Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

Добрый день , всем . И в очередной раз про "Автопромсервис".
Как я купила автомобиль у автодилера «Лада» на Независимости, 169
Давно собиралась купить автомобиль, но всё как-то не получалось, наконец-то решила возьму в любом случае, какой-нибудь бюджетный вариант. Права получила давно, но вот ездить -то уже и разучилась. Решила купить новую «Лада Гранту» , но частично взять кредит. Тем более волшебное слово «акция» появилось на сайте официального автодилера «Лада» на автомобили 2017 года. Первый раз я подъехала в январе .Мне вежливо и красиво показали интересующую меня модель, рассказали, что кредит оформляется проще простого на месте без всяких справок о доходах под залог автомобиля, причем можно на 5 или на 10 лет. В первый год кредитуется с льготой под 11,5 % , все последующие года под 15,8 % годовых. По моей просьбе мне был выдан расчёт на листике, т.е. сколько помесячно я буду платить. Когда я перезваниваю в феврале, где через две-три недели, я узнаю такую новость , что к сожалению автомобили подорожали и мною выбранная модель подорожала почти на 500 руб., НО руководство разрешило продать автомобили по старой цене до среды клиентам, которые уже обращались, то бишь до завтра. Конечно же , недолго думая, я на следующий день приехала за заключением договора на покупку авто.
И тут начинаются «чудеса». Основной договор был составлен быстро , в котором прописывалась необходимая сумма, которую я собиралась платить и сумма кредита. Почему-то заявку на получение кредита долго не могли отправить в банк, по причине отсутствия интернета на офисе (просто каменный век какой-то). Я прождала 2 часа, но интернет так и не появился. В результате сотрудник извинился и пообещал , что обязательно свяжется со мной , когда банк подтвердить заявку. Данный человек отдает мне подписанный основной договор на покупку автомобиля и мы на этом распрощались.
На следующий день он перезвонил и сказал, что заявка банком принята и одобрена, можете платить. В четверг я оплатила необходимую прописанную сумму по договору и скинула копию платежки менеджеру. Мы договорились , что автомобиль я забираю через неделю по адресу Машиностроителей, 9 , а также все документы на авто и кредитный договор. В среду мы приезжаем за автомобилем по указанному адресу и здесь начинается самое интересное. Молодой человек любезно мне предоставляет подписать документы и «вуаля» о чудо, я читаю, что в договоре прописывается следующее: «… размер процентов – ставка рефинансирования НБ РБ, увеличенная на 5,95 % годовых. Ставка процентов на дату заключения настоящего Договора составляет 16,45 % годовых»
Стоп. И это я узнаю , когда я приехала забирать машину! На что я услышала следующий ответ: «Да , так решило руководство, извините, но мы же Вам продали автомобиль по старой цене».
Возмущению моему не было предела, как так !!!
И ещё, то что брала в докомплектацию автомобиля, изначально называлась одна цена, затем ( я просила распечатку) цена на всё увеличилась, спрашиваю почему, оказывается включены работы по установке ( и даже за «установку» ковриков). Почему изначально не была названа точная стоимость с работой? Я ожидала прейскурант цены на автомобиль за подписью и печатью, а мне отдали листик на котором даже итоговая сумма была не подбита.
И в завершении , кредит конечно же я погасила ещё до первого платежа, даже без процентов вышло, но настроение мне и нервы конечно же подпортили.

pilotone, про драйв-моторс тут не первая история.

pilotone:

Я каждый день теряю деньги за прокатный авто, так как расписание общественного транспорта не совпадает с моим графиком работы - это и ночь и раннее утро и т.д.

Не дешевле на такси было бы? Не считали?

serginyo:

нет, но копейки, и только зимой, никто никогда не предлагал мыть машину перед ремонтом или то(никаких кузовных работ), речь про рено шла именно потому-что им пофиг что она уже помыта, всё равно мы должны помыть(друг обслуживается там, и каждый раз слышу от него одну и ту же песню)

Не так немного, если машина чистая, то мойку не предлагают.
Другой вопрос, что однажды я приехал грязным довольно, денег взяли, а машину вернули такой же грязной))) (потом естественно помыли)

Gwynbleidd:

про драйв-моторс тут не первая история.

Если дилер говорит, что запчасть едет 30 дней - он врет.
Завод в Питере, где собирают не только Икс-Трейлы, но и другие Ниссаны.
Мурыжить клиента - это фишка ДрайвМоторс.
Согласование ремонта по-гарантии с заводом в Питере, - макс 3 дня.
Заказ вариатора из Японии не требуется, эта запчасть всегда есть на складе в Питере.

Зы после ремонта, Вам обязательно позвонит представитель НиссанРу.
- просто отвечайте на его вопросы как есть.

NiteRider:

WinterDream:

...Мурыжить клиента - это фишка ДрайвМоторс.
...

А в чем высший смысл-то?

Вот то же интересно.
В Витебске 3 раза по гарантии обращался к ОД Ниссан.
Вопросов вообще не было, все быстро, и подменный авто давали на время ремонта.

Жаль дилер закрылся.
Теперь ищу куда податься, в Минск совершенно не хочется.
Положительных отзывов о минском дилере нет вообще.

WinterDream, спасибо за комментарий. Вы видно в теме вопроса.
Что касается меня, то дожидаться окончания ремонта я не планирую. Я жду срока в 45 дней.
Далее приеду в Ниссан и накатаю роман в книгу жалоб с обязательным письменным ответом. Выскажу свое видение решения проблемы, что называется мировым урегулированием.
Обращусь в Общество защиты прав потребителей и попрошу консультацию.
После всего этого, буду уже действовать по обстоятельствам. Вплоть до судебного разбирательства с целью расторгнуть договор купли-продажи.

Также, по истечении 45 дней, напишу письмо в Ниссан Рус с описанием ситуации. Пусть подтвердят, что у них очередь на вариаторы, что заявка пришла, но срок поставки просто огромный, так как "Господи, поймите, мы делаем такое рожно постоянно и уже долгие годы, и не успеваем закупать КПП у Джатко, точнее - они не успевают их производить".

andrew_qwer, машина ломается в первые год-полтора-два. У меня через полтора года сломался вариатор. Эксплуатация была бережная - знал, что взял и потому относился к вариатору очень внимательно.
Не стартовал со светофоров с двух педалей, не ездил "в Gовны", не таскал прицеп, не измерял максимальную скорость и т.д. Не помогло)))))).

Так что, хотя бы первые три ТО, смолов зубы в пыль, советую ездить к дилеру. Да, дилер великолепный, но гарантия может защитить от больших проблем.

pilotone:

andrew_qwer, машина ломается в первые год-полтора-два. У меня через полтора года сломался вариатор. Эксплуатация была бережная - знал, что взял и потому относился к вариатору очень внимательно.
Не стартовал со светофоров с двух педалей, не ездил "в Gовны", не таскал прицеп, не измерял максимальную скорость и т.д. Не помогло)))))).

Так что, хотя бы первые три ТО, смолов зубы в пыль, советую ездить к дилеру. Да, дилер великолепный, но гарантия может защитить от больших проблем.

ну да, тут как повезет конечно. Скорее вам просто не повезло, т.к. не слышал чтобы у всех владельцев Nissan повально ломались вариаторы. А вот отношение дилера после продажи оставляет желать лучшего конечно

А может кто расскажет про опыт выбивания скидок при покупке авто? В частности в ДрайвМоторс, можно ли поторговаться или у нас это не реально?

pilotone, andrew_qwer, Ну чё далеко ходить У коллеги на кашкае вариатор откатал чуть менее 100 т. В один прекрасный момент машинка встала - коробку под замену. Гарантия вроде как кончилась, но Драйвы пошли на встречу, поменяли за так .... как бы Драйвам плюс (скорее даже ниссану), а вот надёжность вариков не радует, и это во общем - то не самый плохой производитель коробок.

Ну там скорее ниссан, вроде бы по моделькам коробок на кашкае была отзывная компания, тконечно не драйв оплачивал банкет. Но вообще варики на тяжёлых машинках ИМХО не самое хорошее решение, знаю есть проблемы и с равами.

softmax, это Ниссан. У них есть что-то типа программы "Гуд вилл", когда они одобряют замену агрегата после окончания гарантии. При этом оплата со стороны Ниссан может доходить до 100%, без учета работы.
ДрайвМоторс тут реально просто посредник.