Uber/Fasten, всё что вы хотели знать, но боялись спросить.

юрник:

И как только Убер приблизится по ценам к Алмазу или превзойдет его, все те, кто сегодня нахваливает международный супер-пупер сервис мигом забудут про удобство оплаты по карточкам и побегут туда, где все неудобно и за наличные, но дешевле.

Свежо предание, да чета все не так ))
такси это сервис в первую очередь, а не цена. И пока кепка (в виде алмаза) это не рубит, то и будет ориентироваться сугубо на олдскул.
Вот только в вторник (прошлый вроде правда) некст брал. Тарифы одинаковые с алмазом. Даже, благодаря счетчику времени, чуток дороже. Мысли вызывать бухлаз даже не просыпалось.
Кепка живет вчерашним днем, кепка не хочет экономить мне время, а такси как раз для этого и требуется. Это так сложно понять? По этому кепка последний в списке тех, кто вызывается.

stop-by:

что возил не знаю. предположу с 90% вероятностью , что эконом.

тарифы 135 это 70 коп/км. Эконом у яндекса 40 коп/км (+ время). Хм..

Бузя:

А в чем заключается экономия? Медленно едет или долго ищет сдачу? Вопрос без подколки, действительно интересно.

Посадка/отслеживание/расчет.

Постараюсь коротко (это не про убер, а про службы работающие по данной схеме).
1) Отслеживание - известно где авто сейчас. Зная местность, легко прикинуть, когда авто будет на точке.
2) Посадка по точке. Машина едет туда, куда ее вызвал клиент. Простой пример, прикидывая местность, точка ставится на сквозной стоянке, авто приехало, сел, поехал дальше без тормозов. Аналогичная схема в классической службе привела к тому, что диспетчерская перевела точку к ближайшему зданию (это 45 метров) и отправила авто к центральному входу того здания (это еще +60 метров от клиента, так как центральных вход с другой стороны). И опять же, тратится время чтобы объяснить водителю, что он не там, куда надо в реальности, время пока он будет по парковкам крутиться. А попытка вызвать авто в гаражный кооператив (у кооператива нет собственного адреса) вообще приводит к тому, что машина классических служб (переведя gps координаты к адресной сетке) поедет к строению в 140 метрах по прямой от входа (это если бетонный забор перепрыгивать), а с учетом особенностей ближайшей развязки машине придется проехать 1.2 км, от того адреса на вызов. Да и хрен как быстро объяснить, как ему ехать.
Пытался как то донести эту мысль представителю "в десяточку". Упорный малый твердил "что я не правильно указал адрес". Хотя никакого адреса, точка установлена с точностью до +-10 метров.
3) оплата - приехали, сказал спасибо и пошел по своим делам. Через 3-4 сек придет смс, что оплата прошла. Или классическая отговорка водителя яндекс такси (тогда это была машина 135), да, терминал есть, в багажнике, сейчас за 5 минут его подключим... ой. а какой там пароль... а может у вас все таки наличные будут ... и так далее, тому подобное ))

Мне все равно, убер или не убер. Схема работы удобная. И в Минске хватает работающих по этой схеме служб, чтобы не приходилось вызывать "типа классику". Еще надеюсь яндекс добавит в обозримом будущем оплату картой.

Micola, первый пункт есть вроде у всех приложений. Второй - везет вам с локациями )))) Третий - лотерея, соглашусь. Посмотрим, что будет когда яндекс прикрутит карточки. Кэфов там нет )))

anisimau:

их все устраивает, вы же развесили сопли и с упорством идиота нехотите понимать, что уже никто никого не запретит/штрафами не обложит и т.д., но это уже отдельно ваши проблемы.

Лично меня не устраивает нарушения законов и правил пассажирских перевозок фирмами-перевозчиками.

Micola:

тарифы 135 это 70 коп/км. Эконом у яндекса 40 коп/км (+ время). Хм..

тарифы в яндекс зависят от марки авто

Бузя:

Посмотрим, что будет когда яндекс прикрутит карточки. Кэфов там нет )))

А как в Яндексе окончательный расчет сейчас происходит? По таксометру или по приложению?

anisimau:

Что вы сделали для того, что бы получать такие деньги

Какие такие деньги?

anisimau:

кроме нытья на форуме

И где я ныл?

anisimau:

у ребят есть постоянная клиентура и их все устраивает

Вы про Бузя?

anisimau:

нехотите понимать

Что я должен понять?
Что должен такого сноба возить задарма?

Бузя:

Лично меня не устраивает нарушения законов и правил пассажирских перевозок фирмами-перевозчиками.

Что планирете делать?

Vitalii64, Виталий, я уже устал читать ваши глупости, ровно как и вы мой текст. Живите как хотите и катайте кого хотите.

anisimau:

ровно как и вы мой текст

Действительно, не мысли, ни советы, а просто текст.
Хоть в чем-то вы правы.

Бузя:

stop-by:

Alemit:

А как в Яндексе окончательный расчет сейчас происходит? По таксометру или по приложению?

по приложению

Но сумма должна быть подтверждена чеком.ё, так же? Хотя... какие чеки в такси...

Именно поэтому, Яндекс у нас будет работать с нарушениями. Точнее, не сам Яндекс, а его партнеры (так же, как и в Убере).
У нас обязательно сумма до копеечки должна быть на таксометре и подтверждена чеком. Показания же агрегатора и таксометра никогда не совпадут.
Еще изменения в законы требуются?
А может таксистов, работающих с Яндексом, обяжут к таксометру возить еще и кассовый аппарат? А что - идея.

юрник:

У нас обязательно сумма до копеечки должна быть на таксометре и подтверждена чеком. Показания же агрегатора и таксометра никогда не совпадут.

Элементарно. Тариф договорной позволяет выбить любую сумму. В геомере это есть, в белтаксе вроде с прошивкой 3.1 тоже можно.

Предвкушая вопрос "неизвестно же сколько именно насчитает прога" сначала забиваем минималку и потом по итогу делаем надбавку на необходимую сумму. При поездке с клиентом проверяющие увидят, что таксометр включем, по окончании суммы проги и таксы будут совпадать. Закон не нарушен никак.