Народ, чё думаете насчет Peugeot 605 97-98г.в.?

nexusis, 2 литра очень скромно ездить будешь. Особенно если с автоматом. Бери 3 литра и будет на уровне, но тоже не спортивно конечно...

nexusis,

Можешь закать пыжа, если действительно интересно!

Я так понимаю, раз выбрал 605, то уже вышел из "детского возраста", (это я про некоторых, которые ещё в него впадают, точне в BMW), значит лучше заказывать по полной программе:

SV 3.0, с 1995, напомню основную комплектацию:

кожа, сиденья с электроприводом и подогревом, климат контроль, круизконтроль (желательно на ручной КП), спорт подвеска.

В такой комплектации бывает ещё и лючёк, правда редко.

Плюс оставь на всякий случай рублей 500 на доводку (подвеска + навесное), поскольку если болид из германии, то 70% того, его уже подлые фрицы подрезали!

(Знакомые, которые тянут от туда машины, сказали, что фрицы французов душат так, что сердце кровью обливается!)

А двушку действительно лучше не брать - большой вес на 2 литра.

И ещё, имей в виду, что машина достаточно дорогая в обслуживании! И ни дай бог на ней в аварии попадать! Я последний раз, месяц назад, встречному форду мондео по касальной всю левую строну срезал, у меня: бампер (350), капот (170), фара (100), крыло (60) + работа (300) = 980 + мелочи всякой рублей на 200 набежало! (правда цены варируют, зависит от остатков качества деталей).

Вот такие дела!

И главное, после того как выберешь, перед тем как платить, подъедь на сервис, обязательно. Сделай диагностику. В общем, свиснешь потом, помогу, расскажу, покажу.

P.S. 1. И пусть только кто заикнётся про круиз на ручной КП, собственноручно глаз выколю! Лично ездил на таком болиде!

2. Царапыч - флэйм на другой ветке, если хочешь чего ответить - выложи только ссылку.

а ты в курсе, что АККП гасит динамику разгона? (ресурс с цифрами зарезали, но вроде на 0,5 сек до 100)

А на баварцев всё равно буду гнать, сколько уже моих знакомых слезами умылись (то клин словят, то подвеску потёряют, то кузов разваливается ржавый). Ладно, прекращаю. Тут как бы тема другая!

А чё не спиться в пять утра ?

P.S. решил исправить ошибки, а то опять этот из гринписа IIIjack будет зубами клацать!

Dmitry_K:

nexusis:

Думаю вот себе такого 2-хлитрового коника взять.

Ваши за, против. Или просто мнения.

А сколько просят за этого коника, и какие навароты имеют место быть?

Сколько бы не стоил коник, но главное, чтобы ездил

Навароты - на свою цену.

А что насчет расхода?

Я имею ввиду, если сравнивать 2шку и трешку.

Царапыч:

nexusisУ меня на 2х с автоматом и климатом на полную катушку идет около 15 литров по городу. Правда я по полную плешку давлю и до 5500 кручу...

Нифига се! У меня 3 литра бумер при постоянной езде по плешку 13-14 92-го поедал (пока я ему воздух не закрутил ) Ща, наверно, под 30, но ездит-то как !

tosha, вот видишь - не в одном объеме дело..

Dmitry_K, на бумере классная штука есть - эконометр, так если тот же 525 давить в полик то 40 литров на сто км достичь можно. С учетом что не всегда газуешь а иногда тормозишь - средний расход по городу выше 30 достичь наверное просто очень сложно, но я уверен что Тоша очень старается

Тоша, а что быстрее у тебя уходит - бак бензина или комплект резины

Машина как машина, просто спроектирована не теми руками...ну вот как обьяснить...фокус в том, что время от времени будут ломаться/рваться/течь/хлюпать всякие мелкие фигнюшки, финтифлюшки. Ездить это обычно не мешает, но в японцах почему-то эти мелочи все на своем месте и редко рвутся/ломаются и т.д.

В немцах хороших раньше было также, в Мерсе по крайней мере, щас не могу уверенно говорить.

Сказывается тот факт, что все это учтено при проектировании машины.

tosha, я про моментальный расход говорил насчет 40ка

Dmitry_K, хорошая машина 605 - я полтора года проездил. И выглядит престижно. Но насчет мелкой фигни - Кот прав, бывают засады как начнуться - тут течет, тут провода отошли, тут прокладка прохудилась, тут ручка из сопливой пластмасса отвалилась... а бывает что месяцы ездит и ездит нормально.. от погоды на марсе зависит. Насчет япошек - трудно эти тачки сравнивать. Покажите мне япошку выпуска до 2000 года которая может хоть приблизиться по дизайну и красоте к 605ке запущенной в 89м! Вот и не найдете. А с большейго там все ок в 605ке и двигатель и подвеска просто суперская для не лучших дорог и клиренс отличный - как на джипе паркетнике едешь - япошки писают от зависти... Бери и не слушай нас дурных