Струнный транспорт – миф или реальность?

такое ощущение что он слегка нездоров

audiakva,

если осенью не будет капсулы

Какой осенью? Какого года? Обращаем внимание на дату статьи, откуда это взято

salaual:

Те же рельсы, только будут провисать и их еще и трясти будет. Скорость высокая по ним невозможна. Стоимость опор и тросов превысит строительство полноценой ЖД. Не понимаю какие у него там научные работы и патенты?

О чем вы вообще, какие рельсы, лучше не вдумывайтесь в эту чушь чтобы не навредить своему мозгу... Это чистой воды ширма для сбора и отмывания бабла. По этому ... тюрьма плачет уже очень давно.

salaual,

Не понимаю какие у него там научные работы и патенты?

Научные работы и патенты указаны на сайтах, ссылка на которые приведена в первом сообщении данной темы
Любопытно ЭкоТехноПарк: визит делегации Академии Наук РБ

RET_FRAN:

salaual,

Не понимаю какие у него там научные работы и патенты?

Научные работы и патенты указаны на сайтах, ссылка на которые приведена в первом сообщении данной темы
Любопытно ЭкоТехноПарк: визит делегации Академии Наук РБ

Видимо в НАН такие же Юницкие работают.

у меня назрело 3 вопроса:
1) на каком основании на территории РБ продаются акции иностранной компании всем желающим (открытым способом) без публикации проспекта эмиссии ? к тому же ! все сделки с акциями на территории РБ могут осуществляться только через брокера, имеющего соответствующую лицензию.
Т.о., законодательство нарушают не только граждане, не получившие разрешение НБ на приобретение иностранных акций, но и сама "компания". Вы же не помидоры продаете! Для продажи фин. услуг и фин. инструментов в РБ должны быть разрешения НБ, Минфина, лицензии и т.д.
2) "акции" продаются "всем желающим", но при этом данная компания общество с огранич. ответственностью (аналог нашего ЗАО). В каком депозитарии учитываются акции? Чьи подписи стоят на так называемом "сертификате"?
3) для эмиссии акций есть установленные сроки , объем эмиссии и количество, в. т.ч. и в законодательстве Великобритании. Эти же "акции" размещаются, размещаются, размещаются.... уже лет 10- 15 (судя по их истории ).

RET_FRAN:

Напомним, что во время предыдущего посещения ЭкоТехноПарка и опытно-экспериментального производства SkyWay Первым заместителем Председателя Президиума, учёным в области физики и механики поверхностей на микро- и наноуровне, нанодиагностики... была высказана высочайшая оценка технической составляющей технологии струнного транспорта Юницкого, что в итоговом документе было сформулировано так: "Перспективный проект строительства опытно-экспериментальной тестовой транспортной системы эстакадного типа в Пуховичском районе, осуществляемый ЗАО "Струнные технологии", является инновационным и представляет научную ценность и не имеет аналогов".

И что? Специалист в области нанотехнологий высоко оценил работы по транспорту. Сомневаюсь, что это одно и то же.

--

petranevich, вопросы насчет мнения АН РБ по данному вопросу необходимо задавать не здесь, а в АН РБ непосредственно. Написать обращение, в котором попросить сообщить официальную позицию АН РБ по данному проекту. Можно направить электронное обращение им. Полученный ответ будет намного весомее, чем все рассуждения в интернете вместе взятые
igoreshkoff, по вопросу "являются ли работы гр-на___________ научными" обращаться также следует в АН РБ по описанной выше схеме.
Отсюда

Для успешного завершения проекта всем нам, вместе взятым, потребуется убедить всего лишь около 1 миллиона инвесторов из 50 стран (около 0,01% населения планеты Земля) вложить в сертификацию технологии по 20 тысяч российских рублей. Или 100 тысяч (около 0,001% населения) - по 200 тысяч. И тогда мы с инвесторами, ставшими совладельцами прорывной технологии, выйдем на мировой рынок, в первую очередь - российский, откуда идёт основной поток инвестиций, с принципиально новым транспортным продуктом, опередив всех и навсегда.

Вкладывать предлагается не в технологию и ее реализацию, а в ее сертификацию? Где планируется сертифицировать данную технологию? Какая организация будет проводить данную сертификацию? Имеются ли какие-либо требования к данной технологии, которые должны быть соблюдены для ее успешной сертификации? Где можно почитать данные требования?

Каждый может стать совладельцем технологии к моменту выхода высокотехнологичной и быстрорастущей группы компаний на крупнейший мировой рынок с прорывной транспортно-инфраструктурной технологией. Уже сегодня у нас имеется портфель предварительных заказов на 100 миллиардов долларов. Через один год, после посещения в Беларуси салона продаж технологии SkyWay, заказчики, без сомнения, подпишут контракты. И 5% авансовых платежей, а это пять миллиардов долларов, практически в один день десять раз окупят 500 миллионов долларов вложений - предыдущих и нынешних. Мы выйдем на IPO. Наши акции будут стоить по номиналу. Тысячи наших акционеров станут долларовыми миллионерами, а более десяти - миллиардерами. Среди них буду и я.

Среди миллионеров или миллиардеров?