Ауди А4 or Мерседес С-класс.

Нужна неприхотливая рабочая машина. Чтоб нежалко было бросать под окном. Денег 8-9К.Обязателен автомат и кондей. Стоит выбор между Мерсом C или Ауди А4,обе в старом кузове. Мои мысли:

Мерседес надежней,престижней и более дешев в обслуживании. Но двигателя будут одназначно слабее (2.0 или 2.2),чем в Ауди. Плюс универсала за эти деньги не получится.

Ауди- за эти деньги может быть универсал ( что приветствуется!!), будет одназначно лучше укомплектован,плюс двигатель будет одназначно мощнее...Но ломаться будет чаще.Но ,скорее всего,будет более молода и с меньшим пробегом..

Что выбрать? БМВ не предлагать!:-))

Сорри что не в тему, но что - по вашему пришло то время когда можно бросать под окном указанные пепелацы? Я бы постеснялся.

позволю себе дополнить Вольфа.

1. Для А4 моторы V6, с одной стороны, являются оптимальными в плане мощности, но, с другой стороны, негативны с точки зрения пункта 2. Поэтому, если и выбирать V6, то я бы остановил свой выбор на 2,4.

2. Алюминевая передняя подвеска, масштабированная (уменьшенная) с А8. Ездовой комфорт компенсируется частой необходимостью переборки. Рычаги дорогие.

3. Мотор 1.8Т не являтся сам по себе плохим. Скорее плохи его первые выпуски, после 98-го года этот мотор является одним из лучших в своем классе и неоднократно признавался лучшим движком по версии разных автофедераций.

4. Кваттро - да, да, дадада, дадада, дада! Не надо бояться, миф - что она ломается и "вааще геморрой"

5. Мерс С-класс с мотором 230 компрессор - да, да, дадада, дадада, дада!

6. Имхо, ауди выглядит посовременнее. А уж авант и подавно.

7. Для получения полной инфы рекомендую почитать факи конференций АУДИ и МБ на http://www.auto.ru, многое станет ясно.

И что то сомневаюсь я что за такие деньги можно взять приличную С-шку...

Хотя если движок послабее, год постарше то может и повезёт...

За эти деньги одназначно год 95-ий ,только седан,и мотор 2.0 или в лучшем случае 2.2. Все остальные 2.3 компрессор или 2.4-это уже совсем другие деньги...

Попытаюсь представить психологию угонщика. Стоят рядом Х5, А4 новая и А4 твоя (допустим). Кто вероятный хозяин одной из первых машин? Варианты: просто бандит, крупный бизнесмен или что-то подобное. Какие последствия кражи? Искать будут "канкрэтна", и если найдут (вероятность высока), то в худшем случае пристрелят. В лучшем - обеспечены "канкрэтныя разборки". А теперь про хозяина аппарата типа твоей А4. Кто он? И что он сделает? Максимум - в ментуру заявит. А ментура у нас искать умеет...

Психология угоньщика такая-что ему пофигу кому машина принадлежит-бандиту ,банкиру или мажору. Просто из новых машин теперь принято выкидывать водителей,а не угонять машины.. Поэтому оставляя машину во дворе надо больше бояться что ее изнахратят-поцарапают,побьют стекла малолетние придурки, или утянут музыку наркоманы,чем того что ее угонят. Это про новые машины.

Про мой вариант. Эту конечно могут и угнать, но полагаюсь на хорошую противоугонную систему. Риск,конечно есть,но больше вероятности,что снимут что-то с машины. Как недавно у нас во дворе с С-шки (кстати!!) сняли ночью оба зеркала. Я считаю что если захотят угнать именно твою машину-то угонят полюбому. Да-же лучше чтоб из-под дома,чем где-нибудь по голове трубой дадут...Но это-то конечно не повод бросать машину где попало без противоугонки.

Учти что евро близко к единице,а таможня и доставка стоят денег,вот и набегает 11К. За эти деньги тогда уж лучше новую Шкоду Окравию Универсал брать.

Berg:

Учти что евро близко к единице,а таможня и доставка стоят денег,вот и набегает 11К. За эти деньги тогда уж лучше новую Шкоду Окравию Универсал брать.

ну так давай считать:

9300евр*0,97=9021

+

2300*0,35=805*0,97=780

+

доставка тралом 320

+

непредвиденные расходы ирегистрация в Гаи 100

=

10221

так это для примера машина с мобиля де, где не самые низкие цены.

так что думаю вполне реально взять аналогичный апп. в приделах 9К, с заработком перегонов!

УСПЕХОВ

:vibra:

Сам проведи тест драйв. В А4 позвоничник в трусы ссыплется - такая жесткая подвеска. Мерс - это мерс, а Ауди - ну, это Ауди. На

SAAB отстой !!Дайте ему почитать наставление юному сааберу, да и саабов в республике тысячи 2 всего, А если уж шведа то Вольво 850 Т5 , 225 л.с.

Скромно можно посоветовать.

Subaru legacy Outback

Subaru Forester

Машинки, внешне не примечательные, зато очень надежны.

Постоянный полный привод, оппозитный двигатель. Для универсалов, полный привод особенно актуален. Зимой то, как по сугробам ездить.

Если выбирать из этих двоих, то это смотря что больше нравиться.

Outback - побольше попросторнее, посолиднее - что ли.

Типичный семейный универсал, для людей с частыми выездами на охоту ибн рыбалку.

Зато Forester - ужасно неприхотлив, создан на лифтованной платформе Impreza . Что означает, что оччень хорошо рулится. Опять же полный привод, надежный мотор, да и вся машина в целом . Занимает нишу, между паркетниками, и универсалами. Хотя сам, сравнительно не большой. В сравнительных тестах, ложит на обе лопатки Volvo v70 XC, Toyota RAV4, Honda CRV/HRV, еще какие - то, но не помню дальше.

Что касается надежности, то тойота отстает, а это, кое о чем говорит.

Еще, можно посоветовать Honda Accord Aerodec 2.0 машинка супер. Начальник мой, ровно месяц назад купил по мобиле де. Встала ему в 8.5 Машинка - просто супер. Кондюк, тонировка, диски, резина, удобные кресла. А он, вообще спортсмен бывший, т.ч. себе не возмет абы что. Да и просто машинка симпатичная.