Выбор автомагнитолы

Пётр, тебе шашечки или ехать? и не забывай, хороший звук магнитолы портится плохими динамиками/проводкой/контактами.

bambuk:

если экран - то шашечки

Не, какие шашечки... просто хочу купить магнитолу и не напаротся на рожно

Надавно машину купил... обустраиваю

За те же деньги выбирал. Купил на выходных Aiwa X504MP, это та что с mp3 и с пультом. Почему купил: Полазил в нете, почитал тесты, остановился на Pioneer либо Sony либо Kenwood, но больше склонялся к Соне, у нее к тому же один из лучших антишоков. Наткнулся на рынке на эту Айву и решил посмотреть (как известно айва принадлежит сони и многие детали унифицированы + цена меньше), взял две магнитолы в руки, смотрю они внешне, кроме лицевой панели, один к одному, загрузчик одинаковый, на коробке написано Sony Corp., функций достаточно, послушал и, учтя цену в 135 уе, взял не думая, причем цена такая была только на одной точке у остальных 145-150 (в Shop по 150 -155 продают) Подключил, звук отличный (акустика Pioneer)

ByWorld:

IMHO, на эти деньги лучше фильтры поменять или резину в купленной машине...

На это свой бюджет

ByWorld:

А вообще люди правильно говорят, чаще всего нормальную магнитолу не используют на все 100% из-за некачесвенных динамиков...

Надо в системе брать!

Ну акустика у меня филипс... конечно не супер класс но сойдёт на первое время... но в будущем куплю что-нибудь лучше.

Propeller, спасибо... интересное предложение.

PC_maker, не.. 200+ это уже занаддто

VaNO, расскажи что значит качественная установка.

Грамотная установка магнитолы по большому счету - это вопрос ее питания. Питать надо не от прикуривателя или замка зажигания, а напрямую от акума толстым проводом из бескислородной меди 8-10 мм2 - на жданах такие провода продаются примерно по 5-6 тыс за метр. Провод должен быть максимально коротким. Как можно ближе к акуму (до 30-40 см) надо расположить предохранитель (колбу), клеммы везде использовать "типа золотые" - "типа" потому что золота там нет, там нитрид титана, но он тоже очень полезен - не окисляется и намного прочнее золота. Минусовой провод надо сделать таким-же, только не на акум, а на землю - на кузове как можно ближе от магнитолы поискать штатные места разводки земли - туда и подсоединиться. Кроме этого не помешает конденсатор из расчета минимум 0.1Ф на 100Вт суммарной мощности. Т.е. на магнитолу без усилителя я бы 0.15-0.20Ф посоветовал или больше. Можно купить специальные акустические за 50 баксов, или же поискать на жданах старые большие кондеры на 80мкФ и соединить их паралельно (2 штук хватит) - стоят они по 5-10 тыс. за штуку. К кондеру я бы порекомендовал добавить мощный диод (достаточно мощный чтобы выдержал магнитолу), к которому надо приделать радиатор например от чипа материнской платы. Диод нужен чтобы конденры работали на компенсацию напряжения только магнитолы, а не всей бортсети. Без диода кондеры будут компенсировать падение напряжение при включении стартера и магнитола будет вырубаться, а также при включении света или обогрева тоже будет проседать напряжение. И вообще напряжение в машине плавает - а максимально стабильное напряжение надо магнитоле, а не машине. Кроме этого надо добавить переключатель (на 3 положения) который позволяет отрубить питание на кондеры и магнитолу вообще, врубить все, или же запитать кондеры через лампочку (для начальной зарядки чтобы не было сильно большого тока). При сварочных работах питание магнитолы лучше выключать на всякий случай. Это все потребует некоторых базовых знание по электрике/электронике или друга который в этом шарит, и от 15 баксов денег на расходные материалы, и где-то день работы - с разборкой панелей, прокладкой проводов, установки кондеров. Это только подключение магнитолы. Но уже это дает очень много - звук становится более чистым и правильным, т.к. нет падения напряжения на пиках и соответственно нет замыливания звука. Особенно это помогает низким частотам, перестает моргать подсветка магнитолы. Звук становится четким и сочным. После этого уже можно думать об акустике. И это уже отдельная тема.

VaNO, красавец, , человеку уже можно и на соревнования ехать, только вот есть такое расхожее мнение, что стоимость проводки, в хороших установках, составляет до 15-20% от стоимости компонентов, просто при такой схеме уже надо что-то типа 8-ки или 9ки Пионера ставить.

ЗЫ. Без обид, на самом деле все верно, ПИТАНИЕ самое главное в звуке. НЕЛЬЗЯ экономить на проводах.

ByWorld, в магнитоле есть стабилизатор полюбому. А аккумулятор можешь рассматривать как конденсатор замедленного действия, обеспечивающий ток при большой просадке

Значит так, один товарищ не хочет по такой холодрыге колупаться с машиной - там на целый день возни. У него другие заработки, как и у меня, это - только так, для души и для себя. Спрошу сегодня у профессионального электронщика "кулибина".

Lonewolf, я так понимаю, такой ёмкости - только электролит, следовательно полярный