Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Удалено, по смыслу повтор предыдущего сообщения.

Из Белостока в Друскининкай ходят (по крайней мере год назад точно ходили) автобусы. Но 2 раза в неделю. Вроде пятница, воскресенье.
И из Каунаса ходит поезд в Белосток. Тоже пару раз в неделю. И ночной ежедневный автобус то ли Рига - Варшава, то ли Вильнюс - Варшава.
Плюс разные типа Вильнюс - Львов идут через Белосток, и заходят в Каунас..

Обьясните мне, недалекому, чем Стриж с сидячими местами лучше автобуса?
Он же тоже опаздывает частенько.
Вы ведь в Стриже сидячку берете, так?

Так и при этом он дороже автобуса на направлении Варшава - Брест.

Я все до поездки изучил, так что ничего нового вы мне не сообщили))

Вильнюс-Львов - это нечто из области фантастики.
Полчаса и не секундой больше - кредит доверия был исчерпан.
Девчата мои осели в кафе и стали производить фейс-контроль, а я пошёл слоняться по территории в поисках чюда. Все машины были литовскими, без вариантов. Стали набирать номер литовского таксиста, не фига. По литовски говорят, что такого номера то ли не существует, то ли недоступен. Жена обратилась к бармену, тот сказал, что сейчас все решит, а вы пока купите что-нибудь, попейте кофе. Так и сделали. Бармен начал звонить, тоже ничего не выходит. Тут выяснилось, что в кафе находятся наши соотечественники в гостях у своих литовских друзей. Мы обращаемся к ним, они выслушивают, и сообщают, что просто ездят за литовцами по окрестностям, и выходят из помещения. Потом к нам возвращается их литовский приятель, коренастый бородач рокерского вида и говорит, что может нас отвезти а Августув. Да, нам туда нужно, но на следующую ночь. А пока нам надо в Сувалки, точнее, в поселок Сейны в 23 км отсюда. Увы, увы...Они уезжают, а я вновь выхожу на улицу, и обнаруживаю там Вольво с буковкой S на номере. Швеция. Шанс. Я возвращаюсь, и предлагаю жене по-английски обратиться к нему. Мы его безошибочно узнаём среди посетителей, даем человеку допить кофе, жена на инглише заговаривает с ним. Тот говорит буквально тут же - ок, и предлагает перейти на русский. Вот этот подданный Шведского королевства и довёз нас непосредственно в польский посёлок Сейны, отстоящий от трассы на пару километров. Мы ему презентовали шклянку Белавежскай, и дружески расстались. Приехали мы аккурат к отправлению автобуса, и аппаратом наподобие Икаруса Сувалского отделения PKS, были доставлены к месту ночёвки.

Я поблагодарил и бармена за попытку помощи - он сказал, что такси, вероятно, в Польше))) А приятель, которому он хотел подкинуть халтуру в виде нас, не отозвался.

Да, по выходным есть эколайнсовский автобус, который по загадочной траектории из Друскининкай попадает прямо в Белосток, но во-первых, он не встраивался в наш маршрут, а во-вторых представляю ценник, если их конурент берёт в дневное время от Мариямполе до Сувалок (полчаса ходу) 13 евро с человека.

Eugeni_Ya:

lvch:

Ну или поездом до Саратова (ходит только в ночь с пятницы на субботу) и там пересадка

это по поводу Волгограда? поезд из Минска?

Я Вам отвечал уже.
Этот поезд - из Минска до Саратова - едет очень медленно и дорого стоит.
Самый дешёвый и быстрый вариант - с пересадкой в Москве.

lvch, ну, как сказать, ремонт дороги на Познань к декабрю закончат, и он опять вместо двух ночи будет уходить из Варшавы в полпервого.
Кстати, похоже, что 27 августа, 2 и 3 сентября из Москвы и 28 августа, 3,4 сентября из Берлина его вообще не будет.

мдя... для обратной поездки Тальго вообще не айс....

кстати, поезда Варшава-Берлин идут по более божескому маршруту через Кутно и потом на Гнезно через Иновроцлав.
а Тальго идёт через Илаву-Торунь. Причём на Варшаве всходней и Илаве идёт смена хода и стоянка из-за этого по минут 30.

ПОКУПАЙ РАНЬШЕ — ПУТЕШЕСТВУЙ ДЕШЕВЛЕ. БЕЛОРУССКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА СОВМЕСТНО С ЛАТВИЙСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ ВНЕДРЯЕТ СИСТЕМУ ДИНАМИЧЕСКОГО ЦЕНООБРАЗОВАНИЯ НА ПОЕЗД МИНСК—РИГА

21 июля

В целях повышения привлекательности пассажирских перевозок железнодорожным транспортом и снижения тарифной нагрузки на пассажиров, Белорусская железная дорога с 25 июля 2017 года начинает продажу проездных документов на поезд международных линий №87/88 Минск—Рига с применением системы динамического управления тарифами в международном сообщении.

Начиная с даты отправления поезда 01.09.2017 стоимость проездных документов (билетов) будет формироваться в зависимости от сроков их приобретения пассажирами и уровня населенности вагона соответствующего типа.

Так, покупая билеты за 45—11 суток до отправления поезда при наполняемости пассажирского вагона менее 10%, стоимость проезда будет в два раза ниже, чем за 10 дней до отправления. К примеру, в плацкартном вагоне она будет сопоставима со стоимостью проезда в комфортабельном автобусе и составит около 45 рублей. По мере процента заполняемости вагона в данный период стоимость проезда будет увеличиваться до полной величины.

Условия не распространяются при оформлении проезда в пределах республики, а также в составе организованных групп пассажиров.

предположу, что да