Ситуация на белорусском авторынке

Сейчас каждый второй парень лет 20-25 - руки из жопы, нихера делать не умеют. Отец не научил, просидели в игрушках компьютерных и в сраче в каментах

Скептик:

В Гродненской области есть чел, который чинит грузовые двигателя. В основном капиталит. И к нему очереди, надо телефон обрыавать, чтобы приехал посмотреть только. Кажется, почитайте литературы, поинтересуйтесь - вот готовый заработок. Но что-то новых не появляется.

И врял ли появятся. Выросло несколько поколений папиццотников - бездельников, калдырей и прочей шушеры. Которые слов кроме Дай и Нам должны - не знают. Потеряна связь поколений, когда опытный мастер передает знания молодому

Скептик:

опыт. Если не знать в какую сторону гайка крутится, то что можно сделать?

С каждой поломатой гайкой-деталью этот опыт увеличивается, и приходят знания куда можно лезть, а куда лучше к специалисту.

АлексВл, поляки в этом плане молодцы. Почти в любой заштатной деревухе, могут полностью тачку перебрать.

АлексВл:

Я наверное старый бурчащий пердун
Но как-то в мое время был и интерес и к компам (только помню появлялись первые 386dx и нереальные 486) и гайки в мопеде покрутить и с отцом в машине ковыряться а потом и погонять )

Добавлено спустя 53 секунды

Это ишшо молодой. Я еще Синклер помню и Байт на его основе.

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды

Скептик:

АлексВл, поляки в этом плане молодцы. Почти в любой заштатной деревухе, могут полностью тачку перебрать.

У поляков частники и частная собственность способствует. + Не Варшавой единой живут, + частных домов куча, все дети не в бетонных скворечниках для пролетариата вырастают.
У нас из деревни главная цель свалить в менты или содержанки. В городе хатку по очереди отстоять.

igor-lora:

Avaks, выше человек писал про регламент по замене колодок.вы тоже считаете что есть такой регламент? Если супорт заклинит и колодки съест за пару тысяч то это гарантийный случай .А просто быстрый равномерный износ никаким боком не гарантийный.

Не так немного выразился, при прохождении ТО, только зачем их тогда меняли -ума не приложу, на ней не ездил тогда.

АлексВл:

Avaks:

igor-lora:

А просто быстрый равномерный износ никаким боком не гарантийный.

Т.е. если на второй день эксплуатации колодки окажутся изношенными, это не будет гарантийным случаем? Нюню...

А если завтра НЛО прилетит и спалит их накер лазерным лучом ?

Тогда кто не спрятался я не виноват.

Никакой РАСХОДНИК не является гарантийным случаем, кроме заводского брака

Золотые слова. А , пардон, какие еще гарантийные случаи бывают, кроме заводского брака.

а) детали, подверженные эксплуатационному износу: тормозные колодки, диски, барабаны, промежуточный диск сцепления, щетки стеклоочистителя, приводные ремни навесных агрегатов двигателя, свечи зажигания, электрические лампочки, плавкие вставки и предохранители, стекла, если причиной выхода их из строя не является дефект материалов;

Читайте свою фразу выше.

Elv:

Скептик:

Почти в любой заштатной деревухе, могут полностью тачку перебрать.

А в Литве из трех-четырех одну "сварить" .

Да что там из четырёх, из двух)Из четырех и у нас легко могут склепать почти каждый

Elv, у мамки попроси на ДР

Drakon-444:

mikolast:

Drakon-444:

возьми лучше "убитого" старичка иномарку и восстанавливай до рабочего состояния.

Вложив в это дело стоимость пары жигулей

Борис_Ю:

Drakon-444:

Флайдер, не слушай их. Если нет денег, но есть руки и желание ими поработать - возьми лучше "убитого" старичка иномарку и восстанавливай до рабочего состояния.
Приоритет на коррозионную стойкость кузова.
Я бы взял ауди бочку или зубило из 1986-1991 гг.
Там уже передний привод, нормальная управляемость.
Жиги это не автомобиль, по крайней мере классика так уж точно.
И загляни в конфискат, особенно брестский и гомеьльский, там попадаются еще живые относительно авто по цене металлолома.

Ага. Особенно если у человека это будет первая машина и ни условий для ремонта ни толком чинить тачки он ещё не умеет. Супер совет.

Он же не в пустыне живет. Вокруг есть соседи, не все из них безрукие. Молодого вежливого парня всегда поддержат друзья и родственники. Даже и деньгами, дать пять рублей "взаймы" на радиатор это не на бутылку чарла. В конце концов ютуб никто не отменял. Все равно основные затраты будут не финансовые, а трудовые. Зато на выходе будет не увечная жига, а нормальный аппарат. Да и жиги гнилые все по кузову, какую ни возьми. В конфискатах за копейки попадаются варианты после контрабасов, у них и состояние может быть не особо убитое ко всему. Например тупо по фото варианты:
http://konfiskat.by/avto/auktsiony/5338/446699/
http://konfiskat.by/avto/auktsiony/5344/446595/
http://konfiskat.by/avto/auktsiony/5335/446588/
http://konfiskat.by/avto/auktsiony/5331/445236/
http://konfiskat.by/avto/auktsiony/5321/446625/

Большое спасибо , дали вы мне пищу для размышлений =)

Elv, у меня отрицательное отношение к тролятине

flaider:

Большое спасибо , дали вы мне пищу для размышлений =)

А какой у Вас бюджет на машину ?
Если в районе 4х, то категорически рекомендую поискать живую Октавию с мотором 1.6. Остальные тоже ОК, но от бюджета зависит, у и дизеля найти хорошего почти нереально

Реально очень недорогая в обслуживании и ремонте машина и все можно сделать самому
И у нее очень и очень приятный салон, я бы сказал ничем не хуже современных бюджетников, а может и лучше многих из них. И если есть желание, то и всякие кожи-рожи можно замутить вполне недорого (я брал белый салон от Боры в Вильнюсе со всеми потрохами за 200 евро)

Вот такой, только кожа