Ситуация на белорусском авторынке

Хлопчык-не-лётчык:

Давайте каждый о своём опыте. У меня более пессимистичный. Вам везло.

Да тут некоторые могут рассказать что и до 500 тыс. ничего не менялось. А по факту окажется что полмашины поменяно. Хоть бюджетка, хоть эска мерседес, хоть бентли.

АлексВл:

Если еще исключить замену масла в 15ккм и делать в 10ку

И как это мне жить дальше, если поменяю по регламенту на 15 тысячах

Daimler:

роботы, вариаторы

злые языки говорят.что джапонские вариаторы джатко ездят 200т км это точно, а это на всякий случай для многих 15-20 лет эксплуатауии авто
п.с. а ещё злее языки ,поговаривают, что если сократить интервал замены масла в джатко и очень бережно обращаться-можно и под 300т. км выжать

my_land:

И как это мне жить дальше, если поменяю по регламенту на 15 тысячах

потому что у тебя новая машина с автосалона с пробегом 0, нульц, дикий нульц на спидометре, нулевачка! и ездить на ней ты до победного не собираешься.

igor-lora:

Можно и через 5 .только зачем?

как зачем? а забота о том, кто купит авто после твоей ?

вот и я этого никогда не понимал, нахрен вылизывать поджопник, который знаешь что скинешь после пары лет в люди?

не есть конечно клубные авто, которые продаются "своим" с полной историей и тд.

но это никак не касается массовых моделей...

гордость франции:

ездить на ней ты до победного не собираешься

Да уж не 7 лет и даже не 5.

Daimler:

есть конечно клубные авто, которые продаются "своим" с полной историей и тд.

Особенно в белорусских "клубах" где любая "вылизанная " будет как самая обычная массовая.

АлексВл:

И не ставить как обезьяны всякие сетки в бампера и защиты снизу

Ну защиты понятно, АЛ4 именно этим и убиваются, что охлаждения 0, а сетки чем плохи? Они ж от булыжников защищают радиаторы.

my_land, защита защите рознь.... я ни разу не видел защиту от производителя авто без вентиляции, а вот то что у нас на рынке предлагают все идет сплошником.

Popesych:

АлексВл:

И не ставить как обезьяны всякие сетки в бампера и защиты снизу

Ну защиты понятно, АЛ4 именно этим и убиваются, что охлаждения 0, а сетки чем плохи? Они ж от булыжников защищают радиаторы.

Сетка - это как стена из-за завихрений
Получай постоянный перегрев мотора. В жару. Смотреть не приборку, а температуру по ОБД

my_land:

Popesych:

АлексВл:

И не ставить как обезьяны всякие сетки в бампера и защиты снизу

Ну защиты понятно, АЛ4 именно этим и убиваются, что охлаждения 0, а сетки чем плохи? Они ж от булыжников защищают радиаторы.

Любой дилер предлагает установку защиты как допуслугу. И ни одна коробка не выйдет из строя из-за защиты, если эта защита не самопал и не китайский китай.

Ну ка в студию оригинальный номер металлической защиты ...
В 99.9999% - это галимый колхоз не имеющий ничего общего с оригиналом
Оригинальная - максимум пластик, с кучей дырок для обдува

И не надо сюда приплетать всякие жыпы...

АлексВл:

Сетка - это как стена из-за завихрений
Получай постоянный перегрев мотора. В жару. Смотреть не приборку, а температуру по ОБД

Инженер от бога

АлексВл:

Ну ка в студию оригинальный номер металлической защиты ...
В 99.9999% - это галимый колхоз не имеющий ничего общего с оригиналом
Оригинальная - максимум пластик, с кучей дырок для обдува

Производители сторонние, а ставят дилеры либо специализированные конторы. И ничего не ломается из-за защиты.
Точно инженер от бога...

АлексВл, ты когда новую машину будешь покупать, спроси у дилера и про защиту и про сетку. А можешь просто заехать завтра и удивиться.

АлексВл:

там размер ячеек с теннисный мячик

И вентилятор в прикуриватель для дополнительного охлаждения коробки и мотора

Это наверное аутлендеры такие косячные что всё перегревается

my_land:

АлексВл, ты когда новую машину будешь покупать, спроси у дилера и про защиту и про сетку. А можешь просто заехать завтра и удивиться.

Еще раз. Давай оригинальный номер, а не балаболь

Дилер окучивает лохов ушастых. Сетачку яму и защыту. Впарить втридорого лохопедам