Путешествие на авто по Европе

В гугл картах проложил парочку маршрутов: платных и безплатных.
Вопрос стоит ли замарачиваться с предложенным бесплатным маршрутом для первого раза от парижа до юга франции в плане корректировки маршрута вручную или можно положится на гугл, сбоев не должно быть.

Wayne_Tedrow:

Практического опыта езды по Франции у вас, судя по всему, не больше, чем с прокатом машин. Информация на будущее: реальная дорога немного отличается от того, что вы прочитаете в книжке с ПДД, сидя на диване

Практического опыта у меня, судя по вашему бенефису, гораздо поболее вашего, ибо езжу не на прокатных, а на личном авто. От подъезда, так скаать, и к подъезду возвращаюсь. И да, реальная дорога действительно здорово отличается от того, что вы тут пытаетесь впаривать, начитавшись историй неизвестно на каких форумах.

Wayne_Tedrow:

ричем местные водители прекрасно знают, где висят камеры, и на всех остальных участках дороги будут с дальним светом висеть у вас на бампере, если вы даже в среднем ряду посмеете ехать только 90 или там 130.

Wayne_Tedrow:

Ну а так вы конечно правы - поголовно там на бампере с дальним не висят, но я этого и не утверждал

Слиф зощитан.

autotraveller:

Кстати, бесплатные дороги во Франции бывают и такими:

К сожалению, опыт показал, что во Франции такие дороги имеют статус бесплатных довольно недолго. Лет 5 назад вот такая же бесплатная N10 Бордо-Байонна

1

стала платной автострадой Раут Эстуриа А63(Е5). Нужно отдать должное - почти на всем протяжении А63 по обе стороны от автострады параллельно, вплотную к основной дороге построены бесплатные дороги-дублеры.
Насколько я понял, французы строят (или реконструируют старые дороги) большими участками, сдают их в эксплуатацию частями. И, когда вся автострада построена до конца, оборудуют дорогу пунктами оплаты. На фотках видно, как по обе стороны автострады сделаны вырубки шириной метров по 50 под будущие дороги-дублеры.

Зато в Италии с этим стабильно, без неожиданностей. Как были бесплатными государственные SS3 виа Фламиниа и SS1 виа Аурелиа, так и остались (SS1 в виде автострады меньше чем наполовину):

2

SS3

SS1

Wayne_Tedrow:

Ога. До первого живого полицая, если будешь по привычке "+10 к разрешенной ехать". Вот и расставляйте тогда акценты, хоть на письмах счастья, хоть на точках с запятыми

+9 к разрешённой я езжу только в Синеокой и только на автомагистралях. В остальных странах - как правило поболе, полагаясь на чуйку и помощь втречных водил. С 1998 года за превышение останавливали лишь раз 5. По разу в Польше и Иране, остальное - в Украине. Штраф заплатил только один раз - в Польше. Превышение в населённом пункте составило более 40 км/час.

В 2011 я катался в окрестностях Швейцарии etc.

serg_0936:

Вопрос стоит ли замарачиваться с предложенным бесплатным маршрутом для первого раза от парижа до юга франции в плане корректировки маршрута вручную или можно положится на гугл, сбоев не должно быть.

Ссылку на карту дайте, или скрин. Глядишь, кто-то чего и подскажет. На югах Франции много кто из тутошних катался.

Wayne_Tedrow:

то на счетчик ставят.

ха-ха)))

Wayne_Tedrow:

oppa:

Не знаю я, где висят камеры, хотя по Франции езжу практически каждый день. И местные сильно сомневаюсь, что знают. А штрафы - да, они во Франции суровые, во всяком случае побольше, чем в Германии, - это точно.

Ага, 45 евро - это, по всей видимости, минимальный, от 1 км/ч. А если не оплатишь в течение 60, кажется, дней, то на счетчик ставят.

Не поленился, нашел один штраф от французов, правда, почти 3-летней давности.
Итак, дело было за пределами населенного пункта, где стояло ограничение скорости "70". Я его не заметил и проехал со скоростью 77.
Что написано (на немецком!) в любезно присланной мне французами бумаге:
При контроле скоростного режима на данном участке дороги с вашей стороны было зафиксировано нарушение - 77 км/час. После вычета допуска на неточность прибора (5 км/час) получается 72 км/час. За превышение скорости на 2 км/час за пределами населенного пункта вам следует заплатить штраф в размере:
- 45 евро, если оплата будет произведена в течение 46 дней с момента нарушения (письмо пришло чуть больше, чем через месяц, - видно долго переводили его на немецкий )
- 68 евро, если оплата оплата будет произведена в течение 47-76 дней с момента нарушения
и
- 180 евро, если оплата оплата будет произведена позже, чем через 76 дней.
(при неоплате - суд со всеми вытекающими...)

Примерно так у французов... Есть где то письма и более свежие, но лень искать.

ПС. В начале года почти на 6 месяцев вылетал в США, а накануне, когда проезжал по Франции, показалось, что попал на радар (явный такой проблеск был, поздно вечером). О страхов тогда натерпелся... Хорошо хоть ящик почтовый знакомые регулярно опорожняли. Пронесло, короче.

За местных не скажу наверняка, но ездят бодро, будто все-таки знают

ага, и на красный свет поэтому же так же, как и на зеленый проезжают

alexdob1973:

в германии за превышение 33 км заплатил 120е

ГЕРМАНИЯ (+ еще штрафные пункты к штрафу):

В населенном пункте
до 10 км/час - 15 евро
11-15 км/час - 25
16-20 км/час - 35
21-25 км/час - 80
26-30 км/час - 100
31-40 км/час - 160
41-50 км/час - 200
51-60 км/час - 280
61-70 км/час - 480
более 70 км/час - 680

За пределами населенного пункта
до 10 км/час - 10 евро (у французов 45)
11-15 км/час - 20
16-20 км/час - 30
21-25 км/час - 70
26-30 км/час - 80
31-40 км/час - 120
41-50 км/час - 160
51-60 км/час - 240
61-70 км/час - 440
более 70 км/час - 600

ФРАНЦИЯ (2017):

Превышение скорости в населенном пункте, до 20 км/час - от 135 до 375 евро
Превышение скорости за пределами населенного пункта, до 20 км/час - от 68 -до 180 евро
...
Превышение скорости более чем на 50 км/час - штраф до 1500 евро.

Вот такая разница...

oppa:

fazer2008:

не встречал чтобы кто-то из них висел на заднем бампере моей машины и при этом еще и светил дальним.

Я тоже за 17 лет жизни в Европе пока что еще ни разу не встретился с тем, чтобы кто-то сзади висел на бампере и при этом еще дальним светом мигал (не дай бог, кстати, штрафы за такое, помнится, весьма приличные). Наверное как-то неправильно езжу...

Лет наверное 15 не гоняли светом в Германии, как только штраф за это появился, но вот уже второй год, как это снова возвращается. Стоит поездить на чём более тихоходном, на бусе каком побольше, и желательно в темноте, то на бане точно вас догонят такие спешуны. Сначала это были поляки и румыны по номерам, сейчас уже и немецкие машины этим занялись. И это я на немецких номерах езжу, нет у них уверенности что это какой-то иностранец и он не стукнет в полицию.
А ещё смотрю стали до кучи к ближнему ещё и туманки передние включать в любых условиях. Видать наша зараза и до них добралась.

FollGer:

Сначала это были поляки и румыны по номерам, сейчас уже и немецкие машины этим занялись. ...
А ещё смотрю стали до кучи к ближнему ещё и туманки передние включать в любых условиях. Видать наша зараза и до них добралась.

Это их зараза - поляки, румыны, югославы и пр. обзавелись немецкими номерами. Раньше годами ездили на своих, теперь серьёзно контролируют. У меня пару лет назад возникло ощущение, что немцы стали гораздо хуже ездить.