С 1 июля в Беларуси вводятся новые правила техосмотра

кто-то будет иметь взяток больше...

млин... у меня обе машины старше 10 лет...

Все проходит ТО до 1 числа.

получил 04 и на изменения

И чего все так паряцца по поводу этого техосмотра, никак не пойму.

Съездил на Жданы и прошел за час. Ептель, а теперь типа раз в год придецца этот час уделить, вот ужас-то...

Единственная реальная проблема на нормальной машине - вечно у всех неработающий ручник. Ну так будет повод задумацца хоть раз в год его подтянуть.

Тож считаю, что ничего страшного раз в год уделить час. С ручником у меня всё нормально, а вот задние тормоза нихера типа не держат и на подиуме не тормозят так, как передние. Прошлый раз мент даже не хотел ТО ставить, пришлось договариваться . Вот вопрос : говорят, что для японцев это типа нормально, передние сильные, а задние типа на подхвате. Правда али нет?

Ну вот, оказывается не одна я такая

Amy:

а я против! со мной согласятся все владельцы рено-клио в этих крошках тормозное усилие неравномерно распределено по осям как 2/1, т.е. задний тормоз, по их стендам гребаным "не держит"... после одного спора с тамошними упырями больше сама не езжу, не развлекает меня такой ТО...

пс: некоторые рекомендуют перед ТО в багажник бетонных плит накидать... как вам такое решение?

Согласен с тобой на 100%!!!

Только усилие так распределяется не только у Клио. У меня та же проблема. Фича в том, что и у Рено, и у Пежо - Ситроена и у многих еще марок есть регулятор задних тормозов, который работает до безобразия просто - чем больше загрузка на задней оси - тем большее усилие передается задним колодкам. А какая подвеска у Пыжиков и Ренаултов? Правильно, торсионная. Вот заезжаем мы на барабаны задней осью, тормозим до опупуния а барабаны крутяться вперед, посему наша торсионная подвеска задирает зад до небес, а регулятор практически полностью выключает задние тормоза. И это при том, что ты верно заметила о соотношении усилий переда к заду при равномерной загрузке 2/1.

Я еще пару месяцев назад читал сводку о прохождении техосмотра на Дзержинского, где какой-то капитан констатировал, что задние тормоза самые плохие у французов! Вот сволочи! Да не тормоза плохие, а они там все дебилы, я уже устал спорить с ними, что Пежо - не тазик шаха и так проверять тормоза нельзя!

viks:

Если сделают ежегодно - СКАЗКА !!!!!

Пусть хозяева "корчей" или следят за своими "железяками" или платят бабки и в итоге опять-таки следят за своими "железяками".....

А я и ежегодно готов проходить - ещё ни разу с техосмотра не отправили на "доработку".....

А если ежемесячно, то тоже готов? Лажа это все. Все благие начинания в нашей стране заканчиваются в ...опе. Просто мужики на станциях диагностики будут в два раза больше заколачивать, а на состоянии "железяк" это никак не отразится. Первой машиной у меня была Рено - и каждый ТО приходилось башлять. Тут уже много написано про задние тормоза у французов - они самые и тянули деньгу. И дешевле заплатить чем мудохаться и чего-то доказывать. Вот когда у нас перестанут деньги и брать и вымогать при ТО, тогда есть вероятность, что на наших дорогах будут ездить исправные "железные кони". А сейчас дешевле заплатить 10-20 у.е. чем менять на 10-15 летней тачке например задние барабаны с приличной выработкой. Поменять-поменяешь, а будет ли результат? И еще никто не вспомнил про прохождение ТО на переферии - где нет ни стендов ни ям и все решается намного проще чем в Минске.

MHTS:

А может пронесет? Кто нить читал официальную версию этого закона?

Я читал. Не пронесет. Правда, в эту категорию я пока не попадаю. А вообще думаю нужно ломануться сейчас проходить ТО, до 1 июля, пока закон не вступил в силу, даже 20-летке назначат 2005.

Это касается только нечетных машинок.

HDDR:

Я читал. Не пронесет. Правда, в эту категорию я пока не попадаю. А вообще думаю нужно ломануться сейчас проходить ТО, до 1 июля, пока закон не вступил в силу, даже 20-летке назначат 2005.

Это касается только нечетных машинок.

То есть если я прошел в прошлом году ТО, то мне после 1 июля опять придется его проходить в 2003 году? Безобразие какое то! Тогда я не понимаю, почему машине 20-летке не придется проходить ТО в 2004 году, если ей приклеют 2005 год до 1 июля 2003 года?