Выбор зимней резины.

355 Senior MemberАвтор темы

офлайн

355 Senior Member Автор темы

34760

23 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 19 ноября 2006 16:13 Редактировалось 355, 6 раз(а).

Обсуждаем что обуть на зиму

Тесты:

Авторевю Зима-2003.

Авторевю Зима-2004.

Авторевю Зима-2005.

Авторевю Зима-2006. Доступные зимние шины

Авторевю Зима-2006.

Авторевю Зима-2007. R16

Авторевю Зима-2008. Бюджетный R14 (скан) NEW !!!

За Рулем R15

ADAC назвал лучшие зимние шины сезона 2005/2006

Eskimo для зимних дорог

ЗаРулем: Сравнение узкой и широкой резины зимой, а так же шипы или без?

ТЕСТ ПОСЛЕ ТЕСТА Подстава? (рекомендуем прочитать и относится к журнальным тестим осторожнее)

Что бывает если использовать разную резину на осях (зима+лето)

Комментарий Сергея Овчинникова

При движении по кругу, если активно работать рулем, передние колеса хорошо цепляются за дорогу, но задняя ось постоянно уходит в занос. И чем лучше держатся за покрытие передние колеса, тем быстрее начинается занос автомобиля. Если передние колеса идут на снос, то занос может развиваться, а может и нет. Но как только они цепляются за покрытие, тут же появляется вращательный момент, и машину начинает резко разворачивать. Стабильное движение дает только подтормаживание левой ногой, но это гоночный прием, доступный, увы, немногим. Опасность этой машины в том, что занос происходит лавинообразно. Начинается медленно, но потом, перейдя какую-то грань, Xantia резко и быстро "проваливается" в очень глубокий занос, который сложно корректировать. Для исправления ситуации требуется много времени и места, которые вряд ли будут в распоряжении водителя на обычной дороге.

Еще одна особенность: если передние колеса попадают на снег, а задние едут по льду - мгновенно следует разворот. Любые неровности дороги провоцируют такую ситуацию, приводят к неконтролируемому скольжению автомобиля.

На "змейке" такое сочетание резины, как и ожидалось, помогает поворачивать. Машина отличается избыточной поворачиваемостью, что позволяет заходить в поворот, заранее "ставя" автомобиль боком. Но это сложно, и нужно работать на опережение. Для гонщиков на хорошо знакомой трассе с "пристрелянными" поворотами такой вариант подходит. Для всех других ситуаций машина просто-напросто опасна. На "змейке" постоянно возникал выбор: что делать? Бороться с заносом или нажать на тормоз и остановиться? Когда "вытягиваем" Xantia из заноса, увеличивается скорость, и просто не успеваем попасть в следующий поворот...

Я считаю: езда на этом автомобиле - самоубийство. Мы используем подобные варианты резины в учебной практике спортсменов, для тренировок. Но когда кругом другие автомобили, люди - это просто безрассудство.

...

(дополнения и пожелания принимаются, обращайтесь к модераторам!)

архив:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=131280

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

toledo Senior Member

офлайн

toledo Senior Member

7959

18 лет на сайте
пользователь #49621

Профиль
Написать сообщение

7959

# 19 ноября 2006 16:22

Без преувеличений самая лучшая фрикционная резина.

Правильнее было бы сказать, одна из лучших.

В тестах хоть и не много, но она все-таки проигрывает ContiVikingContact 3

Success is 99 percent failure © S.Honda

Rabinovich Senior Member

офлайн

Rabinovich Senior Member

1062

22 года на сайте
пользователь #2495

Профиль
Написать сообщение

1062

# 19 ноября 2006 17:04

В купленой машине в роли запаски была новая BFGoodrich Winter 2 R14 175/70. Ищу вторую ей в пару. Может кто подскажет в личку где купить?

Вам таки мало что вы негр?

Denis_sm Onliner Auto Club

офлайн

Denis_sm Onliner Auto Club

603

18 лет на сайте
пользователь #47940

Профиль
Написать сообщение

603

# 19 ноября 2006 22:41

toledo, я бы не советовал слепо верить тестам

Newcomer Senior Member

офлайн

Newcomer Senior Member

20992

21 год на сайте
пользователь #11385

Профиль
Написать сообщение

20992

# 19 ноября 2006 22:54

Denis_sm:
toledo, я бы не советовал слепо верить тестам

Слепо, вообще, нельзя верить... и тебе в том числе...

P.S.

А тесты (как и эта ветка) просто дают ориентир для делающих выбор.

В деле распространения здравых мыслей не обойтись, чтобы кто-нибудь паскудой не назвал.(с)Салтыков-Щедрин

Eddy Senior Member

офлайн

Eddy Senior Member

7628

21 год на сайте
пользователь #13753

Профиль
Написать сообщение

7628

# 20 ноября 2006 08:39

Newcomer:
Denis_sm:
toledo, я бы не советовал слепо верить тестам

Слепо, вообще, нельзя верить... и тебе в том числе...

P.S.

А тесты (как и эта ветка) просто дают ориентир для делающих выбор.

Согласен.

Читай, сравнивай и думай почему в одних тестах такие выводы в других другие.

Альтернативы то журналистким тестам по сути нет. На что еще ориентироваться - личные тесты проводить? :lol:

Можно еще слепо продавцам доверять...

P.S. от себя добавлю что уже не первый, и не второй, и не третий комплект резины купил опираясь на тесты авторевю - обманутым себя не почувствовал ни разу - или это и есть "слепое" доверие?

Denis_sm Onliner Auto Club

офлайн

Denis_sm Onliner Auto Club

603

18 лет на сайте
пользователь #47940

Профиль
Написать сообщение

603

# 20 ноября 2006 09:19

Newcomer, Eddy, нельзя слепо воспринимать написанное в тестах как аксиому....

Пример: согласно результатам теста, было куплено 2 комплекта Continental ContiWinterViking2 которые во всех мыслимых тестах занимали 1 место... Ну что сказать - отъездив 1 сезон, перед этой зимой стояла задача - как бы от них избавиться с наименьшими потерями.... На мощной переднеприводной машине ездить на них крайне тяжело... Машина становится чрезмерно чувствительной к профилю дороги, особенно под тягой... Т.е. вплоть до того, что при kick-down может ломанутся... немного не туда куда вы планировали... Сама, естественно, не поварачивает, но несколько аварийных ситаций случалось... Напрягаться приходлось серьезно целую зиму. Руль стал практически абсолютно пустой... В общем в связи с такой ситацией... Чуть позже на другую машину был куплен RSi... Небо и земля.

Вот и делайте вывод согласно тестам... Резина была куплена на 2 машины... Симптомы одинаковы... Вот вам мнение от реального теста

P.S. к моему большому удивлению в этот сезон conti msk поставлен на машину с задним приводом... Большинство неприятных симптомов исчезло :wink:

Eddy Senior Member

офлайн

Eddy Senior Member

7628

21 год на сайте
пользователь #13753

Профиль
Написать сообщение

7628

# 20 ноября 2006 09:47

Denis_sm, скажу честно - анализируя тесты и выбирая по ним себе резину я в итоге ни разу не купил себе резину №1 из теста. Плюс обычно приходится экспериментировать с давлением.

соответствие машины на которой тестили резину и стиля тестеров к собственному стилю и авто конечно имеет значение. Я езжу на переднеприводнике, но более "спокойном", чем Сааб или Альфа тестов авторевюшных, может поэтому у меня проблем с предельными характеристиками резины не было.

antaNT Member

офлайн

antaNT Member

281

20 лет на сайте
пользователь #20682

Профиль
Написать сообщение

281

# 23 ноября 2006 21:19

народ, кто что подскажет чайн...ой.. малоопытному

купил Michelin Ivalo 175/70 R13 -на маштику пежо-206, 1998-1.4 бензин, летние там стоят 165/70 r13 - чем мне это может грозить? :ass: ?

в шинах дырки под шипы - стоит ли шиповать? обязательно ли? где?сколько стоит по нашим временам?

брал 4колеса за 270 уругвайских эскудо- дорого или дешево? :idea: :znaika:

Eddy Senior Member

офлайн

Eddy Senior Member

7628

21 год на сайте
пользователь #13753

Профиль
Написать сообщение

7628

# 24 ноября 2006 08:59

antaNT, Ivalo шиповать не просто стоит, а я бы сказал очень надо.

а по размеру вроде бы как все влазить должно без вопосов на 206

Если резина новая - то недорого, для мишлена то

freier Onliner Auto Club

офлайн

freier Onliner Auto Club

1967

19 лет на сайте
пользователь #43033

Профиль
Написать сообщение

1967

# 24 ноября 2006 18:12

antaNT, очень сильно ошибся, скорей надо было бы брать 160/70 или 155 если можно, зима ж блин :znaika:

Wirklich Freude am Fahren.......

antaNT Member

офлайн

antaNT Member

281

20 лет на сайте
пользователь #20682

Профиль
Написать сообщение

281

# 24 ноября 2006 22:55

freier:
antaNT, очень сильно ошибся, скорей надо было бы брать 160/70 или 155 если можно, зима ж блин

ну купил уже и поставил

korch05 Member

офлайн

korch05 Member

223

18 лет на сайте
пользователь #52209

Профиль
Написать сообщение

223

# 26 ноября 2006 01:56

Надоело шнырять по рынкам в поисках резины. Выбор все меньше, а цены все выше. Особенно после того как на Малине Матодор вырос с 85 до 115-120 за пару :roof: плюнул на всё и взял BARUM NORDPOLARIS R14 175/65 (made in germany) 2006 г.в. уже с шипами (made in belarus). Отдал 280 вечнозеленых. А тут че-то холода не спешат, а я ее уже вовсю обкатывают. Мот цены уже снова упали....не знаю.

По асфальту шума конечно прибавилось по сравнению с летним Mishelin, но машина едет мягче (к тому же тепло).

Хотя изначально думал брать фрикционную....

но потом уже было согласился на шипуемый Pirelli Carving (без шипов)135-140 за пару, но он весь в каких-то надписях и цифрах был и это мне не понравилось.....из нормальных фрикционных под конец попался еще Dunlop 300$ за 4 колеса, но они все с желтыми, красными и т.д. метками на боковине(вроде обозначают тяжелые места на шине)....короче забил и на них....да и дорого.......

а вообще нужно было месяца 2 назад покупать.....

Eddy Senior Member

офлайн

Eddy Senior Member

7628

21 год на сайте
пользователь #13753

Профиль
Написать сообщение

7628

# 26 ноября 2006 13:07

antaNT:
freier:
antaNT, очень сильно ошибся, скорей надо было бы брать 160/70 или 155 если можно, зима ж блин

ну купил уже и поставил

нсколько знаю у тебя родной размер 175/65R14, раз 1.4, 13 колеса ставились на 1.1. Более того - самый большой из родных размеров на 206 - 195/55r15

так что твои 175/70r13 и по диаметру и по ширине прекрасно подойдут в твои арки.

А то что зимой лучше уже - это да. Ну а что тут сделаешь не получилось. Ничего смертельного в этом нет

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

24538

22 года на сайте
пользователь #5261

Профиль

24538

# 27 ноября 2006 14:20

Хм

А может пора взад летнюю вертать ? Погода и прогноз шепчут

.

jurist Senior Member

офлайн

jurist Senior Member

13930

19 лет на сайте
пользователь #31862

Профиль
Написать сообщение

13930

# 27 ноября 2006 14:29

Shura1:
Хм

А может пора взад летнюю вертать ? Погода и прогноз шепчут

Да, я бы мот и вернул, да диски продал, а взятое вместо железа литье еще надо перекрашивать.

Добрым я делаю добро, недобрым я желаю добра.

Eddy Senior Member

офлайн

Eddy Senior Member

7628

21 год на сайте
пользователь #13753

Профиль
Написать сообщение

7628

# 27 ноября 2006 15:31

Shura1:
Хм

А может пора взад летнюю вертать ? Погода и прогноз шепчут

ты только предуприди на ккой день назначишь это мероприятие - чуют мое сердце что прям следующим утром будем рассекать по гололеду - закон подлости то никто не отменял :lol:

Да и хорошим шипам - по барабану - это путсьсчастливые обладатели фрикционки мучаются по поводу износа

D1300 Senior Member

офлайн

D1300 Senior Member

1644

20 лет на сайте
пользователь #19361

Профиль
Написать сообщение

1644

# 27 ноября 2006 15:47

Хм А может пора взад летнюю вертать ? Погода и прогноз шепчут

вже 2 недели как "вернул на место" всесезонку

по моим наблюдениям стоявшая зимняя Сава эс 3 при +8..9* и выше "что-то теряет"

а при +2* и ниже "теряет" всесезонка, так что для неё сейчас самая благодать

Неизвестный кот Senior Member

офлайн

Неизвестный кот Senior Member

24538

22 года на сайте
пользователь #5261

Профиль

24538

# 28 ноября 2006 08:18

Eddy, уже +8+10. + Дождь. Так что я сегодня переобуваюсь. Это максимум час работы со всеми делами. В своем гараже с подкатным домкратом

Вернуть взад при похолодании - на час-полтора раньше встать...

А так конечно гламурно - на когтях да по лужам

.

Eddy Senior Member

офлайн

Eddy Senior Member

7628

21 год на сайте
пользователь #13753

Профиль
Написать сообщение

7628

# 28 ноября 2006 09:03

Shura1, понятно, что резон есть, но мне смысла перед и после каждой поездки севернее наших мест переобуватьяс туды сюды нет резона. я уж лучше когтями по лужам. Может кого звук убедит под колеса не бросаться :lol: