Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

RachelWolf:

YAUHEN83:

RachelWolf:

Это как бывает со спины девушка очень даже ничего, а как повернется

Надеюсь ты не такая.

я со всех сторон не очень

Что даже после бутылки водки мужики не начинают клеиться?

Stef666, Ахаха

RachelWolf:

Вот смотришь сбоку, сзади, сверху - красивый современный мотик. Глядь спереди, а на тебе запарожец одним глазом пялится, фу блин.

А ещё у него, о ужас, круглые колёса!
И руль из обычной круглой трубы)
И даже бак на месте бака, и в него, гсспади прости, сверху заливается бензин
Я, скорее всего, старпёр, но фары для меня разделяются на круглые, линзованые (которые тоже круглые), и все остальные, некошерные)

Stef666:

RachelWolf:

Вот смотришь сбоку, сзади, сверху - красивый современный мотик. Глядь спереди, а на тебе запарожец одним глазом пялится, фу блин.

А ещё у него, о ужас, круглые колёса!
И руль из обычной круглой трубы)
И даже бак на месте бака, и в него, о ужас, сверху заливается бензин
Я, скорее всего, старпёр, но фары для меня разделяются на круглые, линзованые (которые тоже круглые), и все остальные, некошерные)

Хз, конкретно у этой свшки фара, ИМХО, не в тему и не вписывается в общую концепцию. Я понимаю, когда классические мотоциклы выпускают с использованием современных технологий и материалов, но сохраняют общий стиль в дизайне. Как, например, BMW R nineT, у него кругла фара вполне гармонично смотрится и скорее дополняет общий вид мотоцикла.
У этой же свшки круглая фара очень бросается в глаза, будто ее реально от другого мотоцикла открутили. Современная клевая модная приборка и тут хренак, круглая доисторическая фара. Не знаю, мне не нравится. Но может я придираюсь, мне вообще сузуки че-то как-то не по душе

ledok:

Так и на классическом моте,органично вписывается только круглая фара.

тот дукати, с которого всё и началось, вполне отлично уживается не с кругой фарой

скрытый текст

Как и десятки других мотоциклов с подобным дизайном, те же ямахи МТ или кавасаки - всё те же нейкеды аля классика, но сделанные на более современный манер, в дизайне используются более резкие и агрессивные черты и фары на них ставятся с соответствующими эстетическими характеристиками. Впрочем, такие как Влад считают это направление в дизайне китайпромом, всем не угодишь

RachelWolf:

Впрочем, такие как Влад считают это направление в дизайне китайпромом, всем не угодишь

Специально зашел написать это. Но ты опередила, молодец

RachelWolf, верно,нейкеды а-ля классика.) Как в прочем и "всем не угодишь"

Austere:

так а в чем проблема поставить фару какую нравится? Не вижу ничео плохого в том, что бы кастомизировать мопедку, были бы деньги

Вот как раз решила посмотреть где реально заказать вот эту штуку
https://spieglerusa.com/lsl-urban-headlight-kit-3262.htm
Но с тюнингом вот какая беда, денег вбухаешь кучу и потом еще возможно и фиг продашь. Не проще ли сразу взять новый мот чтобы удовлетворял эстетическим пожеланиям?) Хотя тут еще само желание свой мотик привести из состояния А в состояние Б, сам процесс бывает более увлекает чем конечный результат) Есть риск, что зимой, при условии, что гараж близко к дому и с хорошим доступом найду, начну какой-нибудь тюнинг дабы справиться с мототоксикозом)

Зато на место круглой фары, в случае разбития, можно от гольфа поставить быстренько и дешево. Лсл страшная, как призрак киберпанка, хотя страшнее, чем acerbis diamond уже не изобретут.

Плюс, я почти уверен, что стандартная сибиховская фара даст лучший засвет в поворотах, чем любой бюджетный тюнинг.

Gattsu:

А у ацербиса есть еще циклоп, от цж где страх

вот зачем я это на ночь глядя загуглил?

Gattsu:

есть еще циклоп, от цж где страх

ну аще да

хм, я ценник на лсл даже не смотрел, был уверен, что они около сотки стоят, тогда уж лучше сразу на trucklite смотреть или всякие сорта деймейкера с подсветкой поворотов за 600-700 евро (пфф, копейки, лол)