Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

RachelWolf, по такой дороге обычный седан проедет.
Внедорожник нужен для таких дорог:

Ilving, а глаза на что? Внедорожнику камень размером больше среднего тоже вполне себе может пробить раздатку/редуктор.

rehcraeser:

RachelWolf, по такой дороге обычный седан проедет.
Внедорожник нужен для таких дорог:

А мне казалось внедорожники для такого

А вообще то что я скинула - это просто удачный участок дороги, я не фоткала всю дорогу подряд) Но перед этим там такие грязевые-каменные серпантины, что седан рискует банально не вписаться в поворот не говоря уже про сесть брюхом.
И что значит глаза на что? Или каждый камень выбегать с дороги убирать?)) Когда дорога вполне себе узкая и обрыв рядом?
Ну или кто-то переоценивает возможности пузотерок)

wimmy:

Кстати, о ценах и выборе.
Я одного понять не могу. Смотрю на перспективу что-то более объёмное и не понимаю. XVZ, Vulcan, Boulevard-ы и прочие красавцы стоят, сцуко, столько же, а то и дешевле чем пластиковые слоны тур-эндуро. WTF?!

А потому что спроса нет на красавцев. Так понимаю, что либо берут новее, либо понтовее, либо навороченнее. Я свой венчур брал за 8к, а продать спустя 12к миль могу меньше, чем за 6тысяч денег.
RachelWolf, ну советовал джимни, потому что сам присматривал пару лет назад. Но возмутило, что для своих лет и объёма слишком много хотят за коробку. Да, для движения на большой скорости или по свежему снегу он не подойдёт -база короткая, высокий, узкий. Но летом сверуть с асфальта на тропинку или в поле он позволит. А вот если вольво-мечта, и нужна только для поездок на работу и в магазин, то бери с30

RachelWolf:

А мне казалось внедорожники для такого

и для такого тоже. )))

RachelWolf:

Ну или кто-то переоценивает возможности пузотерок

а может кто-то недооценивает. и в том и в другом случае нужен опытный водитель. нуб+пузотерка или нуб+внедорожник - еще вопрос, что хуже.

RachelWolf:

Но вообще хз что делать, просто понравилась идея маленькой машины с читаемыми габаритами и хорошей проходимостью.

Ну если так уж понравилось, может стоит что то вроде вранглера короткого посмотреть. Из описанной оперы гораздо интереснее будет вариант чем джимник…

mindgamer:

SUV на дорогах чуть-чуть улучшают выживаемость своих владельцев, но сильно ухудшают выживаемость в ДТП в общем

Статься какая то мутноватая, воды много, фактов мало. Вот тут по моему вопрос гораздо более сжато и подробнее освещен. Формулами разбивает часть утверждений приведенной вами статьи. Да и Американские исследования к нам не совсем подходят, у нас ситуация на дорогах другая.
https://www.autonews.ru/news/58259c9a9a7947474311ee72

mindileev:

А вот если вольво-мечта, и нужна только для поездок на работу и в магазин, то бери с30

Или V40

в джинсах ноги мерзнут, в коже- нормально даже по утрам было на кольцевой, не говоря уже про город. Только асфальт холодный с утра и держак так себе, можно заносы словить, поэтому в поворотах аккуратненько

....

Терех:

Вот тут по моему вопрос гораздо более сжато и подробнее освещен. Формулами разбивает часть утверждений приведенной вами статьи.

Друг другу статьи не противоречат, но школьные формулы и видео с краш-тестов придают солидности и наглядности, это да.

Вообще, скажу по секрету, я думал, что по этой теме контраргументы будут (если будут) несколько иного порядка: что уже много лет прошло и катастрофы не случилось; что широкое распространение тяжелых тачек сдерживает их дороговизна, в т.ч. в содержании; что технологии не стоят на месте и современные сувы - не те рамные телеги на рессорах, что были в начале нулевых; что проблема с прожорливыми траками решится сама собой по мере роста дефицита ископаемого топлива и т.д. и т.п.