролику и заявлению. Грамотный пиар тоже поможет.

Да можно хоть сейчас заливать на Ютуп, версию в высоком разрешении - на файлообменник и письмо в ГАИ.

А заставить их можно легко. Нужно просто в Автобизнесе написать, что жэстачашэ сабацируеццо электронная Беларусь. Путь вон в Парке Высоких Технологий закажут.

Кстати, гайцы могут и не штрафовать. Можно просто на беседу вызывать, в удобное для нарушителя время. полчаса до ГАИ, час в очереди, 15 минут беседа, полчаса обратно.

Skomoroh:

понимаешь, говорить - вас не видно, а в ответ слышать - кто ниндзя!?, я ниндзя !?, уже несколько утомляет

Не... главный ниндзя у нас SuzukiStorm.. я так скромненько - всего лишь прямоток, светоотражайки, яркий шлем и дальний свет

Дальний свет, кстати говоря, признак того, что мотоциклисту по.уй встречные водители. Мешает даже днем.

Начните с себя. And the world will smile with you.

Skomoroh:

Дальний свет, кстати говоря, признак того, что мотоциклисту по.уй встречные водители. Мешает даже днем

Днем он не слепит

Это решаю я, а не кто-то другой. Мне дальний свет на моцыках днем мешает, тем более у многих ксенон и по две фары.

Впрочем, предпочту слепить, чем аварийно оттормаживаться .

Ну что с тобой разговаривать. Дебил в натуре. Даже не понимаешь, что можно и не слепить и не оттормаживаться. Даже не можно, а ты это обязан делать. А если не умеешь, - это твои проблемы.

Skomoroh:

Skomoroh, где противоречат ?

Самый опасный тип мотоцикла- спорт

Самый опасный цвет - черный (28% аварий)

Черных спортов очень мало (знаю один только.. и то хз жив ли ещё тот мотоцикл). черные чаще чоппероиды.

Странно, что данные не совпадают, не правда ли ?

А не совпадают они из-за яркой и многоцветной раскраски спортов и спортоподобных.

которую, жаль "нивидят" (с)

зашел на ав.бай

в ветке кавасаки на первой странице черний спорт литр http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=764195

в ветке хонда на первой странице черный спорт литр http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=866994

в ветке ямаха на первой странице два черных спорта шестисотки http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=730594

http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=865490

в ветке сузуки на второй странице черный спорт литр http://av.by/public/public.php?event=View&public_id=864431

дальше не копал, но это значит что комбинация черный литровый спорт по статистике самая опасная для мотоциклиста