Новички на дорогах.

ice-9:

toliksp:

при исправном затянутом ручнике машина только задом присядет характерно, но не поедет

даладно. любой исправный мотор сорвет исправный ручник))))

ну да
еще когда на приборке и так много негаснущих красных и оранжевых лампочек, индикация ручника среди них теряется

K_AV, едет, если ручник не держит
еще раз, сегодня в запарке попробовал поехать задом, ручник не снял
конкретный упор и подъем зада, но что дальше я не пробовал есно, газ не добавлял, а снял ручник

при подмерзании согласен, причем колодки подмерзают, а не ручник
особенно если схватило одно колесо и соответственно зимой можно и не заметить, потому как можно тронуться на льду, а потом уже на скорости скребет по асфальту

K_AV:

toliksp, индикации может и не быть. Например, когда зимой примерз ручник. Да и ваше утверждение было о том, что машина на ручнике не поедет, а не о том, что индикаторы показывают. Едет машина на ручнике без всяких проблем, и не так уж явно чувствуется, без привычки не заметить - легко. Проверено.

впрочем если мощный двигатель и нет ума как сказал Stef666, пофиг эти ручники

Странные вы люди.
Начнем с того, что скорее всего речь про случай когда на машине привод ручника и привод мотора на разные оси. Так вот, и ручник, и мотор передают усилие на колеса, которые у обычных машин +- одинаковы и усилие передают +- одинаковое.

K_AV:

и попытка затянуть ручник не помогала от слова "совсем"

- не находите, что попытка тормозить ручником едущую машину (а у него кстати и ручник не совсем нормальный), и стронуть с места стоящую на ручнике машину несколько разные вещи.

K_AV:

скажете, что оно безусловно правильное?

- нет, правильное звучит так: нормальный водитель НА ЛЮБОЙ машине почувствует, что она стоит на ручнике и чтобы сдвинуть ее с места требуется доп. усилие мотора.

И меня очень удивляют многочисленные заявления, что кто-то так делал неоднократно. Особенно от людей, у которых есть опыт и накат.

Я готов поверить, что у тех у кого понятие об авто сводится к рулю и педалям и чтоб машинка поехала, нужно надавить на газ, а если не едет - то надавить сильнее, такое да, возможно. Но это не водитель.

На днях возник вопрос цикавый.
Значится меняю колёса летние на зимние (у меня 2 комплекта с дисками). Поставил на ручник, заодно и на передачу, чтобы передние не крутились. Когда менял переднее правое колесо (левое было опущено), то оно чуток крутилось туда-сюда градусов на 20-30 наверное. Это нормально или нет? Вроде бы по идее когда ставишь на передачу, должны ж блокироваться ведущие колёса...

Elv:

Полиниатор:

смотря как затянут ручник. у меня новая машина. попробовала, на 2-3 щелчка едет, с усилием, конечно, но новичок может это и не заметить.

В нормальных машинах пиликает когда затянут ручник

ну да, у меня пиликает. так и лампа должна гореть. я тут писала про то, что машина с исправным ручником спокойно тянет, а то говорили, что не поедет.

nivi44ok:

Полиниатор, затяни на 6 щелчков и тронься.

так мы про не до конца затянутый ручник говорим
на 6 у меня сил не хватит.

toliksp:

при исправном затянутом ручнике машина только задом присядет характерно, но не поедет
а при попытке ехать задним ходом - зад приподнимется, но не поедет скажете, что оно безусловно правильное? Речь ведь именно об этом исходно.

сформулировайте корректно вопрос и я отвечу

nivi44ok:

затяни на 6 щелчков и тронься.

помнится одна моя знакомая зимой ездила так по городу целый день, пока не пришлось на горку подниматься не заметила

nivi44ok:

Oran_Gutang:

Вроде бы по идее когда ставишь на передачу, должны ж блокироваться ведущие колёса...

- нет, потому что там еще свободный дифференциал имеется. Но это к делу не относиться.

Oran_Gutang:

то оно чуток крутилось туда-сюда градусов на 20-30 наверное. Это нормально или нет?

- нормально, это люфты в трансмиссии.

Полиниатор, затяни на 6 щелчков и тронься.

Не столько люфты трансмиссии, сколько проворачивание двигателя на некоторый угол. Но в любом случае, это - нормально.