Michelin Alpin 5 195/65R15 91T

Купил сие творение.
Понятное дело, что в зимних условиях эксплуатации шина не опробована, но пока что "на прямой/полусухой" дороге они меня приятно удивили:
- шины сами по себе легкие (брал кардиант R14 в одну руку и Alpin 5 в другую, разница в весе несмотря на меньший диаметр кардианта заметна сразу);
- мягкие - очень приятно отрабатывают на неровностях, максимально смягчают удар (а я то думал, что мои летние Якохамы были идеалом мягкости...);
- реально бесшумные на асфальте!!! - как не пытался вслушаться в звук протектора, не услышал! (может на иных "поверхностях" и можно будет что услышать, но пока идеал (опять же, Якокама летние хоть и тихие, но звук их прослушивался. А здесь зима - а звука ноль ).
- дорогу сухую/полусухую держат отлично (ожидаемо конечно, хотя, опять же, зимы еще не было, утверждать, как они поведут себя далее пока преждевременно).
Из недостатков:
- не бюджетный вариант;
- субъективно, боковина показалась достаточно мягкой...(хоть и маркирована как Т95). Хотя может это в нашем подсознании закрепился стереотипер "жестче-прочнее", а современные технологии позволяют добиться необходимой "мягкости/прочности" в комплексе? Не знаю. Время покажет.
*Предварительное резюме: на текущий момент шинами полностью доволен!

softmax:

Вот просто инетресно щупал эту резину правда в 16-м размере, была довольно пластиковая, как же это ездит по снегу и наледи?

Резина на ощупь мягкая, возможно, самая мягкая из всех, что доводилось когда-либо "щупать".
Зима нынче была не многоснежной, поэтому на 100% утверждать о реальном поведении в зимних условиях не берусь.
Из того, что успел прочувствовать: по снегу - отлично! (проверял с усердием минут 10 ), насчет наледи - могу сказать только, что эта резина однозначно лучше ведет себя чем бывший ранее зимний Good Year. По наледи катал раза 2 за эту зиму, машина ведет себя абсолютно предсказуемо, ну, разумеется, не без помощи АБС. На надели любая шина не идеал (за искл., возможно, шипованной)
Вообще, очень доволен выбором! Я просто наслаждался ездой первую неделю после замены шин (пока не привык), т.к. не мог поверить в такую разницу в бесшумности и мягкости по отношению к старой Good Year... Подвеску будто заменили.
Да и посмотрите на наши зимы... Пару снежных дней за всю зиму, пару дней с возможной наледью и гололедом. С учетом этих условий, даже если и есть шины лучше 5-го Альпина для суровых зимних услових, то их потенциал раскроется только в эти дни, не более...

Вот просто инетресно щупал эту резину правда в 16-м размере, была довольно пластиковая, как же это ездит по снегу и наледи?

Это вы её в магазине пробовали, она при плюсовых температурах жесткая, а вот ниже 0 очень мягкая)

Присматриваю вот этот вариант - Alpin 5 205/55R16 91H (run-flat) 1 800 000 руб. - именно run-flat.... может кто катал именно такие? Хотелось бы услышать мнение - не дубовые ли они? Как ведут на снегу? Выбираю для заднего привода. Заранее спасибо всем кто ответит.

Extra Load никакого отношения к мягкости не имеет

Evgeny!!!:

...
Вообще, очень доволен выбором! Я просто наслаждался ездой первую неделю после замены шин (пока не привык), т.к. не мог поверить в такую разницу в бесшумности и мягкости по отношению к старой Good Year... Подвеску будто заменили.
...

Полностью согласен - меня тоже впечатлила ее бесшумность. Особенно контраст заметен стал, когда после прошлой зимы переобулся обратно в "лето" от Bridgestone.

Кто еще думает брать или нет...могу однозначно сказать - можно "тарить"! Откатал на заднем приводе всю осень и зиму - шины ведут себя очень предсказуемо и уверенно...я проехал на этой резине что-то около 15 тыс. км...износ минимальный (я не измерял конечно), но у меня стоит 5 колесо как запаска...так вот протектор на шинах, что на машине и 5 колеса...практически одинаковый. Есть у нас тут небольшая горочка недалеко от дома...так вот зимой туда я опасался заезжать, т.к. видел как передний привод шлифует и скатывается обратно...однажды решил рискнуть...и что вы думаете....перед мной 2 машины на переднем пошлифовали, скатились обратно, развернулись и уехали другим путем...я спокойненько на заднем заехал без каких-либо усилий и пробуксовок.
Короче одни плюсы: очень тихая, минимальный износ, очень уверенно ведет себя как в снежной мокрой каше, так и на плотном снегу. Единственное - на чистом льду - тут все более хреново..но я уверяю, что ни одна зимняя резина (если только не шипованная) будет вести себя точно также.
Итог: смело брать и даже не думать...

Не пойму откуда столько позитивных отзывов. Второй год вынужден терпеть это недоразумение. С таким протектором, резина не может быть по-настоящему зимней, ее стихия это мокрый асфальт при температурах "каля нуля"
По скользкой дороге постоянной норовит разболтать заднюю ось и спровоцировать занос. По поводу проходимости лучше промолчать, сегодня умудрился забуксовать на парковке возле супермаркета. Понадобилась помощь двух человек, люди удивленно смотрели, на место, где я минут 5 буксовал. Машина вектра с, размер 205/55/16

GTRMilan:

Очень хочется сравнить с другими брендами......

Мишлен, есть мишлен, если произведен за бугром, значит бренд в ТОПе однозначно. Другое дело рисунок протектора - я, лично для себя сделал вывод, что больше НИКОГДА не куплю зимнюю резину с направленным протектором в виде елочки, т.к. все вышеописанные прелести именно из-за этого протектора.
P.S. Насчет увеличенного расхода не уверен, может режим езды изменился? У меня на ней точно не вырос, возможно даже чуть снизился.

GTRMilan:

boolli:

Насчет увеличенного расхода не уверен, может режим езды изменился?

Исключено. После переобувки было еще довольно тепло и я старался ездить медленно - резина то дорогая, жалко -))) И расход сразу ощутимо увеличился, на белке такого не было -))) Ну а снежной зимой само собой расход высокий.
Как я писал выше +4 см к ширине колес + мягкость, думаю это повлияло.
Наверняка скажу, когда снова оденусь в лето -)

3 года не снимая ее,во все сезоны езжу и ведет себя она супер,езжу на заднем приводе...летом до 180 скорость бывало