Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    9 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • Sany4_San Senior Member
    офлайн
    Sany4_San Senior Member

    1587

    16 лет на сайте
    пользователь #224850

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 2 октября 2017 11:45
    Ololo_trololo:

    Sany4_San:

    Парадоксально, но факт.

    Таки да :-?
    Благо что запасы коней есть

    Вы про железных? Это да. Велик имеется, я просто решил потеоретизировать, как ранее писал. Но что вообще делать, если захоцца купить к следующему сезону? Ждать приближения сезона и привоза? А до этого мониторить поехали в надежде выцепить толковую раму и на ней всё собрать? Кстати, для 185 см человека в какой ростовке надо рама?

    Carpe diem.
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22805

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22805
    # 2 октября 2017 11:52
    Sany4_San:

    Но что вообще делать, если захоцца купить к следующему сезону?

    В Россию в триал-спорт съездить, там все нормально с выбором.

  • Sany4_San Senior Member
    офлайн
    Sany4_San Senior Member

    1587

    16 лет на сайте
    пользователь #224850

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 2 октября 2017 12:00
    HeartBeat:

    Sany4_San:

    Но что вообще делать, если захоцца купить к следующему сезону?

    В Россию в триал-спорт съездить, там все нормально с выбором.

    Кхм, про этот магазин речь?

    Carpe diem.
  • HeartBeat Velo Team
    офлайн
    HeartBeat Velo Team

    22805

    14 лет на сайте
    пользователь #455642

    Профиль
    Написать сообщение

    22805
    # 2 октября 2017 12:50
    Sany4_San:

    HeartBeat:

    Sany4_San:

    Но что вообще делать, если захоцца купить к следующему сезону?

    В Россию в триал-спорт съездить, там все нормально с выбором.

    Кхм, про этот магазин речь?

    Этот.

  • zs10 Junior Member
    офлайн
    zs10 Junior Member

    77

    18 лет на сайте
    пользователь #116028

    Профиль
    Написать сообщение

    77
    # 2 октября 2017 12:55

    Вадимко, спасибо, буду думать.

    sergeyca
  • FastForward Senior Member
    офлайн
    FastForward Senior Member

    12588

    16 лет на сайте
    пользователь #219012

    Профиль
    Написать сообщение

    12588
    # 2 октября 2017 13:34
    Sany4_San:

    Марин, как оказалось, на 29 колёсах закончился.

    тык бери на 27.5+ :trollface:

    Плохие люди замерзают и уезжают на юг
  • Sany4_San Senior Member
    офлайн
    Sany4_San Senior Member

    1587

    16 лет на сайте
    пользователь #224850

    Профиль
    Написать сообщение

    1587
    # 2 октября 2017 14:11
    FastForward:

    Sany4_San:

    Марин, как оказалось, на 29 колёсах закончился.

    тык бери на 27.5+ :trollface:

    С ростом 185 см и опытом 4 года на 700*40, думаю, 27,5 будет не моё.

    Carpe diem.
  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 2 октября 2017 14:17
    Sany4_San:

    FastForward:

    Sany4_San:

    Марин, как оказалось, на 29 колёсах закончился.

    тык бери на 27.5+ :trollface:

    С ростом 185 см и опытом 4 года на 700*40, думаю, 27,5 будет не моё.

    Что к чему? :-?

  • Kreviuz Senior Member
    офлайн
    Kreviuz Senior Member

    1132

    12 лет на сайте
    пользователь #934365

    Профиль
    Написать сообщение

    1132
    # 2 октября 2017 14:53
    Sany4_San:

    С ростом 185 см и опытом 4 года на 700*40, думаю, 27,5 будет не моё.

    Подумаешь, будет опыт копания грядок колесом)

  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 2 октября 2017 15:04

    Sany4_San, 27,5 по наружному диаметру будет больше 28. Советовать не буду, но посмотри корратеки в х-спорт, цены адовые, но мало ли что пригоянется из серии bow

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 2 октября 2017 15:07

    Бов хорош изящностью и уникальностью. Но конструктивно лучше обычная рама.

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 2 октября 2017 15:28

    Ololo_trololo, скорее неординарностью. но судя по описанию тпкая геометрия понижает вибрации, хотя как по мне, хороший аморт и вилка понижают вибрации, остальное маркетинг))

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • Ololo_trololo Senior Member
    офлайн
    Ololo_trololo Senior Member

    7838

    12 лет на сайте
    пользователь #1151030

    Профиль
    Написать сообщение

    7838
    # 2 октября 2017 15:38
    RDE:

    но судя по описанию тпкая геометрия понижает вибрации

    Задатки есть, но конструктив и технология производства все съел: подсидельная труба вварена в дуги через толстые короткие перемычки. Они лишили трубу возможности изгибаться.

    Вот в трек домейн через полимерную вставку посажена. Там флекс есть

    Уважайте труд уборщиц и программистов
  • TimurVed Neophyte Poster
    офлайн
    TimurVed Neophyte Poster

    23

    13 лет на сайте
    пользователь #713321

    Профиль
    Написать сообщение

    23
    # 3 октября 2017 23:18

    Добрый день. Помогите с выбором первого велика до 400 рублей. Присматриваюсь к forward apache 1.0. ездить в основном по городу и немного по деревне. Лес штурмовать не планирую. А ещё нашел Oscar Cross Sport 29'' . Выглядит красиво, но стоит ли брать?

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18448

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18448
    # 3 октября 2017 23:24 Редактировалось Вадимко, 1 раз.

    TimurVed, шлак... и не выглядит
    б/у смотри
    Новый - только если Аист ситизен, получше этих будет
    Вилка такая не нужна, лучше жесткая

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Ivan_Grozniy Senior Member
    офлайн
    Ivan_Grozniy Senior Member

    4047

    14 лет на сайте
    пользователь #560555

    Профиль
    Написать сообщение

    4047
    # 4 октября 2017 01:38 Редактировалось Ivan_Grozniy, 1 раз.

    Планирую покупать новый вел, поэтому нужна помощь в выборе. Назначение - повседневное использование (кроме зимнего периода), езда по городу и за городом (деревня, леса, поля и т.д.). До этого был Stels Navigator 650 disc (2014). Теперь присмотрел опять же эту модель но этого года выпуска Stels Navigator 650 MD (2017). Смотрю по комплектации многое изменилось. Подскажите основные недостатки этой модели, и как считаете новая модель лучше чем старая или наоборот, и почему?

  • RDE Senior Member
    офлайн
    RDE Senior Member

    8511

    14 лет на сайте
    пользователь #432309

    Профиль
    Написать сообщение

    8511
    # 4 октября 2017 05:39

    TimurVed, когда я выбирал первый велик - советовали до 500$ выбирать по цвету,т.е. что внешне понравилось - то и покупай,разница не какая,и то и то - *овно будет. С таким бюджетом действительно лучше на барахолке посмотреть (поехали,Велобарахолка Купи Продай Велосипеды бу Беларусь (ВК) ).
    Ivan_Grozniy, отличия в сторону улучшения: в новой модели кассета а не трещетка , вилка получше,манетки не комбо,27,5" колеса,нынче в тренде, ну и подлежит апгрейду (к примеру бес особых проблем можно перейти на 9ск трансмиссию,поставить гидравлические тормоза), но все же поищи что нибудь где будет задний переключатель уровня Alivio (серия 4000,с шэдоу),вилка RockShox (лучше конено что бы воздушка была),тормоза - гидравлика, это конечно выходит за рамки бюджета,но оно того стоит,и тоже поищи варианты на барахолке

    Секта синглспидсчиков\парафинсчиков\двухподвесчиков
  • TimurVed Neophyte Poster
    офлайн
    TimurVed Neophyte Poster

    23

    13 лет на сайте
    пользователь #713321

    Профиль
    Написать сообщение

    23
    # 4 октября 2017 13:12
    Вадимко:

    TimurVed, шлак... и не выглядит
    б/у смотри
    Новый - только если Аист ситизен, получше этих будет
    Вилка такая не нужна, лучше жесткая

    А почему не нужна? По грунтовке помогла бы... Или в этих великах они не работают? Если с жёсткой, то Аист конечно , лучше. Или Forward Rockford...

  • Вадимко Senior Member
    офлайн
    Вадимко Senior Member

    18448

    18 лет на сайте
    пользователь #111593

    Профиль
    Написать сообщение

    18448
    # 4 октября 2017 13:35

    TimurVed, лучше жесткая чем zoom, все одно не работает, только вес добавляет
    По грунтовкам более или менее широкая резина, можно немного не докачать и все ок

    Focus Raven, Merida Reacto, Canyon Grizl
  • Ivan_Grozniy Senior Member
    офлайн
    Ivan_Grozniy Senior Member

    4047

    14 лет на сайте
    пользователь #560555

    Профиль
    Написать сообщение

    4047
    # 4 октября 2017 14:54 Редактировалось Ivan_Grozniy, 1 раз.

    RDE, спасибо за ответ. Но в старой модели тоже кассета была, правда редкая на 7 звезд и при замене сложно было где-то отыскать, поэтому менял на 8-звездную, убрав одну звезду.
    9ск трансмиссия мне наверное пока ещё не нужна. Если судить по старым механическим дисковым тормозам, то они меня вполне устраивали, так что думаю обойдусь я и без гидравлики.
    Знаю, вилка не очень, но при регулярной смазке в принципе работает.
    На счёт переключателя это вы правильно подметили, он здесь остался как у старой модели, а у меня к нему претензии были - как я его не настраивал, так четких переключений на повышающие звёзды я и не смог добиться.