Кто как заводится в такие морозы?

Daimos:

sirogaa, слышно было как замки срабатывают или нет?

, это не ко мне.

если резинки то это фигня, они с треском но оторвутся. Да и их силиконом смазал и все. А вот сами замки это другая история. Самое главное не увлекаться размораживателем, а то я так уделал личинки и пришлось из разбирать и мыть. Внутри было что то типа пластилина густого, там латунь реагирует с этим типа спиртом +пыль и т.д. Есть в продаже резиновые затычки для личинок, что бы вода не попадала. А вообще зимой машину надо мыть пореже, с целью сохранения замков в исправном состоянии )

mcshoon:

если резинки то это фигня, они с треском но оторвутся. Да и их силиконом смазал и все

Я профилактически осенью смазываю резинки на дверях всегда, чтобы потом не развлекаться с примерзшими дверьми.
Но у человека действительно замки - и толку в личинки что-то брызгать нет - личинки обычно далеко от замка в двери и просто не достанет ничего.

toliksp:

ах да вспомнил
были ауди с пневматическим центральным замком
может разговор про это

У чувака - Сеат Ибица 2001.
Вряд-ли там пневматика.

igor-lora:

Ни когда не слышал что бы у кого-то сразу четыри замка замерзло

бывает. Если была высокая влажность, дождь мокрый снег, потом резко мороз. В самом замке есть трущиеся плоские детальки, которые держатся на заклепках и т.п. Я так понимаю что их просто примораживает друг к другу. Если там нормально промыть и смазать силиконом то влага не попадет. И я думаю что именно влага из воздуха, а не вода как таковая.

p_ivan:

mcshoon:

А вообще зимой машину надо мыть пореже, с целью сохранения замков в исправном состоянии )

А вообще зимой машину надо мыть почаще, иначе её соль сожрет.
Небольшая проблема после мойки в личинку силиконом пшикнуть.

Может до мойки силикон.что бы вода не проникла? А не после мойки что бы она из замка уже не вышла.

Daimos:

p_ivan:

А вообще зимой машину надо мыть почаще, иначе её соль сожрет.

Чушь собачья. Мыть холодный металл с холодной краской теплой водой, а потом опять сразу на холод - верный способ "убийства" лакокрасочного покрытия зимой. В лаке всегда есть микротрещины, попадающая туда вода замерзая ломает лак и краску дальше.

Кстати, в мороз авто лучше хранить на улице, а не в гараже, оттаивания противопоказаны, т.к. процессы коррозирования будут быстрее.

mcshoon:

я вообще стараюсь не мыть.

А я просто не мою. .

Вообщем зимы 2018г не будет.

Drags:

Daimos:

Adventurer:

Подозреваю замерзшую воду в топливной системе (скорее всего в трубке от насоса до форсунок). Мы к сожалению не в Евросоюзе и у нас нету обязательных 10% этанола в бензине. По этой причине европейцы не знают таких проблем. У нас же этанола в бензине нет, и столкнуться со влагой в системе шансы выше 0.

Еще и чушь пишет про обязательные 10% этанола в бензине - такое топливо есть мало в каких странах в ЕС, в Германии оно имеет обозначение Super E10 - и такой вид топлива только один, обычный бензин там называется Super E95 и в нем нет никакого этанола.
Плюс не все автопроизводители разрешают лить это топливо с этанолом во все свои автомобили - надо конкретно смотреть по каждому производителю.

Да уж во легенды напридумывали, в польше например этанол в топливе только на дешевых заправка при ашане они это мелким шрифтом указывают, только расход вырастает и едет не очень, попробовал и перестал там заправляться.

Ага, а я ещё колёса накачал смесью азота с кислородом, ну там ещё пару процентов других газов, вообщем сложная формула. Теперь расход меньше и заводиться лучше.