Иран-Ходро Саманд (Iran Khodrо Samand)

А кто вам сказал, что в БНВ настоящее дерево?

Я вот в Мерине-Е колупал, например, так ни фига - пластмасса!

Это раз. А во-вторых, сколько использовано просто кричащих и абсолютно несочетающихся цветов и материалов?

Shura1:

Кмк фотка салона БНВ не совсем удачная Настоящие Белая кожа и Дерево вживую смотрятся просто АКУЕННО ! Кмк сев после Зоманда (с настоящими шкурами молодого иранского дерьмантина и плацмацового иранского дерева) в этот салон БНВ - хера оттуда вытащищь даже трактором

А где вы дерматин в Саманде видели?

У меня, например, чехол КПП и ручника кожа натуральная, причём очень высокого качества.

А вот белая кожа в Мерине-Е за 7 лет эксплуатации превратилась в чёрти во что, вся грязная, с с заломами, да ещё местами и полопалась...

Bystroezdoff,

А кто вам сказал, что в БНВ настоящее дерево?

Я вот в Мерине-Е колупал, например, так ни фига - пластмасса!

Неправда. И про БМВ и про мерседес. Хотя, может вы смотрели в каком кЕтайском или иранском псевдоМерседесе...

Дерево и пластмассу, даже самую качественную (напр. в некоторых Лексусах), различить легко.

Я так смотрю, превосходства над китайцами самандолюбителям мало, БМВ в ход пошло E класс тоже нервно курит...

А давайте сравним не концепт и не по фото, а в живую, по виду, по качеству.

Bystroezdoff:

А чем вам Саманд внутри не нравится?

Т.е. это урододство

Да, ЭТО уродство. Салон от авто 20 летней давности. 20 лет назад ЭТО было неплохо, но сейчас это полный отстой.

localhost:

Bystroezdoff:

А чем вам Саманд внутри не нравится?

Т.е. это урододство

Да, ЭТО уродство. Салон от авто 20 летней давности. 20 лет назад ЭТО было неплохо, но сейчас это полный отстой.

Покупка нового гольфкласса возносит эго человека до небес

localhost, С моей точки зрения, как человека, сидевшего в машине, салон Саманда по ощущениям богаче, чем у первого поколения тройки и шестерки (по крайней мере у американок, за европейские салоны не скажу, не ездил, может они по-приятнее) и уж тем более лучше, чем у такой популярной мазда 2... Не знаю как по качеству сборки, но внутри машины с первого взгляда все выглядит очень приятно...

А материалы... Ну мне вообще трудно представить, что пластик может быть хуже, чем у тройки или первой шестерки... ... Миления была в на порядок лучше в плане салона..

badguy,

ведь если к примеру салон сделать тряпочным, убрать люк, не красить бампера, оставить электростёкла тока спереди и поставить вместо литья штамповку - ценник с когда-то запланированных 12 тыр у нас полегчает до 9-10 спокойно. а это совсем другой конкурентный уровень. и что самое главное - потребительских качеств авто почти не потеряет. но зато целевая группа потребителей (особенно российских) увеличиццо в разы. ибо это всё равно лучше чем жигули. да и у нас гораздо больше людей обратило бы свой взор на них.

Правильно, правильно! Ядавно про это говорил, нужна обыкновенная но юзабельная база для этого ценового сегмента, если пробежаться по опциям, то имхо ДЛЯ БАЗЫ:

климат-контроль

особенно силами борткомпьютера - нах не надо;

Парковочная система

- не надо;

Зеркала в цвет кузова

- можно не в цвет;

Интеллектуальная заводская охранная сигнализация

- кому он вообще нужен? кмк

Голосовое напоминание о включенных фарах, незакрытых дверях и т.д

зачем?

задние электростеклоподъемники

в базе не нужно

Электропривод боковых зеркал

в базе не нужно

Бортовой компьютер (русифицирован)

в базе не нужно

Электропривод регулировки угла наклона спинки водительского сиденья

это вообще что? Типа закос на люксери?

Передние противотуманные фары

тоже в базе не нужно

Легкосплавные диски 6.5 J 15 (шины 185/65 R15)

тоже убрать

Глядишь и получится машина, которую можно ставить за 9999$ - и тогда хез, вполне может прокатить.

Но он стоит 13 к$ если физику как было полгода назад не приплюсуют еще 500 бачей.

master_of_shadows,

один заводской люк потянет на 500-700 баксов. литьё - еще сотни две-три. уже почти косарь. велюровый салон вместо шкурки от сала - еще минус листов 5. ну и остального по мелочи. и это - просто способы удешевить сам авто. то что он переоценен в текущей комплектации и текущей цене - это само собой уже указано. реальный интересный ценник за эту комплектацию в лучшем случае - 10-11 тыр. максимум. за минусом фич - выходим на 9-10 тыр.

Откуда такие цифры !!!!

Смело делите их на 3-4-5. Это же завод !!!

Всякого дешевого ховна насчитали на 10%машины... У вас двигатель с кузовом такими темпами выйдут на стоимость крыла от самолета