Дурдом на дорогах

nasty_z_xt:

"Здесь нужно сделать оговорку: Антье говорит о ДТП, в результате которых повреждено только «железо». Не владеем данными о мелких происшествиях, потому что на Западе всерьез их не рассматривают. Зато щепетильно отслеживают учетные аварии (с пострадавшими и погибшими). Так вот в Германии в расчете на 10 тысяч человек их меньше."

Автомобили в целом поновее и подушки безопасности наверное у всех работают. Поэтому там где немец получит в результате ДТП шишку на лбу, у нашего будет перелом черепа.

KSSS:

мне в лоб недавно одного чуть не принесло на выпавшем снегу с изгиба дороги, где нифига не широко и не многополосно
и что?
давай толкаться всем в одной полосе и скорость сделаем везде 40, а лучше 20 ?
ведь тогда еще меньше шансов, что кого-то развернет, занесет и т.п.

На 40 последствия аварии будут другие - это раз.
Толкаться в одной полосе не надо. Достаточно 3-х.
Я лишь говорю, про провокацию. Знак 60 по факту. Многие хотят его соблюдать и едут 60-70, но дорога позволяет гнать хоть 100. Этим очень даже круто байкеры в ночное время пользуются. Одно время под боком автобусный парк начинал в 4 утра тарахтеть, потом это сменилось рёвом байкеров.
Понимаешь, слишком большая разница в скорости может получиться из-за провокации. На Притыцкого кучу полос, но там и трафик куда плотнее и интенсивнее, но в тоже время без проблем получается очень часто ехать со скоростью 50-60км не останавливаясь, а здесь я еду один практически по пустой дороге, где просто ну хочется гнать после пересечения Аранской до Комвольного и наоборот. На Кабушикна примерно тоже самое. Реально не вижу смысла в кучи полос в тех местах. А если уже сделали, так знаки поставьте 70-80 на отдельных участках или камеры на 71 (если разрешено только 60). Вместо этого изредка только ГАИшник с феном за столбом

Вот опять же Маяковка

Явно не просто ехал 60 и бац, ограждение снёс

budgerigar:

Прямо как по нотам.

какие ноты? водитель сидел, зевал, мух считал, с пассажиром трындел, ещё небось в навигатор пялился. Ему некогда оценивать ситуацию при левом повороте. Точно так же и животных (собак, например) сбивают, и и пешеходов

Даярам:

budgerigar:

Прямо как по нотам.

какие ноты? водитель сидел, зевал, мух считал, с пассажиром трындел, ещё небось в навигатор пялился. Ему некогда оценивать ситуацию при левом повороте. Точно так же и животных (собак, например) сбивают, и и пешеходов

Вроде таких клоунов, как в белой машине впереди:

alexandern_06:

и победитель этой недели Мистер "спокойствие" который так обиделся что я ему посигналил, что сначала пытался учить, а потом ещё и средний палец показывал.

Даярам:

водитель сидел, зевал, мух считал, с пассажиром трындел, ещё небось в навигатор пялился. Ему некогда оценивать ситуацию при левом повороте. Точно так же и животных (собак, например) сбивают, и и пешеходов

https://auto.onliner.by/2017/12/20/dtp-9042
СК скромно молчит, что за секунду перед столкновением - 77 км/ч по хорошо освещённому проспекту. Как и у Volvo рядом. Любимые +15 - +20. Результат налицо.

MuXaCb:

KSSS:

и попадают в мелкие ДТП чаще, чем наши с маленькой зарплатой. женой-дурой и дебилами вокруг (с)
сомнительное наслаждение

Вывод какой из этого? Даже и на них они внимание не обращают. Притерлись, улыбнулись, руки пожали, разъехались. Бампер там вообще за деталь авто не считается. Ну царапина и царапина. У нас сразу же в дыню может прилететь только за косой взгляд или клаксон.

Слава богу, кто-то умеет делать выводы.
А то с Даярам и KSSS выводы сделали как в анекдоте про "женскую логику".
А фрау имела ввиду, что в Германии (кто был, то тоймет)

У нас наоборот: управляют аккуратно, но не обращают внимания на других. Логика типичного немца такая: я еду, соблюдаю, зачем мне смотреть на остальных? А если что-то случится, то ущерб покроет страховка.

Прежде всего просто соблюдение ПДД и других негласных правил дает тебе возможность спокойно и безопасно ездить. ДТП? Не мои проблемы. Страховка разберется. Поцарапал? Фигня! Страховка потом оплатит когда буду машину чинить, может через год. По-хорошему, наивное и комфортное поведение за рулем. Все просто, понятно, четко. Плюс высокий уровень вождения, именно навыки умения управлять авто, а не навыки хитрожопости.
Плюс адекватная логика полиции: формализма нет, но есть дрюченье всех, кто создал ДТП, чтобы их предовращать. Например, как с левым поворотом, где нормальная логика включается только для Глеба, а остальным судят тупо по формализму, не вникая.
Красноречивый пример со знаком во дворе она описала. Для немца знак - все, нельзя никак. Для нашего - "не считается".
Вот поэтому наши водители и "умнее" в том плане, что им надо думать за мудачков и дурачков для которых ПДД, знаки, разметка "не считаются". Своего рода смекалка, о чем говорил Задорнов. А житрожопики думают не как соблюдать, а как обойти. А немцы думают только о том, как соблюдать.
Но узколобики как обычно не видят того, что написано и имеется ввиду и делают феерические выводы...

Даярам:

Что мешает? знак поставить выше? поставить знак снижение скорости, обозначить до перекрёстка, что полоса закрыта и т.д. Вывод: информации никакой до самого последнего момента на дороге, где ненаказуемые 79
Боюсь немцы с такими ситуациями не справятся как наши водители

это точно
наше обозначение дорожных работ немцам и в страшном сне не привидится
интересно, почему немка не упомянула
не сталкивалась?

Даярам:

То трактор едет (ну как едет? - ползёт) без света

прочитала про трактора, вспомнила
вот такого "миленького" бензовоза недавно повстречала на трассе, причем этот кадр мне попался как раз возле заправки, где трасса хоть немного освещена

самое интересное, фары у него с горем пополам, но горели, а габариты - ни одного

Charapaha:

Для немца знак - все, нельзя никак. Для нашего - "не считается".

ну иии?? кто в этом виноват? те, кто глупые знаки ставит т.е. знак ради знака или водители, которые их обходят? для чего убирать временный знак, если через год я туда опять приду косяки устранять, а этот знак на базе у нас только будет складироваться и лишнее место занимать..
Нафига ставить знак движ запрещено там, где нельзя проконтролировать жилец дома заехал или нет? Одни поставили глупый знак, а другие эту глупость мимо глаз - всё логично

Даярам:

правильно, садятся наши не в свои сани. купят машины прэмиальные, а потом трясуться по каждому пустяковому сколу краски или микроцарапины. Это от бедности с одной стороны.

Дороги солят, зимний сезон больше, число переходов минус-плюс по температуре больше, а страховые очень щепетильны к повторным сколам, вмятинам и царапинам краски до металла. Могут и отказать - мотивируя, что ремонта не было или он был проведен своими руками. И в кармане денег поменьше, чем у немца. Потому ездят аккуратнее.

Даярам:

и что? хоть +40. Дорога позволяет ехать. Машина в целом нужна, чтобы не 20-40 ползти по пустой дороге, а передвигаться быстро из А в Б.

Повреждения передней левой стойки от 40?

Ну-ну.

Даярам:

Машина в целом нужна, чтобы не 20-40 ползти по пустой дороге, а передвигаться быстро из А в Б.

Ехать в пределах скоростного лимита это ползти?

Даярам:

Вот тебе вообще ехал еле-еле и всё равно пешика не увидел. Это хорошо, что ему поворачивать надо было

Самоутверждаетесь и фантазируете?

budgerigar:

Повреждения передней левой стойки от 40?

откуда мне знать? я говорю позволяет ехать с превышением 40+.. Хоть 100. Он и едет, но никак не ждёт там пешика.. Трещит по телефону, пассажир его может отвлекает или ещё что-то. Как говорил Важник, только 13% смертельных ДТП из-за скорости. А я тебе показал, что и 20 пол и чуть не сбил.. Тоже скорость виновата?

nasty_z_xt:

погодите-ка...в обязанностях водителя в ПДД вроде прописано, что ПДД обязательно к исполнению?

как я могу исполнять то, что не возможно порой в принципе? И почему тот, кто устанавливает знаки свои нормы не выполняет? он не выполнил свои нормы, я забил на свои. Думаю у немцев уровень жизни повыше и они привыкли к немного другим ситуациям. Даже в России той же на кольцевой есть информация о ДТП в полосе, а у нас только
"По радио информация предоставлена согласно яндекс пробкам"

budgerigar:

Самоутверждаетесь и фантазируете?

Езжу по дорога и знаю, что говорю, а не в теории делаю бессмысленные расчёты как некоторые

Даярам:

откуда мне знать? я говорю позволяет ехать с превышением 40+.. Хоть 100. Он и едет, но никак не ждёт там пешика.. Трещит по телефону, пассажир его может отвлекает или ещё что-то. Как говорил Важник, только 13% смертельных ДТП из-за скорости.

budgerigar:

Richter:

1. Что она там делала?
2. Таксист почему не затормозил?

Сосед закрыл обзор, СК выделил момент начиная от которого водителю стала видна опасность (около 50 метров), и свою роль сыграла привычка к +20 к лимиту - в итоге он себе оставил 2 секунды, на реакцию и на тормозной путь.
На кадрах 88-116 (это секунды 3-4 от начала) , такси проезжает 24 метра (3 интервала разметки 1.5). Вверху отсчёт времени 02:10:30-02:10:31, скорость съёмки (25 кадров/сек).
Итого: 24/((116-88 )/25)*3,6=77 км/ч - результат ДТП очевиден.

Даярам:

А я тебе показал, что и 20 пол и чуть не сбил.. Тоже скорость виновата?

Да. То что не сбил - виновата скорость.

Даярам:

Езжу по дорога и знаю, что говорю, а не в теории делаю бессмысленные расчёты как некоторые

Именно самоутверждаетесь и фантазируете.
Не надо превращать свои идиотские предположения в мой стиль.
А также лезть ручонками к расчётам, которыми заниматься и проверять вам лень.
Это понятно?