Кто как заводится в такие морозы?

гонсчег:

DominatorBLR:

. И что на 20 тыс я такого лишнего наменяю в дизеле, что я вообще буду в нем чинить?

За 20 тыс. моторное масло+ фильтр на бензиновой меняется 2 раза, на дизеле - 3 раза. И масла ему надо раза в полтора, а то и два больше, фильтр стоит дороже. Возможно по пробегу попадет на плановое ТО, где на дизеле надо менять ремень ГРМ + ролики , а бензиновой не надо , бо там сейчас обычно цепь ..
А на зиму надо бы новую АКБ , которая на дизель раза в полтора-два дороже, бо тупо больше в столько же раз.. А тут и свечи накала на подходе .... И т.д. и т.п..

Меняю масло по регламенту раз в 25 тыс

Ну-ка приведитк в пример машину бензиновую в которой по регламенту масло меняется раз в 25 тыс.

ahrutsky:

gelauwt:

ahrutsky:

а что с 95 и 98 при -25*С не так ?

Густеет, забивает фильтр
.

чивО ?
Ну и балабОльщик вы, батенька ....

наоборот нужно менее октановое лить при морозах лучше заводится

android8230:

наоборот нужно менее октановое лить при морозах лучше заводится

80 - тый ?

android8230, я про gelauwt'a =vitriol

igor-lora:

Меняю масло по регламенту раз в 25 тыс

Да-да.. меняйте через 25 тыс. Официалы специально такой "регламент" придумали чтобы зарабатывать на запчастях и капремонтах закоксованных двигателей , которых с такими заменами аккурат на гарантийный пробег и хватает..

гонсчег:

igor-lora:

Меняю масло по регламенту раз в 25 тыс

Да-да.. меняйте через 25 тыс. Официалы специально такой "регламент" придумали чтобы зарабатывать на запчастях и капремонтах закоксованных двигателей , которых с такими заменами аккурат на гарантийный пробег и хватает..

Специально для дизеля? Так пример бензинового будет? Фильтр топливный ещё мне расскажите что нужно чаще менять и дороже в дизелей.про свечи тоже можете напомнить.
Есть ещё вопросы по дороговизне обслуживания дизеля?

android8230:

гонсчег:

igor-lora:

Меняю масло по регламенту раз в 25 тыс

Да-да.. меняйте через 25 тыс. Официалы специально такой "регламент" придумали чтобы зарабатывать на запчастях и капремонтах закоксованных двигателей , которых с такими заменами аккурат на гарантийный пробег и хватает..

в рено 30 тыс , слобак

Нет такого регламента в РБ для Рено.не фантазируйте.

android8230:

igor-lora, это не в РБ , а как хотелось

Про 25 тыс я писал про РБ.

android8230:

igor-lora:

android8230:

igor-lora, это не в РБ , а как хотелось

Про 25 тыс я писал про РБ.

ну и в компе у меня так просто забито 30000 ? или я придумал что

Ну если машина из Европы то и регламент для ТО будет европейский.Не?вы же не заезжали к нашему дилеру что бы перепрошить комп?

gelauwt:

процентов 90 дизелистов ездят на технически неисправных авто

90 процентов бензинщиков НЕ ездят на технически неисправных авто. Или ездят...но на ОТ. Это все нужно знать о разнице владения двух типов авто.

Какие все нежные
Ах, право, судари, если бы автомобиль заправлялся фиалковым маслом....хохохо