Настройка Power Commander. Кто в Минске занимается?

так смени топливную карту, или не помогает?

Да подключается к компу, загружаешь карту, сохраняешь, можно подредактировать но не советую без понимания. После нужно выставить 0% и 100% положение открытия дросселя.

В управляющей проге Set Throttle position вроде так менюшка зовется. Может чего не прокатить, качаешь прошивку новую под коммандрер. В обще могу подробнее расписать.

Еще есть утилитка PCAxelpumpEnable вроде так, позволяет еще настроить дополнительный кратковременный впрыск топлива, ну это если ты гоняешься на треке ) Вот.

SuzukiStorm, это я уже прочитал вот тут.

Задача стоит не вытащить мощность на высшую планку, а снизить расход топлива и настроить мозги на прямоток.

SuzukiStorm, уж очень я мнительный

Пока не посмотрю раз, как это делается - не успокоюсь....

Посему, нужен человек, кто это уже хоть раз делал и все это проделать с моим байком....

Эт правильно, я наверное месяц буржуев тыркал, пока не расписали по шагам что да как и зачем. У тебя нулевик стоИт?

SuzukiStorm, у меня стоковые воздушные фильтры и Кобровский глушитель 2 в 1.

Глушитель был полностью пустой - при работе мотора даже банки с маслом со шкафа в гараже падали.

Поставил вставку - стало тише и стрелять стало меньше при сбросе газа.

Потом убрал Power Commander - результат никакой.

Поставил снова - веселей поехал, но все-равно жрет много. Бака на 100 км хватает по трассе.

Сейчас буду варить глушитель 2 в 2. Будет почти прямоток.

Но, переливать он все-равно будет.

Вот почему необходимо мозги перепрошить...

Кстати, а эти кнопки на самом блоке Power Commander за что-нибудь отвечают? Или только для красоты?

Hydromix, а кто этот Дима?

В обще должно меняться, конечно, странно что у тебя ничего не происходит.

Ну че там? Комп подрубал? Мнеж интересно чем дело кончилось.

всем доброго дня

у самого аналогичный девайс установлен(+ нулевик, + прямоток), на кнопки low- high жму, ничего не происходит.
Все это вроде вместе настроено еще в США, но хочется же понять как оно работает )
хотелось бы с человеком, который уже прошел это и разобрался проконсультироваться

Или если все работает - не лезть)
Лучшее - враг хорошего, а эксперименты могут закончиться убиенным мотором)