Чем прочистить форсунки?

Причем здесь смена масла, присадки в данном случае в топливо заливаются.

Sammy:

есть 2 вида добавок в топливо: регулярные и "аварийные"

первые заливаются периодически для поддержания чистоты системы

вторые- если возникает какая-либо проблема

бери STP , компания работает с 1954 года они - профи в этом

Сам пробовал именно STP - классная вещь, отличаются они лишь по цвету бутылки (голубая и синяя, раньше была черная - аварийная). Проблем никаких не было, хотя некоторые люди очень скептически относяться к этому. Заливал на бак (60 л) перед заменой масла, хотя я думаю разницы нет. После заливки и выката всего топлива желательно (а вообще даже и рекомендуется) заменить топл. фильтр, потому, что из-за какчества нашего топлива в баке образуется черный осадок на дне бака, и его этой фигней (промывкой) растворяет. И все это барахло идет в топл. фильтр. Впечатленгия после применения - самые нормальные - мотор потише работает и ровнее, с приемистостью получше становиться, да и дымность поменьше.

Попробуй http://aga.shop.by/41.html перед сменой масла

meganick:

Sammy:

есть 2 вида добавок в топливо: регулярные и "аварийные"

первые заливаются периодически для поддержания чистоты системы

вторые- если возникает какая-либо проблема

бери STP , компания работает с 1954 года они - профи в этом

Сам пробовал именно STP - классная вещь, отличаются они лишь по цвету бутылки (голубая и синяя, раньше была черная - аварийная). Проблем никаких не было, хотя некоторые люди очень скептически относяться к этому. Заливал на бак (60 л) перед заменой масла, хотя я думаю разницы нет. После заливки и выката всего топлива желательно (а вообще даже и рекомендуется) заменить топл. фильтр, потому, что из-за какчества нашего топлива в баке образуется черный осадок на дне бака, и его этой фигней (промывкой) растворяет. И все это барахло идет в топл. фильтр. Впечатленгия после применения - самые нормальные - мотор потише работает и ровнее, с приемистостью получше становиться, да и дымность поменьше.

голубой - очиститель форсунок и топливной системы

синий- тоже самое + увеличитель цетанового числа

черный - концентрат - уже не выпускают, вместо него появился STP COMPLETE FUEL SYSTEM CLEANER-последняя разработка, используется через 6000 км, чистит ВСЮ систему от бака до камеры сгорания включительно.

купил STP для дизеля за 4 бакса, типа должен прочистить форсунки и всё аткое. Попробуем.

я могу

только перед использованием нужно ВНИМАТЕЛЬНО читать инструкцию

krt, бросаешься в крайности... эт ты зря... ко всему нужно подходить с умом.

продолжая тему "с умом"

1. не сломалось не чини

2. дешевле устранить причину, чем постоянно залечивать следствие

3...

Lis's:

А у меня вроде гидрокомпенсаторы стучат, ну это мне так на сервисе сказали, но когда масло поменял первое время ничо не стучало, а потом опять начало, в основном на холодную Может там чо почистить какими присадками надо...

двигатель М50 (bmw)

А какое масло заливал?

TURBO_WRX, посмотри несколькими сообщенияи выше...