О пресловутом качестве VW

http://wwwu.zr.ru/upload/ziphtml/46812602/index.jsp?mainrubricid= ... cleid=2157

Сие есть очень забавная статья. Ваше мнение?

Мое уже сформировано.

аж обидно за человека стало.. как будто сам попался. такое от старой машины не от каждой горе достанется а тут читай новая.. мля...

Забегая вперед, а кто говорил, что ФВ это неломучая машина? Помойка еще та! Неломучесть ФВ это миф.

Теперь по делу. Автор этой статьи дятел обкурившийся. Причем такой травы я еще не видал. Нех ездить по крутым сервисам и платить такие деньги. По статье я не понял в какие времена проходили эти изыскания качественных автосервисов. 5 лет назад или вчера. Первые Б5 еще то ломье. После рестайлинга (последние лохи их еще называют Б6) уже вполне нормальные машины. Смотря с какой стороны зайти и в каком тоне описать проблемы. Я про свою могу написать такого, что прочитавши, в жись не захочешь покупать Б3, а если по другому, то супер-машина. Еще по поводу автохауса. Мой был куплен именно там с годовой гарантией. Стоил очень дорого сравнительно других. Но уже 4 года и дрыгатель на уровне. Подвеска это из серии "сам дурак", в расчет не берем. А погоняцца пару раз в месяц это святое. Движок кручу до отсечки частенько и ведь все еще едет сволочь!

Мля, но когда мне некоторые начинают говорить, что лучше бы купил не итальянца а фолькс, мне если честно, блевануть хочется!

srg, так чего колбасит-то! Машина-то почти новая!!!

Если чувак гнал на десятилетку так - никтобы и не напрягался и центра не тратил на это.. Но это ж какая засадиловка вот так вот попасть.. Уу...

На вкус и цвет... создали клубы по маркам авто.

У меня были разных марок, каждую я за что-то любил, а за что-то и не любил, ненависти крутой ни к одной из тех нет, меньше всего понравилась Омега (по сводным результатам впечатлений).

А VW -уважаю, и покупал его как ОЧЕНЬ экономичный авто, хотя может и не прусь от него.

то IIIjack, согласен насчет макаронников, особенно по-поводу italian electronics , но моторы у них дай бог каждому , и вообстче по-поводу покупки не новых машин - это большая игра в лотерею!

Но когда у меня товарищ изьездил Гольфа 3-го, а потом взял на атланте 4-го нового (на 9 тысяче стук в двигателе- машина только куплена, 1,5 месяца машина находится на атланте, сначала искали причину перебрав весь мотор, потом гарантийная замена двигла, 2 мес ожидания) на 12 тысяче замена насоса кондиционера, на 16 тысяче лобовое столкновение и попандос на хлам благодаря Атланту! Человек сейчас ездит на машинке с пропеллером!

а у моего отца - гольф 84 года.... однако сильно похоже что не один год еще проездит. тачила, понимаишь!

Davinci:

А VW -уважаю, и покупал его как ОЧЕНЬ экономичный авто, хотя может и не прусь от него.

Отрегулированный дрыгатель очень даже экономичен. Последний рекорд 5.8 литра на сотню, вытошнил на трассе при скорости в 100км/ч на 5 пидараче. Двигатель 1.8л, 88г.в. пробег 220ккм, менялись только МСК.

ВСЕ Б/У-ШНЫЕ МАШИНЫ - ГОВНО!!!

Все машины с пробегом > 50.000 км - куча металлолома.

Про обсуждаемую статейку:

- ну какой нормальный человек (немец, русский, китаец ....) будет продавать классную тачку, с малым пробегом в отличном состоянии (да ещё и 2000 г.в.)??? Если продаёт - так значит говно машина. Я не знаю людей, которые продали бы В5, если бы он классно ездил, не ломался и т.п. Да и автор статьи вскоре продаст её. И будующий покупатель будет еба**ся... и следующий....

- нет машин которые вообще не ломаются! Ни японцы, ни немцы, ни американцы. Машина настолько сложное технич. устройство, что не ломаться она просто не может. Бывают случаи, но это исключение из правила.