Организация дорожного движения

iks:

з.ы. мне как водителю - зебра тоже нравится больше. Особенно желто-белая -ее лучше видно.

ууу ты небыл в мяделе... там такие зебры заделали %) первый раз, ночью, не то что скинули скорость, вообще чуть не остановились... думали менты дорогу перегородили

iks:

Предлагаю обсуждать здесь вопросы, тесно и непосредественно связанные с subj, а именно: разметку, светофоры, шумовые полосы, лежащих полицейских, пешеходные переходы, знаки, в целом ПДД и т.п., а также всяческие новшества и экперименты

И первый вопрос - в соответствии с ПДД регулируемые наземные пешеходные переходы должны обозначаться не зеброй, а "штрихами" по границам перехода. В последние несколько лет в Минске как минимум на проспектах Скорины и Машерова - они обозначаются зеброй. Почему?

з.ы. мне как водителю - зебра тоже нравится больше. Особенно желто-белая -ее лучше видно. Однако вопрос остается в силе - это эксперимент какой или как?

Когда светофор отключен - нерегулируемый переход. IMHO

Мне больше всего нравится, когда по дороге с работы домой, меняют знак главной дороги. Причем главная становится абсолютно неожиданная дорога. По мне, прямая дорога, в любом случае должна быть главной.

Еще есть знак Стоянка с табличкой "только для ...." который невозможно нарушить, так как на тех кто не попадает под табличку "только для ...." знак Стоянка не распостроняется, но это не запрещает ставить там машину (так как нет знака запрет стоянки/остановки)

_SAV_,

При наличии разметки, противоречащей знакам, верить знакам. ПДД.

IMHO, светофор тоже подпадает под это.

чего то ни фига не понятно... Светофор - это знак?

ПанаСлоник:

По мне, прямая дорога, в любом случае должна быть главной.

А если пересечение двух прямых дорог? Токда как?

Эх, в тему ветка. Как раз собирался поплакаться на Онлайнере...

Приезжайте к нам в Солигорск и увидите до чего доводит чрезмерное рвение в сабже. То что тут переходы нерегулируемые через каждые 100 метров, это ладно. То что почти по всему городу сорокеты - тоже фигня. Но вот кто-то подсказал нашим отцам-градоначальникам наделать лежачих полицейских. И понеслось... Мне чтоб доехать от работы до дому надо ехать 3-5 минут со скоростью 40-60 и проехать 3-х!!! лежачих полицейских. А если ехать другим маршрутом то 1-го ЛП и две шумовые полосы такие как на трассах делают. А вы проезжали такие полосы на скорости хотя бы в 40-50 км? колбасит так что кажется колесья поотрываются. Какой урод их в городе решил наделать? Да и ЛП наши явно не по стандартам сделаны. ЛП должен быть металло-резиновой конструкцией которая на ломает подвеску. У нас - асфальтно-бетонная конструкция покрашенная в шашечки, которая не только бьет подвеску, но при удачном раскладе достанет и до поддона и до глушака...

Грустно короче. Будете у нас - смотрите внимательно, знаки стоят метров за 30 до ЛП, в темноте можно запросто прощелкать.

ЗЫ: говорят в следующем году летом жара будет - укатаем мы этих плицейских.

Вставлю свои 5

До сих пор не могу привыкнуть к маразму на эстонских дорогах - полному отсутствию знаков "Главная дорога" перед перекрестками (кроме парочки мега сложных). То есть ты подъезжаешь к перекрестку - знака нет - ты думаешь что он равнозначный - стоишь уступаешь тем кто справа. При этом чувак, который подъезжает к перекрестку со второстепенной видит у себя знак "Уступи дорогу" - ну и уступает ее мне. Таким образом стоят 2 оленя на неравнозначном перекрестке и уступают друг другу дорогу. А если уже не 2?.... неразъедутся блин

Я спросил у местных - "а как вы то ездите?" - на что был получен вполне резонный ответ - "чтоб определить, что у тебя главная дорога - нужно посмотреть на столбы вдоль пересекаемой дороги и найти там знак "Перевернутый треугольник"(с), обращенный не к тебе, и если вы его найдете - то у вас главная, а если нет - то смотри пункт 1.

Более того!! Их этому хитрому правилу учат инструктора в школах!!!

Абзац.....

krum:

_SAV_, и где ж тогда по твоему рисуется не зебра, а штрихи (1.14.3 ) - по правилам??? Там, где светофоры принципиально никогда не отключаются? И не ломаются?

Зебра рисуется где нет светофора. Штрихи где есть. Но когда светофор отключен, то лучше видеть перед собой зебру, чем порой малозаметные штрихи. Водителю так намного удобнее.

Ты знаешь, порой и разметку не видно. Иногда снег выпадает.

я такие и на 140 пролетал...

Вот на 140 как-раз их и не слышно, а на 40-50 действительно, впечатление, что машина развалится