СТО / Гаражи для ТО (и не только) мотоциклов

по поводу этого всего:

8562415 - Никита.

Onizuka_kun, откуда инфа?

Onizuka_kun, из разряда слухов думаю. год назад на балконе слышал, что чел собирается ещё один мотомагазин открывать европейского уровня. и что? и ничего) По мне так лучше бы открывали дилерские центры+фирменные сто хотя бы японских марок для начала, как у Дукати сейчас.

насчет сезонности я бы поспорил

многие отдают мотоциклы на зиму на профилактический осмотр - ремонт + тюнинг

люди с руками всегда работу найдут

Einherie, Идея МотоСТО очень классная - тока на первый взгляд

С учетом всех нахлогов и расходов - вариантов тока 2 :

Либо Ценник либо качество работ тебя Сиииильно удивит Реалии жизни в РБ

А вот организовать МОТОклубный гараж с клубными взносами и соответственно Скидками , с привлечением минимум двух (по железу и малярке) человек на оклад это вполне реально

Uik, меня ничего не удивит, о бизнесе в беларуси я знаю не по наслышке, но те же автоСТО - очень прибыльное дело даже у нас, что говорить про чуть ли не единственное в стране официальное мотоСТО, которое может даже драть ценник из-за монополии. Про безумно низкий ценник никто и не говорил, ценник должен быть на уровне автоСТО, не меньше. Тут главное понимать чем отличаются гаражи приятелей от СТО. Первые сделаны для относительно узкого круга лиц, в среднем конечно дешевле, чем на оф. СТО, но гарантия на качество работ обычно - "слово пацана". СТО же, как юридическое лицо, проводит ремонтные работы в соответсвии с регламентами и может тебе дать законную гарантию на качество своих работ, плюс свежевляпавшийся в мотодвижение человек скорей повезёт свой первый байк в СТО, которое рекламируют в СМИ, на заправках и т.п., чем доверится новым знакомым, посоветовашим дядю Ваню с гаражей.

Клубный гараж, эт идея конечно милая, но для этого нужно создать мото-клуб) А это уже совсем отдельная песня)

фирменными СТО Фолькса и тойоты - развод и нае"№;*лово всегда и во всем Стараюсь к ним ездить тока в случаях крайней необходимости - всегда и все контролировать самому (в ремзону они не пускают)

Ну не скажи... в рем зону всегда можно попроситься, меня на мерседесе, фольце, тойоте, рено - везде пускали без проблем. о гарантии тоже знаю не по наслышке - несколько новых служебных авто (фольц), личная мерседес + родственники на новых авто + друзья, знакомые. Ни у кого нет проблем (больших).

Pitbul, будем ждать) а что слышно насчёт новых мотомагазинов?

А есть ли смысл в наших условиях открывать МОТОСТО? вот вы сами задумайтесь, посмотрите вокруг себя и не будьте голословны - мотоциклов-то на фоне, ну пускай той же Польши, России - раз, два и обчелся! так кто туда поедет, на СТО? ведь есть много людей, выросших на совке, и потому кое-что смыслящих в технике, особенно если еще позволяют себе иногда почитывать спец. литературу, а не бездумно гайки крутить..

для примера, зайдите на 400ссм и посмотрите, где в МОСКВЕ люди в основном обслуживаются, и все станет ясно.. так что гараж, в нашем случае, не альтернатива, а единстве жизнеспособный вариант сдержания мотика в порядке. ИМХО.

А есть ли смысл в наших условиях открывать МОТОСТО? вот вы сами задумайтесь, посмотрите вокруг себя и не будьте голословны - мотоциклов-то на фоне, ну пускай той же Польши, России - раз, два и обчелся! так кто туда поедет, на СТО?

Десяток моих знакомых "выросших на совкоциклах", реально стремаются брать приличный мотоцикл из-за отсутствия СТО! Боятся, что в случае чего будут пылинки сдувать с мотоцикла стоящего в гараже и с завистью смотреть как другие катаются... Pitbul, даешь СТО в Колодищах!!!