Выбор б/у авто до 3000$

Тю-лень, что и требовалось доказать
Когда денег норм доход (не менее косара) и ошень хочется непроперженную тачку

Открыл записи по Октахе (как раз ровня Роло, даже получше) за 100тыщ пробега. Даже не знаю куда там можно засунуть 6косарей, Причем у меня даже КАСКа была надета

rasswetalex, Вы назовите бюджетку с первым взносом 3к и сколько надо башлять ТОЛЬКО за кредит

Потом добавляем обязательное гарантийное ТО, топливо, мойки-шмойки , обязательное КАСКО и тихо ах...ем... С ЗП па Пицоот даже нечего ловить

rasswetalex:

2. Адекватных денег стоят новые запчасти у официалов (любая новая оригинальная запчасть новой бюджетки у официалов стоит дешевле аналогичной новой оригинальной запчасти у официалов 20-летнего корча).

Не верю
Покупал именно новые оригинальные ЗЧ на 10летнюю Октаху. Датчик скорости АКПП (60уй) и ВВ коммутатор (70уй).

rasswetalex:

mcshoon:

1n1m1cus Но это все пыль по сравнению с тем что на этой Новой машине придется ездить и ездить, иначе сразу после ворот магазина - 50 проц ее стоимости, а это 4-3 тысячи. И теперь расскажите че там с гарантийным То по регламенту и сколько чего стоит у официалов.

1. чето нету годовалых бюджеток в 50% скидухи от новой на барахолке
2. Адекватных денег стоят новые запчасти у официалов (любая новая оригинальная запчасть новой бюджетки у официалов стоит дешевле аналогичной новой оригинальной запчасти у официалов 20-летнего корча).
3. Гарантийное ТО по регламенту у официалов - до 100у.е. Дорого? Стоит упомянуть, что у 20-летнего корча не бывает гарантийного ТО вообще в принципе, даже за бешеные бабки свыше 100уе.

Может для вас будет новостью что новые машины тоже ломаются. А ремонт по гарантии тот еще геморрой... Имею опыт обращения по гарантии на работе... Дилеры только и ищут повод н....ть....

DerAndrew:

При стоимости бюджеток, наша тема обсуждения до 3000, это часть взноса будет....только... Да и не все, допустим, полезут в кредитную кабалу, ради новой бюджетки. А потом каждый месяц отдавай по 400 бинов, нах...
Не стоит бюджетка таких жертв, как по мне.

угу, при стоимости корча в 3000, это часть взноса будет....только.... Или не так, и взносы на использование корча, купленного за 3штуки только этими 3мя штуками и ограничиваются? Т.е. мотор/коробас/кузов и т.д. гарантированно пройдут сотни тысяч км, как у нового авто?
Вы просто задумайтесь: корч 20 лет с х.з. каким пробегом и износом узлов стоит всего на 50-60% дешевле, чем абсолютно новое авто. Да не все люди доживают до 20ти, а вы о машинах говорите.

АлексВл:

rasswetalex, Вы назовите бюджетку с первым взносом 3к и сколько надо башлять ТОЛЬКО за кредит

Потом добавляем обязательное гарантийное ТО, топливо, мойки-шмойки , обязательное КАСКО и тихо ах...ем... С ЗП па Пицоот даже нечего ловить

вы вообще думаете, что пишете?

u657:

Может для вас будет новостью что новые машины тоже ломаются. А ремонт по гарантии тот еще геморрой... Имею опыт обращения по гарантии на работе... Дилеры только и ищут повод н....ть....

может для вас будет новостью, что корчи 20лет ломаются несколько чаще.... Дилеры может и ищут повод н...ть, но только продаван старого корча не дает гарантий никаких вообще ни на что.

АлексВл:

rasswetalex,Потом добавляем обязательное гарантийное ТО, топливо, мойки-шмойки , обязательное КАСКО и тихо ах...ем... С ЗП па Пицоот даже нечего ловить

добавлю, если на новой бюджетнике бывают относительно дорогие ТО (с заменой помпы, например), то на корче, при наличии гарантийного ТО на него 99% ТО выглядело бы так:
ТО1-полная переварка/покраска кузова
ТО2-замена ДВС
ТО3-.....додумайте сами....
И как вы думаете, это было бы дешево?

DerAndrew:

Доказывайте "лучшесть" новой бюджетки в теме покупки авто от 8 до 10 к.у.е.

единственное дельное замечание, признаю

rasswetalex:

ТО1-полная переварка/покраска кузова

Не факт, вполне может и живой экзмпляр попасться, ну или недавно переваренный/перекрашенный.

rasswetalex:

ТО2-замена ДВС

С чего это вдруг обязательно менять движок? У машин тех времён много ресурсных движков. Взять к примеру движок SR20DE моего Нисцана Примера Р11, для него пробег 300 тыщ вообще ни о чём, даже масло почти не надо доливать, ну грамм 300-500 на 10 тыщ км для успокоения совести, один хрен остаётся всегда 0,5-0,7 литра от 4-литровой канистры после замены, хотя у меня после 3-х последних замен 1,5 литра уже накопилось. С МКПП такая же фигня. Давеча был на авторазборе (почти исдох моторчик стеклоочистителя у моего нисцана), разговорились с продаваном, дык он говорит, что лежат такие движки по 200 баксов, да и то не надо они никому, ибо они не ломаются почти. И несмотря на возраст движка, на техосмотре показывает мизерные цифры по СО и СН при измерении выхлопа, что подтверждает нормальное состояние двигателя.

АлексВл:

Сломавшийся корч можно кинуть по забор. До лучших времён

То-то я смотрю их во дворе через одну стоят месяцами без движения, вот тока лучшие времена никак не наступят...

u657:

При покупке бюджетника не стоит забывать про обязательное каско. А это как минимум от 350 у.е. в год.

Чойта обязательное? Это только если в кредит вроде. А если сразу за реальное бабло берёшь, то никто не обязывает каску надевать.

rasswetalex:

3665
# 12 декабря 2017 21:25
mcshoon:
1n1m1cus Но это все пыль по сравнению с тем что на этой Новой машине придется ездить и ездить, иначе сразу после ворот магазина - 50 проц ее стоимости, а это 4-3 тысячи. И теперь расскажите че там с гарантийным То по регламенту и сколько чего стоит у официалов.
1. чето нету годовалых бюджеток в 50% скидухи от новой на барахолке

потому что нет дураков их сразу отдавать. Хотят выездить бездумно потраченное )
Есть у меня один знакомый, своя фирмочка небольшая,в середине 2000 как раз имел абсолютно розовую мечту купить Новую машину. И имея на нее средства, даже не в кредит, купил даже не совсем фуфло - ниссан альмеру. Вот говорит мечта такая была, что бы целлофан на сиденьях и муха не сидела нигде. Ну вот купил, по делам надо мотаться в москву, машина вроде бегает, и едем мы как то ко мне на дачу на моем старом 17 летнем на то время саабе, и он говорит, а вот знаешь, еду и понимаю что эта машина для людей. На ней и в москву не в лом заехать. А я вот .. и рассказал про новую альмеру, про то что что жалеет что потратил аж 25 штук уе на нее в салоне, что дурак мог взять какой свежий прем и быть человеком, что через 3 года ее уже и за половину не продашь, и какая она пустая табуретка..и про разбитые детские мечты. Так вот, суть сей басни такова, каждый человек ездит на том что ему нравится исходя из его финансовых возможностей. Не надо всем навязывать ваше видение новой жестянки задорого, она не всем подходит, эта философия.