Расскажите про наваренные шины...

ситуация следующая, купил резину, поехал переобуваться, на шиномантаже сказали мол наваренная резина, ох и намучаешся с ней. Но на сколько я знаю проблем с ними быть не должно, расскажите кто знает или кто юзал

Забудь, если дорожишь жизнью своей и своих близких.

speedy164:

ситуация следующая, купил резину, поехал переобуваться, на шиномантаже сказали мол наваренная резина, ох и намучаешся с ней. Но на сколько я знаю проблем с ними быть не должно, расскажите кто знает или кто юзал

Проблемы две

1. будет х..ва балансироваться...

2. Маленький индекс скорости... Имхо больше 100 км.ч. ездить нельзя, бо возможно расслоение.

p.s.

ЛЮДИ ПОКУПАЙТЕ НОВУЮ РЕЗИНУ...

Не верное рассуждение - 30% а в белоруссии наверно и все 60% Грузовых автомобилей ездят с навареной резиной - и все допустимо и в рамках и нагрузок (до 20 тонн) и угловых скоростей (при радиусе колеса 22.5 и скорости 90 км/ч) - Если протектор-донор был в хорошем состоянии то наварка вполне реальный способ продлить шине жизнь (Качественная наварка)

PS новые это хорошо - но к примеру цена средних новых начиная с 15" довольно кусачая

Если выбор между автобусом или машиной, обутой в такую резину, то ехать можно, но со скоростью автобуса.

Если средства позволяют, то лучше не связываться. Можно резину б/у попробовать.

Это для себя.

Если для коммерческого использования, то ничто не остановит человека в погоне за длинным рублём. Хотя возить огурцы до ближайшего райцентра по грунтовке сойдёт со скоростью 40 км/ч

пару лет назад в минуты безденежья купил 4 наварки 2 колеса в течении недели еле впихнул назад т.к не балансировались, а 2 колеса подарил. особенно досождал рев от этих чудо колес (зимние они были) при скорости 100 и выше, притом что стояли они на Ксантии у которай одна из лучших шумоизоляций в своем классе.....хотя кашу снежную гребли исправно отсюда вывод - нафиг!!! если нет денег то купить российскую НОВУЮ. Лучше всего новую Брендовую

Дальнобойщики наваренную резину на переднюю ось НИКОГДА не ставят.

Только НОВУЮ. И это люди с десятками лет стажа и миллионами километров опыта.

На легковую машину резина стоит не космических денег. Нет денег - купи Матадор-Омскшина хотя бы на переднюю ось и это будет гораздо безопаснее, чем любая наварка из "Голландии".

P.S. Производители шин годами тестируют свою резину перед выводом на рынок, добавляют всякие присадки для оптимизации её свойств, протектор меняют и пр. О каких тестах, присадках, свойствах резины на разных типах покрытия может идти речь в наварке?

max:

пару лет назад в минуты безденежья купил 4 наварки 2 колеса в течении недели еле впихнул назад т.к не балансировались, а 2 колеса подарил. особенно досождал рев от этих чудо колес (зимние они были) при скорости 100 и выше, притом что стояли они на Ксантии у которай одна из лучших шумоизоляций в своем классе.....хотя кашу снежную гребли исправно отсюда вывод - нафиг!!! если нет денег то купить российскую НОВУЮ. Лучше всего новую Брендовую

А вы не забыли про такое чудо как Новая резина которая не балансируется - особенно белшина или всеми любимый Матадор - насколько мне известно до 4% новой резины не удаётся отбалансировать ...

По поводу рёва - господа - наварка наварке рознь - так же как и первоначальный сотав резины

dido,машина какая???

могу фото показать, тока обьясните как

Не путаем наварку из Прибалтики времен СССР и заводскую наварку. К примеру Мишлен наваривает и Европа юзает. И в ... не дует. А тут мля сборище виртуальных Рокфеллеров

Берется б.у резина. Проверка. Все снимается до каркаса. Каркас на проверку. Сверху по тому же процессу что и для новой. На выходе - полноценная бюджетная резина удовлетворяющая ВСЕМ требования безопасности

Да да. Б.у 10летняя со шрота рулит относительно новой современной наварки