Кто как заводится в такие морозы?

гордость франции:

надо просто говорить прямо - я не завожусь в -11 потому что у меня чермет

не утрируйте. выше неоднократно приводили примеры с полугодовалыми машинами. проблема может быть в каком-то одном узле топливной аппаратуры. да вот найти его, да ещё и с гарантией, что это именно то...
или вы считаете, что гнилой порог - тоже влияет на запуск.

Popesych:

Andrew-1978:

на солярке с другой заправки

а первая какая заправка была? канистра из под трактора?
Daimos, Как горячая солярка с обратки (надеюсь он прогрелся перед тем как ехать?) может замерзнуть?

Да где она там будет горячая на холодном двигателе? Дизель же не прогреть на ХХ.

АлексВл:

В -11 отогревать машину. До чего скатилась ветка

Смешна. по теме, завел дизельного корча и поехал.

Daimos:

Да где она там будет горячая на холодном двигателе?

не раз показывали графики как быстро Т обратки набирает на ХХ.... По памяти после 5 минут тарахтения на ХХ обратка с -20 уже выше 60 град имеет. Не мотор, а именно обратка.

АлексВл:

Andrew-1978:

Говорю прямо, в -11 не завелся, за пару дней отогрел машину, залил солярку с другой заправки и завелся в -14.

Последнему коню, но только не зизелисту, понятно, что дело в машине
Но все равно виноваты кто угодно, но только не хозяин

В -11 отогревать машину. До чего скатилась ветка

Кроме пустого трепа, будет конкретный ответ, почему так произошло? Что конкретно поломано в машине, что в -11 не завелась, а в следующие дни заводиласть и в -14, и в -19, и в-11, и в -5? Или есть только заготовленные за лето фразы?

Popesych:

Andrew-1978:

на солярке с другой заправки

а первая какая заправка была? канистра из под трактора?

Обыкновенная заправка (после того случая, начала интересоваться у знакомых, так человек пару жаловались именно на эту заправку). Ну и если кто в курсе, одну зиму сразу несколько относительно новеньких пежо каблуков затянули на сервис, и, как странно, вроде заправлялись на той же заправки.

Andrew-1978:

на той же заправки.

Ну я могу предположить что там не солярка а авно в принципе.... Там тоже люди работают и не все люди чисты на руку....

Тема короче чисто поржать )) Особенно умиляют : у меня жэ новая машины , всего полгода под жопой что там чинить )) А чинить нужно если она у тебя не заводится, пусть дилер разбирается в чем косяк ) Еще года 2 или 3 назад была новость в которой глава БНХ вроде говорил, что топливо отличное у нас зимнее и я ему склонен верить, т.к. сам до весны прошлого года ездил да трахторе 1,6 HDi и всегда заводился вплоть до -30 без всяких арктик антилгелей и прочего шлака.

Popesych:

Andrew-1978:

на той же заправки.

Ну я могу предположить что там не солярка а авно в принципе.... Там тоже люди работают и не все люди чисты на руку....

АлиБабаевич на работу устроился ?

Неужели ты, прожженый спец, верящий графикам и прочим цифрам, веришь в эту вусато-кепачную чухню ?
Еще можно понять, когда остатки летней продают в ноябре, а мороз ввалил за 20
Но в середине января, при смешных -10 пенять на солярку это даже не грех, это просто финиш. Хоть бы каких жалких -15

В баке полно всякого говнища. Прихватило морозом в -10 . Линули свежей и взболтало все - завелась. Виновата конечно солярка

Daimos:

Popesych,
Вот коллега на работе вчера заглох на ходу - ездит каждый день, от офиса отъехали 1 км - Тойота Пикник 99года, 2.2 TDI.

Этот древний корч в исправном состоянии заводится в -25 с полпинка и жрет все что зальют
Только вот исправное состояние у них закончилось лет 10 назад

Daimos:

АлексВл:

Этот древний корч в исправном состоянии заводится в -25 с полпинка и жрет все что зальют

Так он и завелся - вот только заглох через 1 км.

Корч потому что. 10 лет назад их состояние было обнять и плакать. У доброй половины
Там пробеги до Луны и обратно и ездят пока колом не станет - это же Тойота