Lancer EVO

Парни, уговорили, уже хочу EBO, то есть EVO. Только плиз, объясните темному, почему-таки он самый дешевый в своем классе (не помню кто агитировал)? или почему его таким считают? Я, сходив на mobile.de, не нашел дешевле 20 тонн. Может, продолжать хотеть Prelude? imho the best one zoom can get...

(откатал год на Ascona 86, год - Galant 89, 2.5 года - Audi100)

ZOOM:

Парни, уговорили, уже хочу EBO, то есть EVO. Только плиз, объясните темному, почему-таки он самый дешевый в своем классе (не помню кто агитировал)? или почему его таким считают? Я, сходив на mobile.de, не нашел дешевле 20 тонн. Может, продолжать хотеть Prelude? imho the best one zoom can get...

кто тебе сказал что он дешев? кто тебя навел на мысль, что ЕВО можно сравнивать с каким-то прелюдом? ты хоть краем уха слышал, во что обходится содержание ЕВО? Имхо, расстанься с этой затеей, ЕВО - не игрушка и имхо машина не на каждый день. возьми себе прелюд!

to MPOWER:

про перечисленные машины - дык растем же. на Асконе например учились не задевать столбы на поворотах. кстати машина была дурная до одурения - бмв не догоняли... правда движок умер за полгода с моей ездой - ну так туда ему и дорога.

про губу - дык уже хочется и раскатать чутка. как раз время. сотка уже надоела, жизни хочется!

to НеПомнюКто. Про (не)дешевизну. Во-первых, это прикол. Можно было и догадаться. Во-вторых, НеПомнюКто в топике про Ауди и БМВ начала девяностых годов рассказывал про т.н самый дешевый Эволюшн. Не знаю как кому, а мне тут видится намек на сравнимость цен перечисленных агрегатов.

у прелюда доворот задних колес в версии со втеком - 2.2 биш

2.3 - ета просто 160 маленьких японских пони

а вабще был у меня лансер, не ЭВО, а просто лансер, который был выпущен тиражем в 39 тыщ..... не рекомендую даже такой эксклюзив!

прелюда доворот задних колес в версии со втеком - 2.2 биш

2.3 - ета просто 160 маленьких японских пони

Учите материальную часть,мужчина....Втековский мотор не выхаживает и 120К при интенсивной эксплуатации, большинство втековских прелюдов или с убитым мотором продают или была замена мотора...А 2.3 очень живуч и выстреливает как надо..Хотя коней в нем поменьше..Вот двухлитровый совсем дохлый несомненно..

http://www.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=208&DataNr=64&Dis ... 1&x=48&y=5

Не удержусь от цитаты претендующей на бессмертность.

На стритрейсинге ее высказал досточтимый Wolfgungst во время обычной перепалки между БМВ и все остальные.

"Владельцы японских машин со временем становятся ускоглазыми, а владельцы БМВ - козловатыми"

Не примите как наезд просто вспомнилсь

2 Maximus привет !!!

ZOOM:

... Было у меня тогда такое интересное занятие - представь перекресток, три ряда, все ждут желтого. Слева один гонщик, справа второй. Посередине я. Ну как водится как только поперечным моргает зеленый, все подкатываются, на желтый срываются. Так вот ваш покорный слуга на этом раритете как примернейший водитель ждал зеленого, и запросто догонял и уделывал прахтически любой бмв и не бмв примерно тех лет и даже заметно моложе. Что бмв? Жутко обижались (примерно как ты), через 50 метров догоняют, подрезают - типа он первый должен и никак иначе. А мне-то что? уже панимаишь speed limit, 70 как-никак, у него на обгоне 90-100... народ так упороно подсаживался на ментов что даже смешно становилось от постоянства этого цирка.

А по поводу "ездить мешают" - так это не от машины в основном зависит, а прокладки - той что между рулем и сиденьем. Как бы это ни было обидно (это не в твою сторону), но у нас все-таки на относительно новых БМВ в большинстве своем ездят откровенные козлы.

Тут у меня спрашивают, не я ли это писал? У меня все как ты пишешь. Столько ржача на дороге с этих обидчивых BMW. А движок уже 3 года подо мной ходит - менял только масло/фильтр, 1 раз свечи и ремень ГРМ (после обрыва ).

И на счет прокладок в BMW. Если я вижу машину, едущую на красный, через двойную сплошную, задним ходом перекрёсток то это 99.9% BMW. Я боюсь даже задумываться о покупке BMW, вдруг и я стану таким? Такова специфика марки BMW, что все :vibra: выбирают именно её.

не знаю, че вы тут все на БМВ гоните -- нормальная бричка

просто есть уроды которые одинаково хреново ездят как на 9-ках (я от них подальше сворачиваю, что бы не пришлось ходить "квартирку смотреть") или на тех же "лупатых" мерсах, или на 140тах за 10к с видом, что едут на Х.. знает чем

едет такой урод 70 по крайнему ряду на Машерова и кладет на всех болт типа "он на мерсе".

А тенденция с бритыми пацанами на коптящих БМВ это просто результат того что БМВ из старых мощных машин самая доступная по цене. (если бы Поршаки 12летние под 200л.с. стоили по 2-5к то хапали бы их) И удовольствие от управления БМВ подталкивает таких "водителей" на "гонки", что не зависит от марки, а от характера водителя.

Я на своей БМВ езжу относительно спокойно, при том, что надеру 99.5% машин как в городе так и на стрите. Если надо коксануть то коксану, а так спокойно катаюсь (старость не радость )

И кстати со мной в городе почему то НИКТО практически не гоняется (с чего бы это?)

не знаю, че вы тут все на БМВ гоните -- нормальная бричка

Никто и не спорит. Очень хорошая , практически лучшая после Ягуара,Мерседеса и Порша...)

Наверно у нее имидж такой что водители-первогодки все о БМВ мечтают,а купив помойку с бело-голубым шильдом становятся все Шумахерами доморощенными...

Причем тут марка? БМВ-хорошая машина,замечательная...Еще бы салоны начали нормальные делать,вообще цены бы ей не было...Но вот вчера наблюдал как один поклонник этой марки стартовал с Грипа с дымом из под колес...Эх! Все-таки провакационаая машина...