Выбор б/у авто до 3000$

Nykos, попробуйте сначала на сайте гаи поискать.

Pshek-1983:

Взял Golf3 1993 года за 750$
+400$ -покраска
+600$ - капиталка ДВС +комплект сцепления +(сальники, прокладочки, ит.д. )
+100$ -4 новых зимних колеса
+250$ - на всякое а вдруг.
Итого : 2100
Всего этого хватит пусть на 60тыс. км по 20тыс. км в год =>3года и я ее выкину.

Любая машинка за 10...12 тыс.$ за 3 года потеряет минимум 30% => 3...4тыс.$ (а если в кредит???? )
Вот пример финансовой безграмотности или это цена ПОНТОВ.

В 2008 купил Меган 1 с незначительными внешними дефектами на 1000 у.е дешевле чем на рынке.

Сразу копеечно все востановил, (благо руки есть) около 100 $ + 2 аммо спереди(кофаб 80$) стоят до сих пор.
Год назад поменял пороги, 1 арку (жаль, нужно было 2 менять), отремонтировал клюв капота, что нужно было еще, покрасил целиком (баночн краска+лак) около 300-400 $. Хватит еще на 3-4 года. Кому интересно, есть небольшая фотосесия, скину.

Через пару лет поменял компл сцепления, ГРМ (потому-что при покупке нашел все квитки, с нуля пробега авто, открыл крышку, норм ремень ролик и помпа)
4 года назад поменял (опять сцепление в компл, ГРМ, помпу)
С мотором ничего не делал (2 раза регулировал клапана. К7М), кроме как поменял прокладку поддона, выпускной коллектор, который лопнул (болезнь -120 $ ) 2 сальника - когда менял сцепление, достав мотор (все сделано было за день в 4 руки, поздно вечером поехал домой). Посмотрел на цилиндры снизу блока, задиров нет+ виден хон. масло менял 10 на 40 Эльф, Тотал раз в 7-10 тыс (сейча раз в год, пробеги упали).
В прошлом году умер копрессор кондиционера (нужно менять кольца резиновые большие) коротый отработал 10 лет.

По кругу заменены все ступичн подшипники.
Переднюю подвеску пребирал 3 раза (дурацкие стойки, где закисают опорные подшипники), кроме шаровых (лимфердер) котрые стоят до сих пор, наверное тыщ 150-200 прошли (сам в шоке)
Сколько было перевезено всего на даче, я умолчу.
В среднем по 50-100 $ в год тратил на мелкие детальки ( лев.полуось свечи, подвеска, катушка, масло, фильтры, датчики, провода, лампочки и т.д. 2 генератора б/у)
Раз в год обслуживал суппорта и задние барабаны (иначе клинил ручник) колодки менялись само собой. 1 замена торм передних дисков.

Задняя балка до сих пор не тронута. Каждый год, 8 месяцев езжу на дачу 4-6 раза в месяц (20 км по разбитой дороге за одну поездку)
Торсионы и отсутствие подшипников в балке наше все.

Замена глушителя средн и задн банка. лет 6 назад. Зад опять нужна замена.
Слабое место электрика.

Съездил лето - новую Фулду к-кт, 2 года как Саву езжу. Летние диски зимы не видят, в норм эстетич состоянии
С зимой веселее. Купил в 2009 к-кт Данлоп Граспик 2 (одел сразу на диски), который имеет до сих пор около 7 мм протектора, и до сих пор эластичны (маде ин Джапан сбоку написано). 4 года назад снял с дисков, которые почистил и покрасил, поменял нипеля.
На эту зиму они стоят на авто.

Да, авто не представительского класса, но копеечно и не доводит до скандала в доме когда нужно что-то сделать в машине.
Зато все свободные деньги пустил на дом на даче и построил баню. +10-15 к $ в семью.

Как то так.

Хотя, глядите фото. Поменял пороги, погрунтовал, нанес, гравитекс, опять порунтовал, нанес базу, нанес лак.
Можно было пополировать мелкий мусор, которого мало, но я не загоняюсь
Если мешает много фото, можете удалить.

Nykos:

&rey:

Первый и последний раз продал по копии паспорта,ибо покупану ее разбили через пару дней, хорошо,что сам жив остался.

а тебя за жопку подергали?

Неа,пришлось гендоверку делать на покупана.

aaannndddrrr, респект за руки.
Сестра продала такой,кузов был обнять и плакать.

mr.nabob:

я вообще не вру перед продажей, расскажу покажу что знаю

увы, не все такие....
сегодня на одну машинку наткнулся. посмотрел ее историю продаж в инете

вот так и живем.

Coval13, покрасил? может и так, но думается мне что приехав покупатель увидит не совсем то что хотел что написано.

sxs:

Главное никому не говорить, что 20 летняя машина это старое никому не нужное ведро, готовая в любой момент сломаться, иначе в ответ польётся - "да новые авто на 3-5 лет максимум, да как можно ездить в этих вёдрах и т.д."

Очередные бредни очередного "специалиста". Как может сломать технически исправная, нормально обслуженная машина? Ах, ну если у вас руки не из плеч, тогда сломать можно все что угодно, даже титановый лом.

Я примерно так и выбирал-[censored] на царапины и вмятинки. Ржи не было. Но кузов немного пошарпан-да и хрен с ним. Овер 90 км-полет нормальный

&rey:

D@EMON, на логан она как смотрит?
просто вот попросили подобрать что-то в районе до 4 тык, пробежался по обьявам, что-то из таких бюджеток-самое молодое. Или какое киа пиканто.

Альмеры ниссан гнилые, но по обсуживанию будут копейки. Golf3/4 (https://ab.onliner.by/car/3624390), смотрел Тойоты Йарис (прямь ее желание), но чота за эти деньги сложно что-то с минимальным вложением найти... Пока на стадии мониторинга объяв. Она вроде и хочет, но с другой стороны уже говорит, а может она нам и не нужна?))) Я бы себе ауди 80 взял и ездил (пока, правда прав нету), я вообще не прихотливый, кузова крепкие и норм))), а ей ауди не нравится... Логаны смотрел, но там пробеги дикие или скрученные такси))

всегда ездил на Renault Megane Scenic и я скажу из опыта что круто из бюджетного класса. Ремонтно-пригодность такая что почти всё самому можно сделать и никаких сто , первый был 1997 г.в. 1.9 T.D покупал б/у проездил около 2-ух лет из проблем было только течь тнвд с которой я купил я сразу этого боялся , кто-то говорил ездит и езди будет ходить долго кто-то говорил надо менять а кто-то говорил что только сальники поменять купив рем-комплект но я отъездил и все отлично она меня не подвела ни разу, я ее и продал ещё. далее купил уже на АКПП 2002 1.9 dci езжу долго проблем не возникает подвеску сам менял т.к. не сложно это делается . мне нравится в этих автомобилях что они внутри просторные высокая посадка можно сиденья сложить или убирать и получается большой багажник а так-же нравится экономичность в топливе 5-6 литров по трассе и около 7 в городе смотря от стиля езды.

D@EMON:

смотрел Тойоты Йарис

у меня сосед на днях под работу купил себе пегеота 107, он же цитрамон с1 и оно же Toyota Aygo (для души у него честная двудверная стиха переделанная с прульной на левый руль, турбовая с 280 лошадками под капотом) 2008 год белый, была когда то подбита морда (сделано нормально, снаружи по кузову практически не заметно) по цене стала ровно в 4 000$ зимняя резина. масло свежее (даже помутнеть еще не успело). из косяков сверху над задней дверью (крышкой багажника) вздуло краску. но косяк в таком месте что можно подкрасить локально или вообще зачистить обработать и на первое время пленкой залепить. поехали с ним прокатиться (посмотреть на какой передаче сколько оборотов, в машине тахометра нет и катались с elm-ом) я на переднем сиденье нормально устроился (182 рост 115 вес) сосед чуть поменьше но особо локтями не толкались. сзади кому нужно тот устроится. багажник мелкий но сложив спинку получается довольно прилично места под груз. мне не понравилось что в салоне нет ручки под крышей что бы за нее держаться. сосед занимается контраварийной подготовкой и немножко показал как малышка рулиться. юркая и устойчивая как карт. даже с движкой 1.0 и нашим суммарным весом под 200 кг довольно бодренько ехала. конечно не ракета, и движка под капотом маленькая. акб так вообще коробченка. у некоторых мотоциклов радиатор побольше будет но что то в этой мелкой есть.
во, сфоткал ее из окошка как рядом с гольфом выглядит.